公开(公告)号：CN115559205A

公开(公告)日：2023-01-03

申请号：CN202211212218.4

申请日：2022-09-30

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 张连振 ,  吴红林 ,  叶海·穆罕默德·阿卜杜拉希 ,  李树言 ,  董德惠 ,  马俊 ,  孙永明 ,  孙航 ,  彭思杰 ,  张大光 ,  刘宇

IPC: E01D19/12 ,  E01D19/02 ,  E01D19/08 ,  E01D21/00 ,  G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  E01D101/28

Abstract: 一种应用于简支梁桥的复合拱型桥面连续结构及其施工方法，属于公路桥梁结构设计领域。本发明包括拱形钢板、拱脚、螺栓、拱脚焊接钢筋、主梁、桥面支撑结构和桥墩，主梁通过桥面支撑结构安装在桥墩顶部，且相邻两个主梁之间留有间隙，在间隙的上方布置有拱形钢板，拱形钢板左右两端均设置有拱脚，拱脚上开设有多个并列设置的腰型孔，螺栓通过腰型孔将拱脚固定安装于主梁上，拱脚连接有多条并列设置的拱脚焊接钢筋。本发明研发目的是为了针对现有桥面连续结构的不足，提供了一种复合拱型桥面连续结构，可以解决现有桥面连续结构易开裂的现状，保证桥梁的行车舒适性和安全性。

公开(公告)号：CN118581801A

公开(公告)日：2024-09-03

申请号：CN202410948757.7

申请日：2024-07-16

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 张连振 ,  张大光 ,  邓凯中 ,  陈彦 ,  李树言 ,  刘立鹏

IPC: E01D19/10 ,  E01F15/14 ,  F16F15/08

Abstract: 本发明属于桥梁防撞技术领域，公开了一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，包括固定于梁桥本体的支撑组件和警示组件，支撑组件面向车辆通行的侧面设有防撞组件，防撞组件面向车辆通行的侧面设有导向组件，支撑组件内设有景观组件。本发明能够对失控车辆的撞击方向进行导向，使得撞击力得到转移，减少对桥梁正面的撞击力度，保护桥梁的同时降低撞击力；能够层层逐步吸收和分散撞击力度，最大限度的转移和分散撞击力度，延长防撞装置的缓冲时间，降低对桥梁主体以及车辆的冲击力，既保障了桥梁的安全性，又保护了车辆和车辆中的人员安全，同时还能及时提醒前后车辆避让。