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公开(公告)号：CN107728478A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710889277.8
申请日：2017-09-27
Applicant: 吉林大学
IPC: G05B13/04
Abstract: 一种燃料电池氧气过剩系数神经网络预测控制方法，属于控制技术领域。本发明针对汽车燃料电池的氧气过剩系数控制问题，利用神经网络预测控制算法来设计控制器，使燃料电池系统在获得充足氧气的同时保证功率最优。本发明步骤是：软件选择、训练样本设计、神经网络预测模型离线学习、神经网络预测模型学习、神经网络预测控制器设计。本发明直接通过学习输入输出数据来提取系统特征，有效地避免了复杂的机理建模，能减少在线学习过程中系统特征的丢失进而提高多步预测的精度，有效地处理非线性系统带约束的控制问题。
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公开(公告)号：CN105221275B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201510511482.1
申请日：2015-08-20
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: Y02T10/144
Abstract: 一种基于模型辨识的涡轮增压汽油机控制系统，属于控制技术领域。本发明的目的是根据涡轮增压发动机进气系统的时滞特点，设计基于模型辨识的PID控制器，使发动机输出扭矩不受时滞的影响，从而能够快速的满足驾驶员扭矩需求的基于模型辨识的涡轮增压汽油机控制系统。本发明的步骤是：针对系统的动态特性设计激励数据、模型辨识、将输出方程转化为增量型输出方程，完成模型辨识、设计基于辨识模型的PID控制系统。本发明设计的控制系统不依赖涡轮增压进气系统的状态方程，并且能够改善时滞对系统输出的影响，控制算法简单，易于实现。
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公开(公告)号：CN107728478B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201710889277.8
申请日：2017-09-27
Applicant: 吉林大学
IPC: G05B13/04
Abstract: 一种燃料电池氧气过剩系数神经网络预测控制方法，属于控制技术领域。本发明针对汽车燃料电池的氧气过剩系数控制问题，利用神经网络预测控制算法来设计控制器，使燃料电池系统在获得充足氧气的同时保证功率最优。本发明步骤是：软件选择、训练样本设计、神经网络预测模型离线学习、神经网络预测模型学习、神经网络预测控制器设计。本发明直接通过学习输入输出数据来提取系统特征，有效地避免了复杂的机理建模，能减少在线学习过程中系统特征的丢失进而提高多步预测的精度，有效地处理非线性系统带约束的控制问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105221275A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510511482.1
申请日：2015-08-20
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: Y02T10/144
Abstract: 一种基于模型辨识的涡轮增压汽油机控制系统，属于控制技术领域。本发明的目的是根据涡轮增压发动机进气系统的时滞特点，设计基于模型辨识的PID控制器，使发动机输出扭矩不受时滞的影响，从而能够快速的满足驾驶员扭矩需求的基于模型辨识的涡轮增压汽油机控制系统。本发明的步骤是：针对系统的动态特性设计激励数据、模型辨识、将输出方程转化为增量型输出方程，完成模型辨识、设计基于辨识模型的PID控制系统。本发明设计的控制系统不依赖涡轮增压进气系统的状态方程，并且能够改善时滞对系统输出的影响，控制算法简单，易于实现。
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公开(公告)号：CN102154012B
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201110048136.6
申请日：2011-03-01
Applicant: 吉林大学
IPC: C09K11/85
Abstract: 本发明属于纳米上转换发光材料技术领域，具体涉及一种以稀土氟化物纳米晶核诱导制备小尺寸六角相NaYF4纳米基质材料的方法，该NaYF4纳米基质材料经稀土离子掺杂后可获得上转换发光阈值低、发光强度高的纳米材料。本发明是在稀土氟化物纳米晶核存在的条件下利用水(溶剂)热法诱导生成小尺寸的β-NaYF4纳米基质材料，颗粒尺寸从20nm～200nm，尺寸分布均匀。本发明拓展了小尺寸六角相NaYF4纳米基质材料的制备方法，解决了在较低温度时难以生成NaYF4纳米基质材料，特别是具有水溶性NaYF4纳米基质材料的问题。本发明可以满足生物荧光标识探针、疾病诊疗材料的需求，为上转换发光材料的实际应用奠定了基础。
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公开(公告)号：CN102154012A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201110048136.6
申请日：2011-03-01
Applicant: 吉林大学
IPC: C09K11/85
Abstract: 本发明属于纳米上转换发光材料技术领域，具体涉及一种以稀土氟化物纳米晶核诱导制备小尺寸六角相NaYF4纳米基质材料的方法，该NaYF4纳米基质材料经稀土离子掺杂后可获得上转换发光阈值低、发光强度高的纳米材料。本发明是在稀土氟化物纳米晶核存在的条件下利用水(溶剂)热法诱导生成小尺寸的β-NaYF4纳米基质材料，颗粒尺寸从20nm～200nm，尺寸分布均匀。本发明拓展了小尺寸六角相NaYF4纳米基质材料的制备方法，解决了在较低温度时难以生成NaYF4纳米基质材料，特别是具有水溶性NaYF4纳米基质材料的问题。本发明可以满足生物荧光标识探针、疾病诊疗材料的需求，为上转换发光材料的实际应用奠定了基础。
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公开(公告)号：CN105927370A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610295408.5
申请日：2016-05-06
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: Y02T10/144 , F02B37/10 , F02B37/14 , F02B37/183 , F02D9/10 , F02D23/00 , F02D41/0007 , F02D41/1405 , F02D2041/0022
Abstract: 一种电辅助涡轮增压系统，属于涡轮增压技术领域。本发明的目的是充分利用涡轮本体结构的优化的电辅助涡轮增压系统及其控制方法。本发明的电辅助涡轮增压器的一端安装在进气道入口端，另一端安装在出气道出口端，电辅助涡轮增压器是由辅助高速电机、压缩机、涡轮增压器旋转轴、涡轮、废气旁通阀装置构成，在进气道上安装有中冷器，进气道尾端连接有进气支管，在出气道入口端连接有出气支管，进气支管和排气支管之间直接连接汽油发动机气缸，排气支管之后的出气道分为两条并联的一号通路和二号通路，一号通路和二号通路尾端均与出口管路连通。本发明将高速电机与带废气旁通阀涡轮增压器相结合，最大限度地利用了废气涡轮增压对汽油发动机性能的影响。
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公开(公告)号：CN105927370B
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201610295408.5
申请日：2016-05-06
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种电辅助涡轮增压系统，属于涡轮增压技术领域。本发明的目的是充分利用涡轮本体结构的优化的电辅助涡轮增压系统及其控制方法。本发明的电辅助涡轮增压器的一端安装在进气道入口端，另一端安装在出气道出口端，电辅助涡轮增压器是由辅助高速电机、压缩机、涡轮增压器旋转轴、涡轮、废气旁通阀装置构成，在进气道上安装有中冷器，进气道尾端连接有进气支管，在出气道入口端连接有出气支管，进气支管和排气支管之间直接连接汽油发动机气缸，排气支管之后的出气道分为两条并联的一号通路和二号通路，一号通路和二号通路尾端均与出口管路连通。本发明将高速电机与带废气旁通阀涡轮增压器相结合，最大限度地利用了废气涡轮增压对汽油发动机性能的影响。
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