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公开(公告)号：CN108468688A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810205061.X
申请日：2018-03-13
Applicant: 厦门大学
Abstract: 一种多自由度型材连接组件，包括：用于与第一型材连接的第一连接件，以及与第二型材连接的第二连接件；所述第一连接件与第二连接件在同一个平面内转动连接，所述第二连接件以第一连接件为圆心转动，使得所述第二型材以第一型材为中心轴做圆周运动；所述第二连接件用于调节第二型材在该平面中的位置，使得第二型材在第一型材所在平面中的投影与第一型材之间的夹角发生改变。应用本发明可实现型材之间复杂的空间连接，实现两个型材之间相对位置的多角度转换。
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公开(公告)号：CN107859564B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201711058446.X
申请日：2017-11-01
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明公开了一种安装于飞机发动机涡扇前的滑油散热器，包括多个散热器子单元；所述散热器子单元包括上盖和底座；所述上盖包括盖板和肋片组；所述底座设有内流道；所述底座沿弧长方向的两侧壁为拼接面，所述拼接面上开设有第一连接孔和第二连接孔，且装设有第一连接件和第二连接件；所述第一连接件和第二连接件将各散热器子单元拼接，所述第一连接件将各散热器子单元内流道相互连通，滑油由起始的散热器子单元的第一连接件流入，流经内流道后由末端散热器子单元的第一连接件流出。本发明通过若干散热器子单元连接成一体，充分利用来流空气进行滑油的冷却，具有散热量大、体积小、结构简易、空间利用率高等优点。
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公开(公告)号：CN107859564A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711058446.X
申请日：2017-11-01
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明公开了一种安装于飞机发动机涡扇前的滑油散热器，包括多个散热器子单元；所述散热器子单元包括上盖和底座；所述上盖包括盖板和肋片组；所述底座设有内流道；所述底座沿弧长方向的两侧壁为拼接面，所述拼接面上开设有第一连接孔和第二连接孔，且装设有第一连接件和第二连接件；所述第一连接件和第二连接件将各散热器子单元拼接，所述第一连接件将各散热器子单元内流道相互连通，滑油由起始的散热器子单元的第一连接件流入，流经内流道后由末端散热器子单元的第一连接件流出。本发明通过若干散热器子单元连接成一体，充分利用来流空气进行滑油的冷却，具有散热量大、体积小、结构简易、空间利用率高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106224339A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610843701.0
申请日：2016-09-23
Applicant: 厦门大学
IPC: F16B7/00
CPC classification number: F16B7/00
Abstract: 铝合金型材连接件，涉及铝合金型材。设有直角件、带槽T型螺栓、椭圆垫片和螺母；所述直角件的两侧分别设有圆弧形肋板，直角件上开有两个正交的椭圆孔，其中一个为用于穿过带槽T型螺栓的椭圆通孔，另一个为用于固定椭圆垫片的椭圆固定孔；所述带槽T型螺栓的螺帽穿过直角件的椭圆通孔并扣合在铝合金型材的凹槽内；所述椭圆垫片顺着带槽T型螺栓滑入至直角件的椭圆固定孔；所述螺母与带槽T型螺栓锁紧。可以实现铝合金型材间的快速搭接与固定，并且方便调整铝合金型材间的相对位置，具有连接牢固、操作方便和结构简单的优点。
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公开(公告)号：CN108468688B
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201810205061.X
申请日：2018-03-13
Applicant: 厦门大学
Abstract: 一种多自由度型材连接组件，包括：用于与第一型材连接的第一连接件，以及与第二型材连接的第二连接件；所述第一连接件与第二连接件在同一个平面内转动连接，所述第二连接件以第一连接件为圆心转动，使得所述第二型材以第一型材为中心轴做圆周运动；所述第二连接件用于调节第二型材在该平面中的位置，使得第二型材在第一型材所在平面中的投影与第一型材之间的夹角发生改变。应用本发明可实现型材之间复杂的空间连接，实现两个型材之间相对位置的多角度转换。
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公开(公告)号：CN207554198U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721439625.3
申请日：2017-11-01
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本实用新型公开了一种滑油散热器，安装于飞机发动机涡扇前，用于飞机发动机滑油的散热，包括多个散热器子单元；所述散热器子单元包括上盖和底座；所述上盖包括盖板和肋片组；所述底座设有内流道；所述底座沿弧长方向的两侧壁为拼接面，所述拼接面上开设有第一连接孔和第二连接孔，且装设有第一连接件和第二连接件；所述第一连接件和第二连接件将各散热器子单元拼接，所述第一连接件将各散热器子单元内流道相互连通，滑油由起始的散热器子单元的第一连接件流入，流经内流道后由末端散热器子单元的第一连接件流出。本实用新型通过若干散热器子单元连接成一体，充分利用来流空气进行滑油的冷却，具有散热量大、体积小、结构简易、空间利用率高等优点。
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公开(公告)号：CN206035963U
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201621073789.4
申请日：2016-09-23
Applicant: 厦门大学
IPC: F16B7/00
Abstract: 一种铝合金型材连接件，涉及铝合金型材。设有直角件、带槽T型螺栓、椭圆垫片和螺母；所述直角件的两侧分别设有圆弧形肋板，直角件上开有两个正交的椭圆孔，其中一个为用于穿过带槽T型螺栓的椭圆通孔，另一个为用于固定椭圆垫片的椭圆固定孔；所述带槽T型螺栓的螺帽穿过直角件的椭圆通孔并扣合在铝合金型材的凹槽内；所述椭圆垫片顺着带槽T型螺栓滑入至直角件的椭圆固定孔；所述螺母与带槽T型螺栓锁紧。可以实现铝合金型材间的快速搭接与固定，并且方便调整铝合金型材间的相对位置，具有连接牢固、操作方便和结构简单的优点。
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公开(公告)号：CN205779217U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620739325.6
申请日：2016-07-14
Applicant: 厦门大学
Abstract: 一种多排水管散热器，涉及工程机械发动机冷却系统。设有翅片和至少两排排水管，在翅片上设有至少两排方形百叶窗，两排方形百叶窗用于对空气能形成扰流，第一排方形百叶窗的朝向与空气入口方向相背，前后两排的方形百叶窗的朝向呈对称分布，排水管与翅片焊接在一起，排水管呈扁平状。通过优化翅片结构，使之符合流动和换热规律的基础上，通过改变百叶窗散热器的水管排数，增大散热面积来匹配不同的工程机械发动机功率散热要求。有效为工程机械匹配不同水管排数的散热器，从而解决不同功率发动机的散热问题。同时，在空气阻力增幅不大的情况下，该多排数百叶窗散热器对于匹配不同发动机功率散热要求结构变化较小，减轻了制造工艺的难度。
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