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公开(公告)号：CN119223834A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411279486.7
申请日：2024-09-12
Applicant: 中国长江电力股份有限公司 , 南京和瑞供应链管理有限公司
Abstract: 一种固定式坝体渗水流量监测装置及其监测方法，包括储水盒和称重传感器，还包括底座、移动翻转组件以及称重固定组件，所述移动翻转组件安装在底座上，称重固定组件安装在移动翻转组件上，称重传感器安装在称重固定组件上，储水盒安装在称重传感器上；储水盒通过称重传感器进行称重，并通过移动翻转组件进行翻转倒水；还包括控制单元，控制单元与称重传感器、移动翻转组件电性连接。当需要测量时，移动翻转组件控制储水盒的开口朝上，当测量结束后，移动翻转组件控制储水盒翻转，使储水盒的开口朝下，将内部的坝体渗水倒出控干，实现了坝体渗水情况的自动化监测，显著提升了监测效率和数据的准确性。
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公开(公告)号：CN110231034B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN201910495453.9
申请日：2019-06-10
Applicant: 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司 , 南京和瑞供应链管理有限公司
Abstract: 本发明涉及物资管理，特别是涉及室外堆场物资管理，更为具体的说是涉及室外堆场物资间接定位方法与可视化模型，在叉车定位装置获得的实际经纬度的条件下，根据叉车的坐标值、物资的长度值和宽度值、定位设备与距离传感器的水平距离值、距离传感器测量的距离值，计算得到物资的中心点的平面定位坐标值。并利用这些物资中心点的位置，构建可视化模型。从而在物资作业中显著提高作业效率，实现物资作业秩序化和存储合理化。
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公开(公告)号：CN110163406B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201810977616.2
申请日：2018-08-27
Applicant: 国网江苏省电力有限公司物资分公司 , 南京和瑞供应链管理有限公司
Abstract: 本发明涉及电力行业，特别是涉及电力仓储供应链领域，更为具体的说是涉及人工智能线缆盘装车货位动态分配方法，以人工智能识别基础为基础，通过人工智能的形式根据运输车车板实际情况，自动形成多种装载方案，并在其中优选装载量最大的分配方案，生成仓库实际场地坐标，实现自动化装车。利用本发明公开的技术方案，能够显著节约人力成本。同时，通过本发明公开的技术方案可以实现现代仓储对于规范化操作、高安全性操作，以及严格秩序的要求，实现大场景仓储过程中的工业自动化和工业智能化。
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公开(公告)号：CN110163216B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201810977201.5
申请日：2018-08-26
Applicant: 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司 , 南京和瑞供应链管理有限公司
Abstract: 本发明涉及电力行业，特别是涉及电力仓储供应链领域，更为具体的说是涉及人工智能变压器装车货位动态分配方法，以人工智能识别基础为基础，通过人工智能的形式实现变压器的自动分配，从而不仅提高作业效率，节省人力成本，而且可以提高分配方案的一致性和车板最大利用率，实现规范、安全、有序的自动化大场景仓储。
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公开(公告)号：CN110163232A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201810977200.0
申请日：2018-08-26
Applicant: 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司 , 南京和瑞供应链管理有限公司
Abstract: 本发明涉及人工智能领域，特别是涉及人工智能图像处理领域，更为具体的说是涉及智能视觉识别车板变压器坐标系统，通过建立图像特征库，并利用扫描设备获得的扫描信息，经过信息处理、比对等一系列处理后，获得变压器场地坐标。采用本发明所公开的技术方案，能够高准确度、高精确度的自动获得车板上变压器的场地坐标位置，从而为后续的自动化操作提供基础数据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110163216A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201810977201.5
