化学回热循环燃气轮机
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102562313B

    公开(公告)日:2014-04-16

    申请号:CN201210007097.X

    申请日:2012-01-11

    Abstract: 本发明的目的在于提供化学回热循环燃气轮机,包括燃烧室、涡轮、压气机、裂解器、过热器、饱和器、冷凝器、高压闪蒸器、废水池、排气烟道,涡轮与压气机同轴,压气机连接燃烧室的进气端,涡轮连接燃烧室的排气端,裂解器连接燃烧室和油路,裂解器、过热器、饱和器、排气烟道依次相连,饱和器还与冷凝器和高压闪蒸器分别相连,高压闪蒸器还与过热器和废水池分别相连。本发明不但能大幅提高燃气轮机循环热效率,并且能改善燃烧状况,降低污染物排放,还能提供淡水供应,适用于船舶推进和沿海电场建设。

    基于等离子催化的化学回热循环燃气轮机装置

    公开(公告)号:CN102562314B

    公开(公告)日:2013-12-18

    申请号:CN201210007507.0

    申请日:2012-01-11

    CPC classification number: Y02T10/166

    Abstract: 本发明的目的在于提供基于等离子催化的化学回热循环燃气轮机装置,包括重整床、预转化器、水蒸汽过热器、柴油预热器、第一闪蒸器、第二闪蒸器、水预热器、水蒸汽饱和器、油气掺混器,涡轮、重整床、预转化器、水蒸汽过热器、柴油预热器依次相连,水泵系统、水预热器、水蒸汽饱和器、第一闪蒸器、第二闪蒸器依次相连,第一闪蒸器、水蒸汽过热器、油气掺混器依次相连,油泵系统、柴油预热器、油气掺混器依次相连,油气掺混器、预转化器、重整床、燃烧室依次相连,油泵系统、柴油预热器、燃烧室依次相连。本发明可以降低NOx的排放、大幅度提高化学回热循环燃气轮机的热效率。

    一种气路轴向分级式双燃料喷嘴

    公开(公告)号:CN103175223A

    公开(公告)日:2013-06-26

    申请号:CN201310088165.4

    申请日:2013-03-19

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种气路轴向分级式双燃料喷嘴,包括气路外壁和安装在气路外壁里的主油路壁,主油路壁里安装副油路壁,主油路壁与副油路壁之间形成主油路通道,副油路壁里形成副油路通道,气路外壁和主油路壁之间形成气路;气路包括依次相连通的气路前腔、气路喉部、气路后腔,在气路外壁上,位于气路前腔的位置上设置气路一级喷气孔,位于气路喉部的位置上设置喉部喷气孔,位于气路后腔的位置设置气路二级喷气孔。本发明采用了气路轴向分级式结构,在减小喷嘴的径向尺寸的同时增大了气路流通面积,加强了燃料与空气间的掺混,强化了燃烧,缩短了火焰,同时又不烧蚀火焰筒壁面;在进行液体燃料燃烧时,气路还可以进行水蒸汽回注。

    一种用于化学回热循环的可旋转双燃料喷嘴

    公开(公告)号:CN103939945B

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201410078377.9

    申请日:2014-03-05

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于化学回热循环的可旋转双燃料喷嘴,包括气路管道、可旋转气路外壁、主油路管道、副油路管道、副油路旋流器。气路管道包括一级带旋流叶片的气路通道和一级可通过旋转气路外壁关闭的气路通道,油路管道包括主副两个油路。本发明对气体燃料有两种喷出方式,一部分气体燃料经旋流叶片旋转喷出,一部分气体燃料经喷气小孔直接喷射,在气体燃料质量流量减少时,可以控制减小或者关闭第二级气路通道。本发明解决了如何在三种使用工况中切换的问题,关闭第二级气路通道还可以解决当气流流量低于正常工况时喷射深度不够、喷射效果不佳的问题。

    一种气路轴向分级式双燃料喷嘴

    公开(公告)号:CN103175223B

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:CN201310088165.4

    申请日:2013-03-19

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种气路轴向分级式双燃料喷嘴,包括气路外壁和安装在气路外壁里的主油路壁,主油路壁里安装副油路壁,主油路壁与副油路壁之间形成主油路通道,副油路壁里形成副油路通道,气路外壁和主油路壁之间形成气路;气路包括依次相连通的气路前腔、气路喉部、气路后腔,在气路外壁上,位于气路前腔的位置上设置气路一级喷气孔,位于气路喉部的位置上设置喉部喷气孔,位于气路后腔的位置设置气路二级喷气孔。本发明采用了气路轴向分级式结构,在减小喷嘴的径向尺寸的同时增大了气路流通面积,加强了燃料与空气间的掺混,强化了燃烧,缩短了火焰,同时又不烧蚀火焰筒壁面;在进行液体燃料燃烧时,气路还可以进行水蒸汽回注。

