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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115951248A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310073194.7
申请日：2023-01-31
Applicant: 华南理工大学 , 广州华工机动车检测技术有限公司
IPC: G01R31/388 , G01R31/367
Abstract: 本发明公开了一种部署于主控的赛车电池SOC估计方法、装置及介质，其中方法包括：建立电池各SOC阶段一阶电路等效模型，并进行各SOC阶段电池参数辨识，获得SOC与电池参数的对应关系；获取开路电压OCV与SOC的关系，得到OCV‑SOC曲线及方程；根据各SOC阶段电池模型参数，建立系统状态转移方程与观测方程；在Simulink中构建扩展卡尔曼滤波算法，并进行算法仿真；将仿真后的算法烧入车辆的主控进行滤波。本发明结合算法的模块化特点，将算法部署在主控中，部署过程简单，减少了算法部署对BMS硬件环境的依赖，降低了SOC算法部署的技术成本。本发明可广泛应用于电池SOC技术领域。
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公开(公告)号：CN113580993A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110846818.5
申请日：2021-07-26
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种以变压器效率最高为目标的充电桩集群有序充电方法，包括以下步骤：(1)、通过通讯线读取每台充电桩的充电数据及该电动车历史充电数据；(2)、实时获取电网负载数据，调整充电桩集群总功率上限值；(3)、将每一充电桩电池充电特性曲线上对应点的最大功率作为充电桩可行工作功率；(4)、将各充电桩充电特征曲线上对应点最大充电功率累加得到最大充电总功率Psc，比较Psc与变压器最高效率功率点并以此为依据进行充电桩集群总功率的调整与车辆充电有序化的进行。
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公开(公告)号：CN113665402B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202110845668.6
申请日：2021-07-26
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于电池充电特性的充电桩集群有序充电方法，包括以下步骤：通过通讯线读取每台充电桩对应电动车的充电信息；利用k聚类方法对电动汽车历史充电信息进行计算得到各电动汽车预期停放时间；考虑电网实时负荷强度，并适当调整充电桩集群充电总功率；将各充电桩充电特征曲线上对应点最大充电功率累加得到集群所需最大充电功率总值，将集群所需最大充电功率总值Ps与充电桩集群总功率上限值进行比较，根据比较结果对充电桩进行功率分配后充电，本发明对于减轻前期建设而成本、提高电力设备寿命、保障电能质量有着重要意义。
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公开(公告)号：CN113580993B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202110846818.5
申请日：2021-07-26
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种以变压器效率最高为目标的充电桩集群有序充电方法，包括以下步骤：(1)、通过通讯线读取每台充电桩的充电数据及该电动车历史充电数据；(2)、实时获取电网负载数据，调整充电桩集群总功率上限值；(3)、将每一充电桩电池充电特性曲线上对应点的最大功率作为充电桩可行工作功率；(4)、将各充电桩充电特征曲线上对应点最大充电功率累加得到最大充电总功率Psc，比较Psc与变压器最高效率功率点并以此为依据进行充电桩集群总功率的调整与车辆充电有序化的进行。
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公开(公告)号：CN113665402A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110845668.6
申请日：2021-07-26
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于电池充电特性的充电桩集群有序充电方法，包括以下步骤：通过通讯线读取每台充电桩对应电动车的充电信息；利用k聚类方法对电动汽车历史充电信息进行计算得到各电动汽车预期停放时间；考虑电网实时负荷强度，并适当调整充电桩集群充电总功率；将各充电桩充电特征曲线上对应点最大充电功率累加得到集群所需最大充电功率总值，将集群所需最大充电功率总值Ps与充电桩集群总功率上限值进行比较，根据比较结果对充电桩进行功率分配后充电，本发明对于减轻前期建设而成本、提高电力设备寿命、保障电能质量有着重要意义。
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