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公开(公告)号：CN111697722A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010453261.4
申请日：2020-05-26
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: H02K1/27
Abstract: 本发明公开了一种转子铁芯以及具有该转子铁芯的转子、电机和电子泵，该转子铁芯包括：一体成型的铁芯，所述铁芯的中部设有中心轴孔，所述铁芯的内周沿或外周沿设有多个沿其周向间隔分布的磁体槽，每一所述磁体槽沿轴向设置，且相邻两个所述磁体槽之间的间隔角度不同；多个永磁体，多个所述永磁体一一对应插设在所述磁体槽内；多个减重孔，所述减重孔沿轴向开设于铁芯上，且所述减重孔不均匀分布。本发明在减小齿槽转矩和转矩波动的同时不增加额外的装配成本、劳动成本及产品成本。
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公开(公告)号：CN111664089A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010453238.5
申请日：2020-05-26
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电子油泵，包括泵体、泵盖、内转子、外转子、驱动轴、电机壳体、电机转子、电机定子、汇流盘以及控制器，所述内转子和外转子安装在泵体腔体内，所述电机转子和电机定子安装在电机壳体内，所述电机转子与内转子之间由泵盖隔开并由驱动轴连接；所述控制器安装在电机壳体上，所述控制器与电机定子之间由汇流盘进行连接；所述泵体上设有泵体轴孔，所述泵体轴孔内设置有泵体润滑油槽，在所述泵体轴孔的底部设置有一泵体泄油管路；所述泵盖上设有泵盖轴孔，所述泵盖轴孔内设置有泵盖润滑油槽，在所述泵盖轴孔的底部设置有一泵盖泄油管路。本发明结构简单紧凑，成本低，驱动轴的支撑结构简单可靠，润滑冷却性能优良。
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公开(公告)号：CN114172292B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210120283.8
申请日：2022-02-09
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: H02K3/12 , H02K3/28 , H02K1/16 , H02K15/085
Abstract: 本发明提供了一种电机定子组件，包括铁芯，铁芯上设有三个绕组，每个绕组包括一个进线单元、一个进线绕设单元、至少一个过渡绕设单元和一个出线单元，其中进线绕设线圈的匝数是n‑1，过渡绕设线圈的匝数是n，n为大于1的自然数，进线线段与出线线段分别位于进线绕设线圈两侧的铁芯的线槽内，使铁芯的每个线槽内的导线总截面积相同；进线绕设单元、过渡绕设单元和出线单元之间连接有用于跨线槽的过桥线，第一引出线和第二引出线位于铁芯轴向的一端，过桥线位于铁芯轴向的另一端。本发明还提供了电机定子组件的绕线方法，能够使铁芯的每个线槽内的导线总截面积相同，使磁动势均衡，同时改善电机定子组件的轴向长度，用于内部空间小的电机。
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公开(公告)号：CN114172292A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202210120283.8
申请日：2022-02-09
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: H02K3/12 , H02K3/28 , H02K1/16 , H02K15/085
Abstract: 本发明提供了一种电机定子组件，包括铁芯，铁芯上设有三个绕组，每个绕组包括一个进线单元、一个进线绕设单元、至少一个过渡绕设单元和一个出线单元，其中进线绕设线圈的匝数是n‑1，过渡绕设线圈的匝数是n，n为大于1的自然数，进线线段与出线线段分别位于进线绕设线圈两侧的铁芯的线槽内，使铁芯的每个线槽内的导线总截面积相同；进线绕设单元、过渡绕设单元和出线单元之间连接有用于跨线槽的过桥线，第一引出线和第二引出线位于铁芯轴向的一端，过桥线位于铁芯轴向的另一端。本发明还提供了电机定子组件的绕线方法，能够使铁芯的每个线槽内的导线总截面积相同，使磁动势均衡，同时改善电机定子组件的轴向长度，用于内部空间小的电机。
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公开(公告)号：CN113964985A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111519859.X
申请日：2021-12-14
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种插片式电机内转子，包括转子铁芯、磁钢片和电机轴，转子铁芯上设有供磁钢片插入的磁钢插孔，转子铁芯上周向均布有若干个轴向设置的第一通孔，转子铁芯的轴向两端分别设有用于防止磁钢片从磁钢插孔内脱出的第一转子骨架和第二转子骨架，第一转子骨架上设有第一连接部，第二转子骨架上设有第二连接部，第二连接部穿过第一通孔与第一连接部对应连接，第一转子骨架和第一连接部由塑料一体注塑而成，第二转子骨架和第二连接部由塑料一体注塑而成。本技术方案的电机内转子能有效减轻整体质量，防止磁钢片脱落，安装方便，利于自动化生产。
