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公开(公告)号：CN114813168A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210535404.5
申请日：2022-04-29
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/02 , G01M13/027
Abstract: 本发明提供一种湿式离合器动态液压循环耐久试验测量装置，包括试验台架，试验台架上设有依次相连的驱动电机、传动轴、试验舱、供油装置以及控制系统，传动轴的一端伸入设置于试验舱内，传动轴的另一端设置于试验舱外且与驱动电机相连接，待测湿式离合器被固定于试验舱内的传动轴上，供油装置包括油压传感器和油温传感器，用于为待测湿式离合器提供不同压力和温度的油液；驱动电机与传动轴之间设置转矩转速传感器；控制系统分别与驱动电机、供油装置、转矩转速传感器、油压传感器和油温传感器信号相连。该装置能测量出湿式离合器可靠工作状态下复位弹簧及活塞密封的使用寿命，从而对湿式离合器进行优化设计，提高湿式离合器整体性能和寿命。
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公开(公告)号：CN105675196A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610150137.4
申请日：2016-03-16
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
CPC classification number: G01L5/0057 , G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车离合器弹簧圈组的弹力检测装置，它包括底板(11)、用于放置弹簧圈组(2)或者带有弹簧圈组(2)的汽车离合器的定位装置、至少一个支座总成、驱动装置和包含有压力传感器(15)的压力装置；所述的支座总成下端连接在底板(11)上，定位装置连接在底板(11)上并位于支座总成下方，驱动装置连接在支座总成上并驱动压力装置竖直移动并对弹簧圈组(2)施加下压力。采用以上结构后，由于压力装置在驱动装置的驱动下下压对整个弹簧圈组施加压力，此时压力装置中包含的压力传感器直接将不同压缩量下测出压力值反馈到控制器中，从而简单、直观地将整个弹簧圈组的弹力和压缩量测量出。
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公开(公告)号：CN119446185A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411379482.6
申请日：2024-09-30
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车空调风门执行器故障诊断的最佳麦克风布局方法，涉及汽车空调风门执行器技术领域，预先以汽车空调风门执行器为圆心，在不同直径的同心圆上设置单向麦克风，且每个单向麦克风的采集端口均沿径向朝外，包括如下步骤：S1、获取单向麦克风收集的声音信号时域数据；S2、对不同位置的信号时域数据通过基于经验模态分解；S3、通过希尔伯特变换求重构信号包络线；S4、根据包络线的特征参数来确定最佳麦克风布局。通过单向麦克风来收集声音，收集的声音相对更清晰，并通过经验模态分解和希尔伯特变换，最后根据特征参数进行分析，提高最佳麦克风布局的可靠性，进而确认最佳麦克风布局。
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公开(公告)号：CN118959588A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411255189.9
申请日：2024-09-09
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种拨叉式断开机构，包括壳体，设置于所述壳体内的动力输入轴、动力输出轴以及主动齿套，所述壳体上连接有控制电机，所述控制电机的电机轴与所述动力输入轴相垂直，所述电机轴上连接有旋转致动件，所述壳体内还设置有沿所述主动齿套轴向可滑动的滑块，所述滑块上连接有拨叉，所述主动齿套的外壁上开设有沿其周向分布的拨叉槽，所述拨叉配装在所述拨叉槽内，所述控制电机用于驱使所述旋转致动件周向旋转以带动所述滑块轴向平移，所述滑块通过拨叉带动所述主动齿套平移，以实现所述动力输入轴与动力输出轴的连接与脱开。本发明的拨叉式断开机构，四驱与两驱之间切换结构运行平稳，不易卡顿。
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公开(公告)号：CN114337380B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202210139798.2
申请日：2022-02-16
Applicant: 北京航空航天大学宁波创新研究院 , 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电子油泵电机的堵转故障检测方法和系统，包括：获取电子油泵电机在运行时的目标工况和反电动势；在预设对应关系表中，确定与目标工况对应的目标阈值范围；预设对应关系表为电子油泵电机的工况与反电动势阈值范围之间的对应关系表；判断反电动势在一个FOC控制周期内，是否超过目标阈值范围k次；k为以电子油泵电机的转速为自变量的函数，且k的取值为正整数；如果是，则确定电子油泵电机发生了堵转故障。本发明缓解了现有技术中存在的在复杂工况下的故障检测不准确的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114487622A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210139818.6
