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公开(公告)号：CN109050168B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201811011534.9
申请日：2018-08-31
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明涉及一种非充气式可变形轮胎，包括轮毂、轮辐、首尾相接成环状的瓣块状轮辋，以及用来连接凸状瓣块式轮辋、凹状瓣块式轮辋的限位滑块，限位滑块上两侧的圆柱状突起插入轮辋面的限位凹槽中，限位滑块可以在轮辋两侧的限位凹槽中自由滑动，限位滑块底部固定在与液压杆连接的小平台上，液压缸可以使限位滑块在液压杆升降方向上自由移动，从而使轮辋在圆形状和多边形之间切换。本发明的非充气式可变形轮胎能够彻底避免爆胎情况，且在路面状况较差，障碍较多时由常态下的圆形状变形为接近多边形，提高了越障能力，改善了车辆的机动性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109050168A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811011534.9
申请日：2018-08-31
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明涉及一种非充气式可变形轮胎，包括轮毂、轮辐、首尾相接成环状的瓣块状轮辋，以及用来连接凸状瓣块式轮辋、凹状瓣块式轮辋的限位滑块，限位滑块上两侧的圆柱状突起插入轮辋面的限位凹槽中，限位滑块可以在轮辋两侧的限位凹槽中自由滑动，限位滑块底部固定在与液压杆连接的小平台上，液压缸可以使限位滑块在液压杆升降方向上自由移动，从而使轮辋在圆形状和多边形之间切换。本发明的非充气式可变形轮胎能够彻底避免爆胎情况，且在路面状况较差，障碍较多时由常态下的圆形状变形为接近多边形，提高了越障能力，改善了车辆的机动性。
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公开(公告)号：CN108859592A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810889135.6
申请日：2018-08-07
Applicant: 南京工程学院
IPC: B60B15/26
Abstract: 本发明公开一种安全轮胎，包括一轮辋、一轮胎和一内支撑装置，内支撑装置包括：一内支撑底座，若干内支撑单体，若干举升装置及若干自锁机构；环形内壁固定套装在轮辋的外壁上，内支撑单体在环形外壁的圆周方向均匀分布，在环形外壁的轴向交错分布，从而在轴向上形成至少两个环形结构体；举升装置与内支撑单体一一对应地固定在环形外壁上，其移动部连接对应的内支撑单体以驱动内支撑单体沿径向移动；内支撑单体由内向外移动到位置A时，任意两个内支撑单体在轴向上相互重叠的部分通过一个自锁机构形成固连。本发明具有的有益效果：既能够使汽车在零压行驶时，避免轮胎胎侧挤压破裂，造成轮胎脱圈等危险工况，同时也能使安装过程更加方便。
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公开(公告)号：CN108859593B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201810889146.4
申请日：2018-08-07
Applicant: 南京工程学院
IPC: B60B15/26
Abstract: 本发明公开一种安全轮胎和内支撑装置，内支撑装置包括：内支撑体A，至少一内支撑体B，若干滚转机构及自锁机构；环形内壁A与轮辋固定设置，环形外壁A具有至少一个沿其圆周方向延伸而成的环形槽A，至少内支撑体B的一部分收容于环形槽A中使内支撑体B能够与内支撑体A构成沿其圆周方向的相对转动连接；滚转机构能够使内支撑体B相对内支撑体A单向连续滚转；自锁机构受到轮胎零压滚动时其内侧胎壁的挤压作用能够将内支撑体A与内支撑体B由固定连接切换为转动连接。本发明既能减少内支撑与轮胎的摩擦生热，又能保证汽车行驶和制动时具有充足的地面摩擦力，使车辆行驶稳定、制动灵敏。
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公开(公告)号：CN108859592B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201810889135.6
申请日：2018-08-07
Applicant: 南京工程学院
IPC: B60B15/26
Abstract: 本发明公开一种安全轮胎，包括一轮辋、一轮胎和一内支撑装置，内支撑装置包括：一内支撑底座，若干内支撑单体，若干举升装置及若干自锁机构；环形内壁固定套装在轮辋的外壁上，内支撑单体在环形外壁的圆周方向均匀分布，在环形外壁的轴向交错分布，从而在轴向上形成至少两个环形结构体；举升装置与内支撑单体一一对应地固定在环形外壁上，其移动部连接对应的内支撑单体以驱动内支撑单体沿径向移动；内支撑单体由内向外移动到位置A时，任意两个内支撑单体在轴向上相互重叠的部分通过一个自锁机构形成固连。本发明具有的有益效果：既能够使汽车在零压行驶时，避免轮胎胎侧挤压破裂，造成轮胎脱圈等危险工况，同时也能使安装过程更加方便。
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公开(公告)号：CN108859593A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810889146.4
申请日：2018-08-07
Applicant: 南京工程学院
IPC: B60B15/26
Abstract: 本发明公开一种安全轮胎和内支撑装置，内支撑装置包括：内支撑体A，至少一内支撑体B，若干滚转机构及自锁机构；环形内壁A与轮辋固定设置，环形外壁A具有至少一个沿其圆周方向延伸而成的环形槽A，至少内支撑体B的一部分收容于环形槽A中使内支撑体B能够与内支撑体A构成沿其圆周方向的相对转动连接；滚转机构能够使内支撑体B相对内支撑体A单向连续滚转；自锁机构受到轮胎零压滚动时其内侧胎壁的挤压作用能够将内支撑体A与内支撑体B由固定连接切换为转动连接。本发明既能减少内支撑与轮胎的摩擦生热，又能保证汽车行驶和制动时具有充足的地面摩擦力，使车辆行驶稳定、制动灵敏。
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