申请日：2018-08-26
Applicant: 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司 , 南京和瑞供应链管理有限公司
Abstract: 本发明涉及电力行业，特别是涉及电力仓储供应链领域，更为具体的说是涉及人工智能变压器装车货位动态分配方法，以人工智能识别基础为基础，通过人工智能的形式实现变压器的自动分配，从而不仅提高作业效率，节省人力成本，而且可以提高分配方案的一致性和车板最大利用率，实现规范、安全、有序的自动化大场景仓储。
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公开(公告)号：CN107522012A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710524683.4
申请日：2017-06-30
Applicant: 南京和瑞供应链管理有限公司 , 无锡南方电工机械有限公司
CPC classification number: B65H49/36 , B65G1/0492
Abstract: 本发明涉及仓储领域，特别是涉及电缆的仓储领域，更为具体的说是涉及仓储用线缆盘辅助小车。为了提高线缆装盘效率，进而提高整个线缆仓储效率，本发明公开了一种仓储用线缆装盘辅助小车，包括两条平行的支撑梁，分别连接两条平行支撑梁的调节横梁，其中一条支撑梁为主动行走梁，其下安装有滑轮，适配于该滑轮，在地面上设置有用于控制其行走方向的导轨，同时该支撑梁上还装置有第一电机；另一条为从动行走梁，其下安装有可转向的滑轮；所述的调节横梁为可伸缩结构，其上固定有第二电机。从而改变了本行业传统的人工装盘操作模式，不仅大大节约了人力资源，而且由于人工参与少，机械化程度高，操作安全程度高，装盘效率高。
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公开(公告)号：CN112085446B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202010936699.8
申请日：2020-09-08
Applicant: 南京和瑞供应链管理有限公司
Abstract: 本发明涉及智能管理领域，特别是涉及多模块无人仓及智能管理系统，包括主控系统、门禁、入库者身份识别装置、仓库存储区，所述仓库存储区由普通存储区和称重式存储区组成，所述普通存储区的货架为普通货架，所述称重式存储区的货架为能够实时感应重量的货架，所述能够实时感应重量的货架与主控系统连接；出入库扫描台、扫描台显示屏，标贴。从而能够实现仓库无人自动管理，从而不仅解决了人工管理中存在的无法24小时领用的问题，同时也解决了人工主动输入造成的账面库存与实际库存存在出入的问题。本发明公开的技术方案中，考虑到不同物资的特性，利用不同的仓储识别技术，有效保证无人自动管理的有效性和及时性。
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公开(公告)号：CN111311677B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202010069521.8
申请日：2020-01-21
Applicant: 南京和瑞供应链管理有限公司
Abstract: 本发明涉及物资智能管理领域，特别是涉及包括有大型物资吊装的物资智能管理领域，更为具体的说是涉及基于机器视觉识别技术的自动定位进叉位置的方法，利用装卸叉孔位置精准识别以及货叉位置二次校准技术，可自动根据不同物资尺寸调整进叉距离，解决人工叉车作业方式需手动控制叉车对孔以实现物资搬运造成物资损坏问题，降低在库物资的非正常损益成本。同时，改变以往带进叉孔的重载型物资装卸依赖人工行吊和叉车作业的方式，实现该类物资的全自动装卸。
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公开(公告)号：CN111908324A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010936719.1
申请日：2020-09-08
Applicant: 南京和瑞供应链管理有限公司
Abstract: 本发明涉及机械装备领域，具体的说是涉及高度自适应货叉、以及安装有货叉的吊具，包括叉齿、叉齿门架，所述叉齿安装在叉齿门架上，在叉齿门架的两侧还固定有卡子，所述卡子与叉齿门架在同一平面内，所述卡子用于卡入安装高度自适应货叉的机械设备上对应开设的卡槽；还包括有高度感应元件和高度限位传感器，所述高度感应元件安装在叉齿门架或叉齿上，所述高度限位传感器与高度感应元件匹配，所述高度限位传感器与安装高度自适应货叉的机械设备的控制系统连接。利用这种自适应的方式，可以有效解决传统吊具操作过程中由于未考虑货物对车板影响而产生的安全性和效率问题。
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