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公开(公告)号：CN113719445A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202010446393.4
申请日：2020-05-25
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F04B51/00
Abstract: 本发明公开了一种电子泵总成高低温综合性能试验台，它包括待测泵体、测试油箱、油温机、储油箱、检测油路及检测气路，所述待测泵体安装于测试油箱内，所述油温机、储油箱分别与测试油箱连接，所述检测油路及检测气路分别与待测泵体连接，用以对待测泵体进行检测。本发明其测试油箱内设有恒温夹层，实现油液低温与高温设定，从而提高试验效率与准确率。
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公开(公告)号：CN212343457U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202020903718.2
申请日：2020-05-26
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: H02K1/27
Abstract: 本实用新型公开了一种转子铁芯以及具有该转子铁芯的转子、电机和电子泵，该转子铁芯包括：一体成型的铁芯，所述铁芯的中部设有中心轴孔，所述铁芯的内周沿或外周沿设有多个沿其周向间隔分布的磁体槽，每一所述磁体槽沿轴向设置，且相邻两个所述磁体槽之间的间隔角度不同；多个永磁体，多个所述永磁体一一对应插设在所述磁体槽内；多个减重孔，所述减重孔沿轴向开设于铁芯上，且所述减重孔不均匀分布。本实用新型在减小齿槽转矩和转矩波动的同时不增加额外的装配成本、劳动成本及产品成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215990361U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202121406849.0
申请日：2021-06-23
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: H02K1/276
Abstract: 本实用新型公开了转子及具有该转子的电机和电子泵，一种转子包括轴和套设于轴上的转子组件，所述转子组件包括至少两个所述转子段，所有所述转子段沿着轴的轴线方向依次叠设于所述轴上，每个所述转子段的外周壁上均周向地设有若干凸起，每个所述转子段上均设有若干对轴向贯穿的定位孔，若干对所述定位孔以所述轴为中心呈周向均匀分布，且每对所述定位孔中的两个所述定位孔中亦呈周向均匀分布，任意两个相邻所述转子段之间均旋转偏移，另外包括上述转子的电机，以及包括该电机的电子泵。本实用新型其同时采用斜极和不均匀气隙结构，能更大程度减小齿槽转矩和转矩波动，从而降低齿槽振动和噪声。
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公开(公告)号：CN216952562U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202122925456.7
申请日：2021-11-26
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F16N13/20
Abstract: 本实用新型提供一种双联电子油泵，所述泵体内设有相连通的第一腔体和第二腔体，所述第一腔体内设有相啮合的主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮、所述从动齿轮与所述泵盖之间设有齿轮压块，所述齿轮压块与所述泵盖之间设有密封垫，所述泵盖与所述泵体之间通过所述齿轮压块和密封垫装配形成密封的油泵泵腔。本实用新型的泵体与泵盖之间密封效果好，避免第一腔体内的主动齿轮带动从动齿轮旋转工作时油液泄漏。
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公开(公告)号：CN212928175U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202020902069.4
申请日：2020-05-26
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带钢套的电子油泵，包括油泵模块、电机模块和控制器模块，所述控制器模块控制电机模块，从而控制油泵模块工作；其中所述油泵模块包括泵体、泵盖、端盖、油泵转子、叶片和叶片环，所述泵体安装在泵盖和端盖之间，所述油泵转子设置在泵体形成的腔体内，所述油泵转子的每个开口槽内安装有叶片，所述叶片底端与叶片环相连，所述油泵转子与电机模块相连；所述泵体的内圈设有钢套，所述钢套与叶片滑动连接。本实用新型采用塑料泵体主体的方案后，可大大减轻泵体的质量，降低成本，同时还能保证泵体的可靠性。
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