公开(公告)号：CN1807865A

公开(公告)日：2006-07-26

申请号：CN200610006667.8

申请日：2006-01-23

Applicant: 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司

Inventor： H·施勒斯曼 ,  T·乌尔斯特 ,  A·贝纳 ,  R·-R·克姆勒

IPC: F02F3/02

CPC classification number: F02F3/02 ,  F02F3/0076

Abstract: 用于双冲程发动机(1)的活塞(5，45，55，65，75)具有一活塞顶部(23)，它限定双冲程发动机(1)的燃烧室(3)。活塞顶部(23)的底面(26)限定双冲程发动机(1)的曲轴箱(4)。活塞(5，45，55，65，75)具有一用来支承活塞销(38)的活塞销座(21)。在活塞顶部(23)的下侧(26)和活塞销座(21)之间在离活塞顶部(23)距离(c，k)处形成一空腔(31，71)，它从活塞内部朝活塞裙(27)方向延伸。活塞(5，45，55，65，75)在一相对于活塞销座(21)绕活塞纵轴线(20)旋转90°的区域内在活塞顶部(23)下方距离(c，k)处具有伸入活塞内部的加厚部位(32，33，52，53，62，63，72，73，82，83)。

公开(公告)号：CN1636684A

公开(公告)日：2005-07-13

申请号：CN200410104858.9

申请日：2004-12-24

Applicant: 安德烈亚斯·斯蒂尔两合公司

Inventor： A·吉普 ,  J·门策尔 ,  H·施莱斯曼 ,  R·-R·克姆勒 ,  H·德克 ,  G·沃尔夫

IPC: B25F5/02 ,  B23D57/02 ,  B27B17/00

CPC classification number: B27B17/0008 ,  B27B17/0033 ,  Y10S16/41 ,  Y10T16/466 ,  Y10T16/469 ,  Y10T16/499

Abstract: 本发明涉及一种手持工作器具(2)的、尤其是一个马达链锯等的把持管(1)。该把持管(1)具有一个基本上为圆环形的横截面(3)。该把持管(1)包括至少一个固定段(4、5，6)，该固定段用于将把持管(1)固定在工作器具(2)上。所述圆环形横截面(3)在固定段(4、5，6)处在形成一个至少接近平面的支承段(7)的情况下整平，其中在横截面上在支承段(7)的旁边保留一个圆环形横截面部位(8)。所述支承段(7)用于将把持管(1)固定在工作器具(2)上。

公开(公告)号：CN101418833B

公开(公告)日：2013-10-30

申请号：CN200810131124.8

申请日：2008-07-28

Applicant: 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司

Inventor： R·-R·克姆勒 ,  E·博纳克

IPC: F16D1/06

CPC classification number: F16D1/092 ,  Y10T403/10

Abstract: 本发明涉及轴-轮毂连接和手动控制的工作器具。一种在一个围绕旋转轴线(15)旋转地驱动的轴和一个防转动地布置在该轴上的轮毂构件之间的轴-轮毂连接，包括在该轴上的锥形的轴装配部(19)，它突入到轮毂构件的轮毂(18)的锥形的开口(29)中和借助于一种锥形压力连接保持在轮毂构件中。为了提高寿命，规定轮毂(18)具有用于减小在运行中在轮毂(18)上出现的动态应力负荷的应力消除机构。该轴-轮毂连接有利地用于使手动控制的工作器具的内燃机(10)的曲轴(11)与飞轮(9)连接。

公开(公告)号：CN1807865B

公开(公告)日：2012-08-01

申请号：CN200610006667.8

申请日：2006-01-23

Applicant: 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司

Inventor： H·施勒斯曼 ,  T·乌尔斯特 ,  A·贝纳 ,  R·-R·克姆勒

IPC: F02F3/02

CPC classification number: F02F3/02 ,  F02F3/0076

Abstract: 用于双冲程发动机(1)的活塞(5，45，55，65，75)具有一活塞顶部(23)，它限定双冲程发动机(1)的燃烧室(3)。活塞顶部(23)的底面(26)限定双冲程发动机(1)的曲轴箱(4)。活塞(5，45，55，65，75)具有一用来支承活塞销(38)的活塞销座(21)。在活塞顶部(23)的下侧(26)和活塞销座(21)之间在离活塞顶部(23)距离(c，k)处形成一空腔(31，71)，它从活塞内部朝活塞裙(27)方向延伸。活塞(5，45，55，65，75)在一相对于活塞销座(21)绕活塞纵轴线(20)旋转90°的区域内在活塞顶部(23)下方距离(c，k)处具有伸入活塞内部的加厚部位(32，33，52，53，62，63，72，73，82，83)。

公开(公告)号：CN101418833A

公开(公告)日：2009-04-29

申请号：CN200810131124.8

申请日：2008-07-28

Applicant: 安德烈亚斯·斯蒂尔两合公司

Inventor： R·-R·克姆勒 ,  E·博纳克

IPC: F16D1/06

CPC classification number: F16D1/092 ,  Y10T403/10

Abstract: 本发明涉及轴－轮毂连接和手动控制的工作器具。一种在一个围绕旋转轴线(15)旋转地驱动的轴和一个防转动地布置在该轴上的轮毂构件之间的轴－轮毂连接，包括在该轴上的锥形的轴装配部(19)，它突入到轮毂构件的轮毂(18)的锥形的开口(29)中和借助于一种锥形压力连接保持在轮毂构件中。为了提高寿命，规定轮毂(18)具有用于减小在运行中在轮毂(18)上出现的动态应力负荷的应力消除机构。该轴－轮毂连接有利地用于使手动控制的工作器具的内燃机(10)的曲轴(11)与飞轮(9)连接。

公开(公告)号：CN100429054C

公开(公告)日：2008-10-29

申请号：CN200410104858.9

申请日：2004-12-24

Applicant: 安德烈亚斯·斯蒂尔两合公司

Inventor： A·吉普 ,  J·门策尔 ,  H·施莱斯曼 ,  R·-R·克姆勒 ,  H·德克 ,  G·沃尔夫

IPC: B25F5/02 ,  B23D57/02 ,  B27B17/00

CPC classification number: B27B17/0008 ,  B27B17/0033 ,  Y10S16/41 ,  Y10T16/466 ,  Y10T16/469 ,  Y10T16/499

Abstract: 本发明涉及一种手持工作器具(2)的、尤其是一个马达链锯等的把持管(1)。该把持管(1)具有一个基本上为圆环形的横截面(3)。该把持管(1)包括至少一个固定段(4、5，6)，该固定段用于将把持管(1)固定在工作器具(2)上。所述圆环形横截面(3)在固定段(4、5，6)处在形成一个至少接近平面的支承段(7)的情况下整平，其中在横截面上在支承段(7)的旁边保留一个圆环形横截面部位(8)。所述支承段(7)用于将把持管(1)固定在工作器具(2)上。