公开(公告)号：CN107528798B

公开(公告)日：2020-09-08

申请号：CN201610473621.0

申请日：2016-06-22

Applicant: 宁波工程学院

Inventor： 何金保 ,  骆再飞 ,  张鹏 ,  廖云峰 ,  张凡波

IPC: H04L12/911 ,  H04L12/927

Abstract: 本发明提供一种基于RS485总线系统的优化调度方法，该检测系统通过RS485总线和控制信号线连接上位机和多个节点单元，上位机采用DSP，节点单元采用PLC，该系统可实现分布式控制。本系统针对节点通讯紧急程度的不同，提出动态竞争策略更新节点单元优先级的调度方法，自动调整占用总线的优先级，合理分配占用总线时间。该系统可发挥上位机大量数据快速处理和节点单元高可靠性的优势，且具有调试简单的特点。

公开(公告)号：CN107528798A

公开(公告)日：2017-12-29

申请号：CN201610473621.0

申请日：2016-06-22

Applicant: 宁波工程学院

Inventor： 何金保 ,  骆再飞 ,  张鹏 ,  廖云峰 ,  张凡波

IPC: H04L12/911 ,  H04L12/927

CPC classification number: H04L47/70 ,  H04L47/805 ,  H04L47/821

Abstract: 本发明提供一种基于RS485总线系统的优化调度方法，该检测系统通过RS485总线和控制信号线连接上位机和多个节点单元，上位机采用DSP，节点单元采用PLC，该系统可实现分布式控制。本系统针对节点通讯紧急程度的不同，提出动态竞争策略更新节点单元优先级的调度方法，自动调整占用总线的优先级，合理分配占用总线时间。该系统可发挥上位机大量数据快速处理和节点单元高可靠性的优势，且具有调试简单的特点。

公开(公告)号：CN118920750A

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202411027812.5

申请日：2024-07-30

Applicant: 宁波工程学院

Inventor： 张鹏 ,  宋森楠 ,  吴海宝 ,  阮良军

IPC: H02K5/24 ,  H02K5/00

Abstract: 本发明涉及新能源汽车电机技术领域，具体是一种新能源汽车电机减震机构，包括：安装底座；放置盘，所述放置盘设置在所述安装底座顶端外侧；减震缓冲单元，所述减震缓冲单元设置在所述放置盘与所述安装底座之间；多角度同步定位单元，所述多角度同步定位单元与所述放置盘相连，且与所述安装底座相连；其中，所述多角度同步定位单元包括：控气式驱动组件、多向夹持组件和辅助定位组件，通过设置多角度同步定位单元，配合减震缓冲单元，能对电机壳进行多方向上的同步夹持固定，防止电机壳发生晃动，保证了电机壳在安装后的稳定性，还能在颠簸时，对振动产生的冲击力进行吸收，避免电机壳受损，有效增强了电机壳在使用时的稳固性。

公开(公告)号：CN118003817A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202410282366.6

申请日：2024-03-13

Applicant: 宁波工程学院

Inventor： 张鹏 ,  宋森楠 ,  阮良军 ,  吴海宝

IPC: B60G11/26 ,  B60G11/27 ,  B60G11/00 ,  F16F9/32 ,  F16F9/36

Abstract: 本发明公开了一种空气悬架结构，属于悬挂结构技术领域，包括外壳体、内壳体、油仓壳体、上球槽腔、下球槽腔、球型杆和传动组件，内壳体滑动装配于外壳体中，内壳体顶部装配有上球槽腔和下球槽腔，油仓壳体固定设置于下球槽腔一侧，球型杆限位转动装配于上球槽腔和下球槽腔中，传动组件用于驱动排出油仓壳体中的润滑油。本发明通过在外壳体上滑动装配有内壳体，并通过在内壳体内设置有油仓壳体以及与油仓壳体联动相接的球型杆，使该空气悬挂结构不仅可实现多自由度的旋转连接，同时在工作过程中可通过自身运动将油仓壳体中的润滑液排出，实现机械润滑与填料密封的双重作用，有效防止悬挂结构在长时间工作后因磨损而漏气失效。