申请日：2022-02-16
Applicant: 北京航空航天大学宁波创新研究院 , 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电子油泵电机的缺相检测方法和系统，包括：基于双电阻采样，获取电子油泵电机的三相电流；判断三相电流的绝对值的和是否小于第一阈值；如果是，则确定电子油泵电机缺相；如果否，则基于电子油泵电机的当前工况，在预设对应关系表中确定第二阈值；预设对应关系表为电子油泵电机的工况与第二阈值之间的对应关系表；判断三相电流中的正电流之和的绝对值与负电流之和的绝对值的差值是否小于第二阈值；如果是，则确定电子油泵电机缺相。本发明缓解了现有技术中存在的在不同运行工况下固定阈值的诊断方法可能会失效的技术问题。
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公开(公告)号：CN105675196B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201610150137.4
申请日：2016-03-16
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车离合器弹簧圈组的弹力检测装置，它包括底板(11)、用于放置弹簧圈组(2)或者带有弹簧圈组(2)的汽车离合器的定位装置、至少一个支座总成、驱动装置和包含有压力传感器(15)的压力装置；所述的支座总成下端连接在底板(11)上，定位装置连接在底板(11)上并位于支座总成下方，驱动装置连接在支座总成上并驱动压力装置竖直移动并对弹簧圈组(2)施加下压力。采用以上结构后，由于压力装置在驱动装置的驱动下下压对整个弹簧圈组施加压力，此时压力装置中包含的压力传感器直接将不同压缩量下测出压力值反馈到控制器中，从而简单、直观地将整个弹簧圈组的弹力和压缩量测量出。
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公开(公告)号：CN115031960B
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202210471608.7
申请日：2022-04-29
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: G01M13/022
Abstract: 本发明提供一种湿式离合器低温环境静态液压循环耐久试验测量装置，包括试验台架，所述试验台架上设有试验舱、制冷装置、供油装置以及控制系统，待测湿式离合器固定安装于所述试验舱内，所述供油装置用于为待测湿式离合器提供不同压力和温度的油液，所述制冷装置与所述试验舱连通并为所述试验舱的舱体内腔制冷；所述供油装置包括油压传感器和油温传感器；所述控制系统分别与所述制冷装置、所述供油装置、所述油压传感器和油温传感器信号相连。该装置能够测量出低温环境下湿式离合器可靠工作状态下复位弹簧及活塞密封的使用寿命，从而对湿式离合器进行优化设计，提高湿式离合器整体性能和寿命。
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公开(公告)号：CN113977318B
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202111298446.3
申请日：2021-11-04
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本发明涉及断续切削加工技术领域，一种柱形工件断续切削辅助夹紧减震结构和夹紧减震装置，包括配重块、夹块、连接杆和旋转中心座；配重块和夹块分别连接在连接杆的两端；连接杆转动连接在旋转中心座上，使连接杆能在竖直平面上相对旋转中心座进行转动；配重块自身所受的重力为G1；配重块在柱形工件旋转时所受到的离心力为F1；配重块的质心到连接杆的旋转中心的距离为L1；夹块自身所受的重力为G2；夹块在柱形工件旋转时受到的离心力为F2；夹块的质心到连接杆的旋转中心的距离为L2；并满足以下公式：[(F1+G1)*L1]‑[(F2+G2)*L2]＞0。本发明的优点是提升在柱形工件断续切削加工过程中的柔性夹紧效果以及提升缓震效果，从而提升工件加工质量。
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公开(公告)号：CN113411017A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110899827.0
申请日：2021-08-06
Applicant: 北京航空航天大学宁波创新研究院 , 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: H02P6/20 , H02P29/024
Abstract: 本发明提供了一种电子油泵永磁无刷电机防故障启动方法和系统，应用于电子油泵永磁无刷电机控制系统；包括：在用户启动电子油泵永磁无刷电机之前，对电子油泵永磁无刷电机控制系统进行初始化设置；检测电子油泵永磁无刷电机控制系统在初始化过程中是否发生故障；如果否，则将电子油泵永磁无刷电机控制系统切换为准备状态；检测电子油泵永磁无刷电机控制系统在切换为准备状态过程中是否发生故障；如果否，则向用户返回电机开关权限，以使用户通过电机开关权限执行电机启动命令。本发明缓解了现有技术中缺少对电子油泵电机启动前的初始化过程中的故障检测的技术问题。
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