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公开(公告)号：CN107859564A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711058446.X
申请日：2017-11-01
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明公开了一种安装于飞机发动机涡扇前的滑油散热器，包括多个散热器子单元；所述散热器子单元包括上盖和底座；所述上盖包括盖板和肋片组；所述底座设有内流道；所述底座沿弧长方向的两侧壁为拼接面，所述拼接面上开设有第一连接孔和第二连接孔，且装设有第一连接件和第二连接件；所述第一连接件和第二连接件将各散热器子单元拼接，所述第一连接件将各散热器子单元内流道相互连通，滑油由起始的散热器子单元的第一连接件流入，流经内流道后由末端散热器子单元的第一连接件流出。本发明通过若干散热器子单元连接成一体，充分利用来流空气进行滑油的冷却，具有散热量大、体积小、结构简易、空间利用率高等优点。
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公开(公告)号：CN107859564B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201711058446.X
申请日：2017-11-01
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明公开了一种安装于飞机发动机涡扇前的滑油散热器，包括多个散热器子单元；所述散热器子单元包括上盖和底座；所述上盖包括盖板和肋片组；所述底座设有内流道；所述底座沿弧长方向的两侧壁为拼接面，所述拼接面上开设有第一连接孔和第二连接孔，且装设有第一连接件和第二连接件；所述第一连接件和第二连接件将各散热器子单元拼接，所述第一连接件将各散热器子单元内流道相互连通，滑油由起始的散热器子单元的第一连接件流入，流经内流道后由末端散热器子单元的第一连接件流出。本发明通过若干散热器子单元连接成一体，充分利用来流空气进行滑油的冷却，具有散热量大、体积小、结构简易、空间利用率高等优点。
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公开(公告)号：CN207554198U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721439625.3
申请日：2017-11-01
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本实用新型公开了一种滑油散热器，安装于飞机发动机涡扇前，用于飞机发动机滑油的散热，包括多个散热器子单元；所述散热器子单元包括上盖和底座；所述上盖包括盖板和肋片组；所述底座设有内流道；所述底座沿弧长方向的两侧壁为拼接面，所述拼接面上开设有第一连接孔和第二连接孔，且装设有第一连接件和第二连接件；所述第一连接件和第二连接件将各散热器子单元拼接，所述第一连接件将各散热器子单元内流道相互连通，滑油由起始的散热器子单元的第一连接件流入，流经内流道后由末端散热器子单元的第一连接件流出。本实用新型通过若干散热器子单元连接成一体，充分利用来流空气进行滑油的冷却，具有散热量大、体积小、结构简易、空间利用率高等优点。
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