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公开(公告)号：CN119126877A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411263040.5
申请日：2024-09-10
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G05D23/20
Abstract: 一种主被动控温相结合的mK级超稳恒温装置及方法，属于航空航天技术领域，本发明为解决现有航天器领域恒温系统的恒温稳定度无法达到mK级的问题。本发明方案：铝箔外壳包裹在隔热结构外表面上，恒温结构置于隔热结构正中心的正方体槽内；恒温结构为中间留有槽的实心铝合金正方体块，恒温结构的外表面覆设加热薄膜，高精度测温仪的测温Ⅰ路探测头设置于恒温结构的槽内，用于探测恒温结构的实时温度，高精度测温仪的测温Ⅱ路探测头用于探测环境温度，所述恒温结构的实时温度和环境温度同时发送给恒温控制电路，恒温结构计算对应电压值驱动加热薄膜对恒温结构进行加热的温度控制，以实现恒温结构的温度达到并稳定在目标温度。
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公开(公告)号：CN118232916B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410264778.7
申请日：2024-03-08
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提出一种基于调制波注入的模数转换器非线性误差抑制方法。所述方法由计数器与DAC的组合电路产生三角调制波，通过与原始的输入信号相加改变输入ADC的模拟信号的特性，从而抑制了亚豪赫兹频段中由ADC非线性误差所主导的测温噪声。本发明用以减小ADC非线性误差对测温系统的影响，提高ADC系统的线性度和准确性，从而提升了测温系统的测温分辨率，降低了测温噪声功率谱密度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118937828B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202410990148.8
申请日：2024-07-23
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种多通道互谱双向电阻低频噪声测试电路及方法，属于航空航天技术领域，本发明为解决现有技术中电阻低频噪声无法达到0.1mHz以及测量稳定性差的问题。本发明方案：主控芯片发出指令给继电器，进而控制低噪声电压基准源给惠斯通电桥切换加载正向/反向电压，惠斯通电桥的差分电压输出端同时与电阻噪声双通道互谱采集电路的两个输入端相连；CH1区域GND和CH2区域GND分别接入本底噪声双通道互谱采集电路的两个输入端；电阻噪声双通道互谱采集电路的两个输出端、本底噪声双通道互谱采集电路的两个输出端分别与ADC信号采集电路的四个输入端相连，ADC信号采集电路的输出端与主控芯片的输入端相连，主控芯片通过互谱算法获取被测电阻的噪声谱密度。
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公开(公告)号：CN117647324B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202311510538.2
申请日：2023-11-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提出一种基于双向恒压驱动的差分比例温度测量电路及方法。涉及航空航天技术领域，尤其涉及一种应用于航天器精密测温的电路及方法，主要组成部分包括双向恒压源比例电桥电路、差分与单端放大电路、模数转换电路、数字滤波电路、数据处理电路和隔离滤波电源电路。本发明采用双向恒压驱动技术，通过改进普通换向比例法的传感电桥，放大并测量参考电阻和待测电阻两端电压值的差值，在抑制激励单元和电压测量单元长期漂移的基础上进一步提高了测量分辨率，并具有较好的长期稳定性和环境适应性。本发明可满足航天测温系统中μK量级测温分辨率与μK/Hz1/2(0.1mHz‑1Hz)量级的功率谱密度需求。
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公开(公告)号：CN118232916A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410264778.7
申请日：2024-03-08
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提出一种基于调制波注入的模数转换器非线性误差抑制方法。所述方法由计数器与DAC的组合电路产生三角调制波，通过与原始的输入信号相加改变输入ADC的模拟信号的特性，从而抑制了亚豪赫兹频段中由ADC非线性误差所主导的测温噪声。本发明用以减小ADC非线性误差对测温系统的影响，提高ADC系统的线性度和准确性，从而提升了测温系统的测温分辨率，降低了测温噪声功率谱密度。
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公开(公告)号：CN117647324A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311510538.2
申请日：2023-11-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提出一种基于双向恒压驱动的差分比例温度测量电路及方法。涉及航空航天技术领域，尤其涉及一种应用于航天器精密测温的电路及方法，主要组成部分包括双向恒压源比例电桥电路、差分与单端放大电路、模数转换电路、数字滤波电路、数据处理电路和隔离滤波电源电路。本发明采用双向恒压驱动技术，通过改进普通换向比例法的传感电桥，放大并测量参考电阻和待测电阻两端电压值的差值，在抑制激励单元和电压测量单元长期漂移的基础上进一步提高了测量分辨率，并具有较好的长期稳定性和环境适应性。本发明可满足航天测温系统中μK量级测温分辨率与μK/Hz1/2(0.1mHz‑1Hz)量级的功率谱密度需求。
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公开(公告)号：CN118937828A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410990148.8
申请日：2024-07-23
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种多通道互谱双向电阻低频噪声测试电路及方法，属于航空航天技术领域，本发明为解决现有技术中电阻低频噪声无法达到0.1mHz以及测量稳定性差的问题。本发明方案：主控芯片发出指令给继电器，进而控制低噪声电压基准源给惠斯通电桥切换加载正向/反向电压，惠斯通电桥的差分电压输出端同时与电阻噪声双通道互谱采集电路的两个输入端相连；CH1区域GND和CH2区域GND分别接入本底噪声双通道互谱采集电路的两个输入端；电阻噪声双通道互谱采集电路的两个输出端、本底噪声双通道互谱采集电路的两个输出端分别与ADC信号采集电路的四个输入端相连，ADC信号采集电路的输出端与主控芯片的输入端相连，主控芯片通过互谱算法获取被测电阻的噪声谱密度。
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