    一种用于化学回热循环的内旋流式双燃料喷嘴

    公开(公告)号:CN102538016B

    公开(公告)日:2014-11-05

    申请号:CN201210007506.6

    申请日:2012-01-11

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于化学回热循环的内旋流式双燃料喷嘴,包括喷嘴外壁、油路管道、喷气孔、喷油孔、旋流盘,油路管道安装在喷嘴外壁里并与喷嘴外壁之间形成气路腔体,旋流盘安装在油路管道和喷嘴外壁之间并将气路腔体隔成气路前腔和气路后腔前后两部分,气路腔体连通喷气孔,油路管道连通喷油孔。经本发明所述的喷嘴喷出的气体燃料燃烧之后,能形成内部旋流流场,进而加强掺混、强化化学回热循环中燃烧室内的燃烧,同时又不会烧到火焰筒壁面,达到了在更小的空间里燃烧更多的燃料、缩短火焰长度的目的。

    一种用于化学回热循环的双旋流双燃料喷嘴

    公开(公告)号:CN103939943A

    公开(公告)日:2014-07-23

    申请号:CN201410078362.2

    申请日:2014-03-05

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于化学回热循环的双旋流双燃料喷嘴,包括由内至外设置的副油路通道壁、主油路通道壁、第一级气路内壁、第二级气路内壁、气路外壁,副油路通道壁内形成副油路通道,副油路通道壁的端部设置副油路旋流器,副油路旋流器连通油路喷口,副油路通道壁与主油路通道壁之间形成主油路通道,主油路通道连通油路喷口,第一级气路内壁与第二级气路内壁之间形成第一级气路通道,第二级气路内壁与气路外壁之间形成第二级气路通道,第一级气路通道位于油路喷口一侧的端部设置第一级旋流叶片,第二级气路通道位于油路喷口一侧的端部设置第二级旋流叶片。本发明采用旋流叶片,两级旋流叶片的旋转角度相反,加强气体燃料与空气的掺混。

    一种用于化学回热循环的双燃料喷嘴

    公开(公告)号:CN103175220A

    公开(公告)日:2013-06-26

    申请号:CN201310088161.6

    申请日:2013-03-19

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于化学回热循环的双燃料喷嘴,包括水蒸汽通道外壁、气体燃料通道外壁、主油路管道、副油路管道、油路喷口,气体燃料通道外壁设置在水蒸汽通道外壁里,主油路管道设置在气体燃料通道外壁里,副油路管道设置在主油路管道里,水蒸汽通道外壁与气体燃料通道外壁之间构成水蒸气通道,气体燃料通道外壁与主油路管道构成气体燃料通道,主油路管道与副油路管道之间构成主油路,副油路管道内部为副油路,副油路管道的端部设置副油路旋流器,主油路和副油路旋流器的出口连通油路喷口。本发明水蒸汽与空气掺混良好,降低了燃烧室排放,避免了熄火现象的发生;气体燃料与空气的掺混较好,可以有效缩短燃烧火焰,提高燃烧效率。

    一种用于化学回热循环的双燃料旋流雾化喷嘴

    公开(公告)号:CN102538014B

    公开(公告)日:2014-06-11

    申请号:CN201210007620.9

    申请日:2012-01-11

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于化学回热循环的双燃料旋流雾化喷嘴,包括旋流器外轮毂、主油路、裂解气主通道、旋流器叶片,旋流器外轮毂上开有进油口,进油口连通主油路,主油路通过油路分支通道连通旋流器叶片迎风面的喷油小孔,裂解气主通道通过裂解器分支通道连通旋流器叶片背风面的裂解气喷嘴。本发明能够很好的混合裂解气燃料和空气,使得火焰长度进一步缩短,提高燃烧效率和燃器轮机的整体性能。旋流器和喷嘴相结合,使得燃烧室头部结构更加紧凑,便于燃烧室的布置和安装。液体燃料和裂解气燃料的独立供应,能够比较精确的控制和掌握各个工况下投入燃料的配比,提高燃机在各个工况下的适应性和经济性。

    一种化学回热器
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103216336A

    公开(公告)日:2013-07-24

    申请号:CN201310093501.4

    申请日:2013-03-22

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种化学回热器,包括油气掺混器、协同重整反应器、电磁阀门、等离子体电源;协同重整反应器包括外电极壳体、内电极,内电极安装在外电极壳体里,外电极壳体和内电极之间依次设置阻挡介质a和阻挡介质b,外电极壳体包括依次相连的外壳体头部连接段、外壳体中部连接段、外壳体底部连接段,外壳体头部连接段上设置进气口,外壳体底部连接段上设置出气口,在阻挡介质a和阻挡介质b之间、位于阻挡介质a的两个端部处各放置一云母片,云母片上分布有孔,分别连通进气口和出气口;油气掺混器通过电磁阀门连通进气口,等离子体电源连接内电极。本发明可以大大提高燃料的转化率,增加涡轮排气余热的利用深度,提高循环热效率。

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