一种提高车辆电子控制单元里程数据存储精度的方法

    公开(公告)号:CN103208312B

    公开(公告)日:2015-09-09

    申请号:CN201310158084.7

    申请日:2013-05-02

    Abstract: 一种提高车辆电子控制单元里程数据存储精度的方法,本发明涉及一种汽车电子技术领域。本发明是为了解决在使用EEPROM存储车辆电子控制单元里程时EEPROM存储寿命短、由于个别存储单元损坏引起的总里程出现偏差问题。步骤1、在EEPROM中分配并初始化存储单元存储车辆电子控制单元里程数据;步骤2、车辆启动时,将总里程数据从EEPROM中读到车辆电子控制单元内存中;步骤3、对存储单元中的车辆电子控制单元里程数据分析,识别出损坏的存储单元,并对无效的车辆电子控制单元里程数据进行校正;步骤4、车辆行驶时,将总里程数据实时更新到EEPROM中。本发明应用于汽车电子技术领域。

    一种提高车辆电子控制单元里程数据存储精度的方法

    公开(公告)号:CN103208312A

    公开(公告)日:2013-07-17

    申请号:CN201310158084.7

    申请日:2013-05-02

    Abstract: 一种提高车辆电子控制单元里程数据存储精度的方法,本发明涉及一种汽车电子技术领域。本发明是为了解决在使用EEPROM存储车辆电子控制单元里程时EEPROM存储寿命短、由于个别存储单元损坏引起的总里程出现偏差问题。步骤1、在EEPROM中分配并初始化存储单元存储车辆电子控制单元里程数据;步骤2、车辆启动时,将总里程数据从EEPROM中读到车辆电子控制单元内存中;步骤3、对存储单元中的车辆电子控制单元里程数据分析,识别出损坏的存储单元,并对无效的车辆电子控制单元里程数据进行校正;步骤4、车辆行驶时,将总里程数据实时更新到EEPROM中。本发明应用于汽车电子技术领域。

    基于OpenGLES的全液晶汽车仪表图形框架系统设计方法

    公开(公告)号:CN103745074B

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201410043702.8

    申请日:2014-01-29

    Abstract: 基于OpenGL ES的全液晶汽车仪表图形框架系统设计方法,涉及一个轻量级的图形框架系统。它是为了解决目前全由于液晶汽车仪表内部原理复杂、设计难度高、对硬件要求高而造成的全液晶汽车仪表设计成本高的问题。本发明减少在框架之上的设计成本和代码量,便于代码的维护和版本升级;内部原理简单、设计容易,开发人员可以灵活的在框架的基础上实现各种预期效果,设计应用于汽车仪表各显示组件的实现方法;描述的图形框架系统底层只依赖于OpenGL ES图形库,而该图形库已经被移植到各个操作系统中,在作出微小的修改后在不同的操作系统间移植,提高了系统的可复用性和可移植性。本发明适用于一个轻量级的图形框架系统。

    一种鞋底自动清洁装置

    公开(公告)号:CN103251368B

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201310201367.5

    申请日:2013-05-27

    Abstract: 一种鞋底自动清洁装置,属于室内环境清洁领域。本发明为解决现有的室内保洁方式,如放置擦鞋垫等,无法有效清洁鞋底,不能有效保证室内清洁的问题。箱体上端开口,电机的转轴与第一传动轴传动连接,第一传动轴和第二传动轴通过清洁带传动连接,清洁带上表面的上方设置有脚踏杆,清洁带的外表面固定有清洁刷毛,清洁带上端部分上的清洁刷毛伸在脚踏杆上方,箱体相对的两个侧面内壁上分别固定设置有红外传感器信号接收端和红外传感器信号发射端,红外传感器信号接收端正对着红外传感器信号发射端,电机与控制板的信号输出端相连,红外传感器信号接收端与控制板的信号输入端相连。本发明用于清洁鞋底,保证室内地面的清洁。

    一种基于TCP/IP跨平台的CAN总线监控系统

    公开(公告)号:CN103309311A

    公开(公告)日:2013-09-18

    申请号:CN201310189684.X

    申请日:2013-05-21

    Abstract: 一种基于TCP/IP跨平台的CAN总线监控系统,涉及CAN总线监控信息领域,本发明的目的是为了解决现有的CAN总线监控设备只兼容某一特定操作系统以及在功能可扩展方面不够灵活的问题,本发明包括嵌入式系统板,该嵌入式系统板设有两路CAN总线接口、一路以太网接口、内存池、HTTP服务器、Applet通信模块和系统初始化模块,该嵌入式系统板上还移植一个具有TCP/IP协议栈的嵌入式实时操作系统,其中,两路CAN总线接口用于与CAN总线连接,一路以太网接口通过以太网与上位机连接;本发明所述的一种基于TCP/IP跨平台的CAN总线监控系统具体应用在汽车电子领域,不需要用户对该系统进行额外的配置,即插即用,使用方便快捷。

    一种鞋底自动清洁装置

    公开(公告)号:CN103251368A

    公开(公告)日:2013-08-21

    申请号:CN201310201367.5

    申请日:2013-05-27

    Abstract: 一种鞋底自动清洁装置,属于室内环境清洁领域。本发明为解决现有的室内保洁方式,如放置擦鞋垫等,无法有效清洁鞋底,不能有效保证室内清洁的问题。箱体上端开口,电机的转轴与第一传动轴传动连接,第一传动轴和第二传动轴通过清洁带传动连接,清洁带上表面的上方设置有脚踏杆,清洁带的外表面固定有清洁刷毛,清洁带上端部分上的清洁刷毛伸在脚踏杆上方,箱体相对的两个侧面内壁上分别固定设置有红外传感器信号接收端和红外传感器信号发射端,红外传感器信号接收端正对着红外传感器信号发射端,电机与控制板的信号输出端相连,红外传感器信号接收端与控制板的信号输入端相连。本发明用于清洁鞋底,保证室内地面的清洁。

    基于OpenGLES的全液晶汽车仪表图形框架系统设计方法

    公开(公告)号:CN103745074A

    公开(公告)日:2014-04-23

    申请号:CN201410043702.8

    申请日:2014-01-29

    Abstract: 基于OpenGL?ES的全液晶汽车仪表图形框架系统设计方法,涉及一个轻量级的图形框架系统。它是为了解决目前全由于液晶汽车仪表内部原理复杂、设计难度高、对硬件要求高而造成的全液晶汽车仪表设计成本高的问题。本发明减少在框架之上的设计成本和代码量,便于代码的维护和版本升级;内部原理简单、设计容易,开发人员可以灵活的在框架的基础上实现各种预期效果,设计应用于汽车仪表各显示组件的实现方法;描述的图形框架系统底层只依赖于OpenGL?ES图形库,而该图形库已经被移植到各个操作系统中,在作出微小的修改后在不同的操作系统间移植,提高了系统的可复用性和可移植性。本发明适用于一个轻量级的图形框架系统。

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