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公开(公告)号:CN119169547A
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202411333425.4
申请日:2024-09-24
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 广西交通设计集团有限公司
Abstract: 基于TTC指标与相对速差的改进交通冲突风险评价方法、系统、存储介质及设备,属于山区高速公路特长隧道安全风险预测技术领域。为了解决现有交通冲突风险评价指标无法更好的量化在后车速度小于前车速度时交通冲突风险的程度与无法更细致的区分不同距离速度组合下的交通冲突的问题,本发明按时间顺序读取一秒内的多帧数据,根据多帧中出现的车辆编号,若车辆编号数量大于车辆数量阈值判定为有冲突发生,并对其中有两车同时存在的每一帧进行交通冲突指标进行计算,利用包括TTC‑IM指标的交通冲突指标进行评价。
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公开(公告)号:CN217568141U
公开(公告)日:2022-10-14
申请号:CN202221272522.3
申请日:2022-05-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种用于高速公路的除雾集成装置,涉及公路除雾。本实用新型是为了解决现有的除雾装置不适应于团雾发生迅速、集中度高、范围相对较大的地点,无法达到根本除雾的目的的问题。本实用新型所述的一种用于高速公路的除雾集成装置,包括除雾管道、多个吸风风扇、多组弧形安装板组件、多块电阻丝加热烘干组件和多片干燥剂吸附件,除雾管道是由多段管道首尾顺次连接而成,除雾管道通过两个立柱横跨在公路的上方,每段管道的前后两侧沿长度方向并排开有多个通风口,每个通风口对应设置一个吸风风扇,弧形安装板组件可拆卸地安装在每段管道内,电阻丝加热烘干组件和干燥剂吸附件分别相对安装在弧形安装板组件上。本实用新型主要用于高速公路的除雾。
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