公开(公告)号：CN119551084A

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：CN202411713502.9

申请日：2024-11-27

Applicant: 吉林大学

Inventor： 张英朝 ,  何藤升 ,  毛宇 ,  王明状 ,  王硕 ,  王国华 ,  张喆 ,  苏畅

IPC: B62D35/00

Abstract: 本发明适用于汽车扰流板技术领域，提供了一种汽车主动后扰流板装置，包括主体框架，所述主体框架的尾部设置有伸长部和旋转部，所述伸长部滑动安装于主体框架的尾部，且所述主体框架中设置有用于带动伸长部进行线性移动的第一驱动机构，所述旋转部设置于伸长部的上方，且所述主体框架中设置有用于带动旋转部进行转动的第二驱动机构。该装置具有两种运动方式，且互不干涉，将减阻与提高下压力的功能分开实现，从而使主动后扰流板不仅有减阻和提高下压力两种主要功能，且使每种功能的气动效果最大化，能够在不同的工况下选择不同的机构进行展开。

公开(公告)号：CN118752939A

公开(公告)日：2024-10-11

申请号：CN202410986591.8

申请日：2024-07-23

Applicant: 吉林大学

Inventor： 张英朝 ,  王硕 ,  周睿卓 ,  毛宇 ,  宗帅 ,  王明状 ,  汤清文 ,  王国华 ,  张喆 ,  常贺 ,  苏畅

IPC: B60B7/00 ,  B60B7/06

Abstract: 本发明提供了一种乘用车主动开合轮毂罩装置，属于汽车空气动力学技术领域，包括底板、叶片、盖板，所述底板中心靠近盖板一侧设置有旋转块，所述旋转块与底板间设置有第一扭矩弹簧；所述底板靠近盖板一侧设置有一对棘齿滑块，所述棘齿滑块均设置有活动棘齿，所述棘齿滑块与活动棘齿之间设置有伸缩件，所述底板靠近盖板一侧设置有叶片，所述底板棘齿凸台固定安装有直角凸台，所述直角凸台靠近棘齿滑块一侧与所述棘齿滑块之间固定安装有拉伸弹簧，所述直角凸台靠近底板棘齿凸台一侧固定安装有固定磁铁，所述叶片与盖板间设置有第二扭矩弹簧，该装置的结构紧凑且稳定，机构可靠性高，无需额外驱动装置和控制装置，空间利用率高，制造成本低。

公开(公告)号：CN119176195A

公开(公告)日：2024-12-24

申请号：CN202411587515.6

申请日：2024-11-08

Applicant: 吉林大学

Inventor： 张英朝 ,  何藤升 ,  毛宇 ,  王明状 ,  王硕 ,  王国华 ,  苏畅 ,  刘海鹏

IPC: B62D35/00 ,  B62D37/02

Abstract: 本发明适用于汽车技术领域，提供了一种乘用车主动后扩散器装置，包括扩散器支架，所述扩散器支架的底部滑动安装有平动部，且所述扩散器支架上设置有用于驱动平动部沿着扩散器支架的底部进行滑动的平移驱动机构，且所述平动部的运动行程为130mm，所述平动部上通过铰链铰接有转动部，且所述平动部上设置有用于调节转动部的转动角度的电动推杆，且所述电动推杆可带动转动部沿铰链的轴线转动8.5°。该装置由电机以及电动推杆驱动，在高速行驶时可自动开启或由驾驶员手动开启，车速降低时可自动收回，开启时将显著降低车辆的风阻系数，为车辆降低油耗，关闭时可保持车身原有的整体尺寸，提高通过性，保持车辆原有造型线条美观。