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公开(公告)号：CN114183242A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111500929.7
申请日：2021-12-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供了一种氨燃料发动机供给系统，包括液氨供给通路和引燃气供给通路；所述液氨供给通路包括液氨电子喷射阀、高压共轨管、二级增压器、一级增压器；所述引燃气供给通路包括储氨罐、引燃气总成单元、发动机、电磁阀。本发明在氨发动机燃料加注中，可以只加注单一的氨燃料，即可满足氨燃料发动机的正常做功，避免了加注其它燃料所带来的额外负担与成本；可根据发动机的负荷情况，调节引燃气的温度和压力，能够自适应的调节发动机处于最佳的燃烧工况，另外高温高压的引燃气可以活化缸内的氨燃料，改善氨的燃烧特性，减少了对发动机的高压缩比、高进气压力温度等燃烧条件，使由单一氨燃料的供给系统能够更为广泛的应用在各类动力设备中。
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公开(公告)号：CN113464308B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110799412.6
申请日：2021-07-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提出一种光学发动机中的活塞顶端的透明活塞头及其使用方法，该活塞头的活塞头固连于活塞头套基座的上方，活塞头包括活塞头套和弧形石英玻璃，活塞头套内包有弧形石英玻璃，弧形石英玻璃的顶部呈凸型，活塞头套顶面为环形的凹坑，与弧形石英玻璃配合形成活塞顶面，活塞顶面与汽缸盖配合形成碗型或者ω型的燃烧室；弧形石英玻璃下方与活塞头套基座配合处装有垫片，垫片的厚度能够更换调节。解决了目前光学发动机难以实现对ω型或者碗型的较大异型的燃烧室进行模拟，用户自行改变压缩比相对困难的技术问题，本发明可以实现多变的活塞顶面，以满足用户研究燃烧室的不同形状对燃料燃烧影响；且活塞头可以灵活的调节发动机的压缩比。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112628030A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011456236.8
申请日：2020-12-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供船舶柴油机氨燃料供给系统，包括柴油机、储氨罐、油箱，储氨罐通过氨气传输管路依次连接汽化罐、过滤腔、加压罐和氨气高压共轨管道，氨气高压共轨管道通过氨气喷射阀连接柴油机，油箱连接柴油高压共轨管，柴油高压共轨管通过柴油喷油器连接柴油机。本发明可以让发动机使用氨作为燃料燃烧，减少了排放污染等环境问题。氨耦合高活性燃料掺烧，可以有效的改善氨的燃烧特性，增加对外输出的功率。另外，氨的汽化吸热可以应用在轮船的制冷系统中，增加了轮船上能量的利用效率。
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公开(公告)号：CN112555016A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011459201.X
申请日：2020-12-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种氨气耦合高活性燃料的燃烧室，包括气缸壁、气缸盖、活塞，气缸盖位于气缸壁上方，活塞安装在气缸壁里，气缸盖里设置第一发动机气门和第二发动机气门，燃烧室的中部的气缸壁开设三个小孔，小孔均安装双通路喷油器，双通路喷油器的喷口交错的分布氨气通路和高活性燃料通路。本发明在燃烧室中部区域的边壁加装三个双通路喷油器，有利于氨气与高活性的燃料混合，提高氨气的点火性能，促进其后续燃烧。三个双通路喷油器的均匀布置，使氨气和高活性燃料在缸内的混合更加均匀，保障了氨气的燃烧环境，使之燃烧的更加充分。集成到一个喷嘴的双通路喷油器的应用，有利于提高氨气燃料发动机的空间利用率。
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公开(公告)号：CN113202660A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110618959.1
申请日：2021-06-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种单一氨燃料船舶柴油机的燃料供给系统，储氨罐、气化罐、过滤腔依次相连，过滤腔的出口分别连接氨气管路和氢气管路，氨气管路上一次安装氨气加压罐、氨气高压共轨管，氨气高压共轨管通过氨气电子喷射阀连接发动机，氢气管路上依次安装氨分解炉、氢气加压罐、中间储氢罐、氢气高压共轨管，中间储氢罐通过电磁流量阀连接氢气高压共轨管，氢气高压共轨管通过氢气电子喷射阀连接发动机。本发明可以仅加注氨燃料即可满足船舶柴油机燃料加注要求，而且由于无需储存大量的氢燃料，不仅保障了船舶安全，节约了氢的储运所需要设备的成本，另外氨燃料比氢燃料的体积能量密度大，且更容易液化储存，能够减少船舶上燃油的贮存空间。
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公开(公告)号：CN113640002A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110799413.0
申请日：2021-07-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明提供了一种定容燃烧装置进排气系统，包括定容弹、真空泵、火花塞、喷油器、增压泵配管、空气驱动式增压泵、总进气配管、进气总阀和燃气进气装置，在定容弹上开设有进气口、出气口、排气口、循环气进口和循环气出口，燃气进气装置经由总进气配管与定容弹的进气口连通，空气驱动式增压泵的进、出气口分别通过一增压泵配管与定容弹的循环气出口及循环气进口连通，在定容弹上设有火花塞和喷油器，真空泵通过管路与定容弹的排气口连通，在总进气配管上设有进气总阀，在每个增压泵配管上设一个增压节流阀。本发明实现定容弹内预混燃气均匀混合，无局部高温高压问题。
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公开(公告)号：CN113464308A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110799412.6
申请日：2021-07-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提出一种光学发动机中的活塞顶端的透明活塞头及其使用方法，该活塞头的活塞头固连于活塞头套基座的上方，活塞头包括活塞头套和弧形石英玻璃，活塞头套内包有弧形石英玻璃，弧形石英玻璃的顶部呈凸型，活塞头套顶面为环形的凹坑，与弧形石英玻璃配合形成活塞顶面，活塞顶面与汽缸盖配合形成碗型或者ω型的燃烧室；弧形石英玻璃下方与活塞头套基座配合处装有垫片，垫片的厚度能够更换调节。解决了目前光学发动机难以实现对ω型或者碗型的较大异型的燃烧室进行模拟，用户自行改变压缩比相对困难的技术问题，本发明可以实现多变的活塞顶面，以满足用户研究燃烧室的不同形状对燃料燃烧影响；且活塞头可以灵活的调节发动机的压缩比。
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