公开(公告)号：CN114069116A

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202111352484.2

申请日：2021-11-16

Applicant: 吉林大学

Inventor： 李伟峰 ,  丁雨杭 ,  饶顺 ,  高振海 ,  郑雅丹 ,  董婷月 ,  厉松瑜 ,  肖阳 ,  高菲 ,  张天瑶

IPC: H01M50/119 ,  H01M50/124 ,  H01M50/193 ,  H01M50/186 ,  H01M50/143 ,  A62C3/16 ,  A62C37/11

Abstract: 本发明公开了一种锂离子胶囊电池阻燃封装包的封装方法，该方法包括以下步骤：步骤S1合金片制备：裁剪两块铟锡铋合金片；步骤S2；将封装材料涂抹至铟锡铋合金片的边侧部；步骤S3装料；当阻燃材料为固体时，铟锡铋合金片边侧部预留边框并将阻燃材料置于边框内部；当阻燃材料为液体时，两片铟锡铋合金片合盖且其中三边加热软化后冷却形成预制封装袋；步骤S4：将两个铟锡铋合金片未密封的周边涂抹聚氯乙烯和聚乙烯，再将聚氯乙烯和聚乙烯加热软化，最后自然冷却，形成封装胶囊。本封装包实现了对电池热管理的分级调控，有效地按照不同的热管理情况对电池进行管理，并且针对电池的热失控风险设置了三道防线，相比传统的封装方法安全性更高。

公开(公告)号：CN118928566A

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202411179971.7

申请日：2024-08-27

Applicant: 吉林大学

Inventor： 王靖宇 ,  董婷月 ,  胡兴军 ,  杨帅

IPC: B62D37/02 ,  B62D35/02

Abstract: 本发明公开了一种具有主动射流减阻和被动减阻的车轮减阻装置，包括：主动射流箱，其内部有射流腔和射流板，射流板上有射流喷口，主动射流箱上的射流入口通过输气管与高压气源连接，输气管上有调速阀；被动导流板，其与主动射流箱固定，被动导流板内部有空腔，射流腔延伸至空腔内部，射流板与被动导流板底端敞口处通过第一销轴铰接；喷射角度调节机构，其与主动射流箱固定，且与射流板通过第二销轴铰接；以及车载控制器。该装置将被动减阻和主动射流减阻有机整合，在车速不高的情况下，采用被动减阻，无需主动射流减阻参与，降低车辆能耗，当车速较高的情况下，主动射流减阻参与减阻工作，大大降低车辆的风阻系数，提高车辆能效和行驶性能。

公开(公告)号：CN114069116B

公开(公告)日：2024-02-13

申请号：CN202111352484.2

申请日：2021-11-16

Applicant: 吉林大学

Inventor： 李伟峰 ,  丁雨杭 ,  饶顺 ,  高振海 ,  郑雅丹 ,  董婷月 ,  厉松瑜 ,  肖阳 ,  高菲 ,  张天瑶

IPC: H01M50/119 ,  H01M50/124 ,  H01M50/193 ,  H01M50/186 ,  H01M50/143 ,  A62C3/16 ,  A62C37/11

Abstract: 本发明公开了一种锂离子胶囊电池阻燃封装包的封装方法，该方法包括以下步骤：步骤S1合金片制备：裁剪两块铟锡铋合金片；步骤S2；将封装材料涂抹至铟锡铋合金片的边侧部；步骤S3装料；当阻燃材料为固体时，铟锡铋合金片边侧部预留边框并将阻燃材料置于边框内部；当阻燃材料为液体时，两片铟锡铋合金片合盖且其中三边加热软化后冷却形成预制封装袋；步骤S4：将两个铟锡铋合金片未密封的周边涂抹聚氯乙烯和聚乙烯，再将聚氯乙烯和聚乙烯加热软化，最后自然冷却，形成封装胶囊。本封装包实现了对电池热管理的分级调控，有效地按照不同的热管理情况对电池进行管理，并且针对电池的热失控