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公开(公告)号：CN107093327B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201710265361.2
申请日：2017-04-21
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种行车碰撞处理方法及系统，该方法包括：安装在车辆中的行车记录仪获取碰撞信息；所述行车记录仪判断所述碰撞信息是否满足告警触发条件，若满足，则生成第一碰撞告警数据；所述行车记录仪发送所述第一碰撞告警数据到设备管理系统；所述设备管理系统根据碰撞告警数据，启动预设的告警处理程序，进行告警处理。本发明实现了及时对事故实施救援，降低行车碰撞伤害。
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公开(公告)号：CN104897956B
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201510256251.0
申请日：2015-05-18
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明提供了一种在线主动测量电网的有功功率与频率特性系数的方法。本发明基于接入电网运行的单相或三相电力电子逆变器为调节对象，首先，根据逆变器当前的输出有功功率，设定输出有功功率的一定比例作为突变量，并利用此突变量调节逆变器的输出有功功率突变；其次，通过多次同步测量逆变器出口的有功功率和频率值，形成有功功率和频率的两个测量列；然后，通过数据处理，计算确定有功功率与频率动特性系数、有功功率与频率静特性系数和相应设定条件下的最大频率偏移值。本方法利用逆变器能够快速调节输出功率的特性，主动产生设定的输出有功功率突变，而不需要切合电网负荷，因而可以实现在线主动测量电网的有功功率与频率特性系数。
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公开(公告)号：CN107093327A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710265361.2
申请日：2017-04-21
Applicant: 华南理工大学
CPC classification number: G08G1/127 , G07C5/08 , G08B21/182 , H04N7/183
Abstract: 本发明公开了一种行车碰撞处理方法及系统，该方法包括：安装在车辆中的行车记录仪获取碰撞信息；所述行车记录仪判断所述碰撞信息是否满足告警触发条件，若满足，则生成第一碰撞告警数据；所述行车记录仪发送所述第一碰撞告警数据到设备管理系统；所述设备管理系统根据碰撞告警数据，启动预设的告警处理程序，进行告警处理。本发明实现了及时对事故实施救援，降低行车碰撞伤害。
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公开(公告)号：CN101387670A
公开(公告)日：2009-03-18
申请号：CN200810218511.5
申请日：2008-10-21
Applicant: 华南理工大学
IPC: G01R27/26
Abstract: 本发明公开了一种电力电容器的介质损耗在线测量装置，由电压互感器、电流互感器、热电偶、贴片热电偶、多通道数据选择器、数据采集卡、计算机和显示器通过电缆信号线相互连接构成，其中热电偶、贴片热电偶另一端与多通道数据选择器和数据采集卡依次连接，电压互感器和电流互感器也分别与数据采集卡连接，数据采集卡与计算机和显示器依次连接。本发明公开的测量装置在测量电力电容器的运行电压、电流基础上，增加电力电容器所在环境温度及外壳的稳态温度的非电量参数的测量装置，实现准确测量运行中电力电容器的介质损耗值。
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公开(公告)号：CN106985771A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710264561.6
申请日：2017-04-21
Applicant: 华南理工大学
IPC: B60R16/023
CPC classification number: B60R16/0231
Abstract: 本发明实施例公开了一种车载诊断设备休眠启动电路，包括：电瓶电压调节模块，其输入端连接汽车电瓶的正极，输出端连接电平信号转换模块的输入端，用于当汽车电瓶输出的电压大于等于第一预设电压时，将汽车电瓶输出的电压降压至预设电压区间后由电瓶电压调节模块的输出端输出，当汽车电瓶输出的电压小于第一预设电压时，电瓶电压调节模块的输出电压为零；电平信号转换模块，其输出端连接车载诊断设备的休眠唤醒端子，用于当其输入端输入的电压大于等于第二预设电压时，其输出端输出逻辑低电平，当其输入端输入的电压小于第二预设电压时，其输出端输出逻辑高电平。本发明实施例的技术方案，可以实现减少车载诊断设备的休眠功耗的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101387670B
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN200810218511.5
申请日：2008-10-21
Applicant: 华南理工大学
IPC: G01R27/26
Abstract: 本发明公开了一种电力电容器的介质损耗在线测量装置，由电压互感器、电流互感器、热电偶、贴片热电偶、多通道数据选择器、数据采集卡、计算机和显示器通过电缆信号线相互连接构成，其中热电偶、贴片热电偶另一端与多通道数据选择器和数据采集卡依次连接，电压互感器和电流互感器也分别与数据采集卡连接，数据采集卡与计算机和显示器依次连接。本发明公开的测量装置在测量电力电容器的运行电压、电流基础上，增加电力电容器所在环境温度及外壳的稳态温度的非电量参数的测量装置，实现准确测量运行中电力电容器的介质损耗值。
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公开(公告)号：CN106935993A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710264059.5
申请日：2017-04-21
Applicant: 华南理工大学
CPC classification number: H01R31/06 , H01R12/7076 , H01R12/7088 , H01R12/716 , H01R13/665 , H01R43/00 , H01R43/205 , H01R2201/26
Abstract: 本发明公开了一种OBD连接结构、OBD连接结构的组装方法和OBD车载终端，该OBD连接结构包括：用于与汽车OBD诊断接口连接的OBD接头、第一电路板、第二电路板和PCB转接板；OBD接头的针脚穿过PCB转接板，PCB转接板设置有多条布线，OBD接头的针脚与布线对应相连，PCB转接板与OBD接头固定连接；第一电路板和第二电路板间隔设置，第一电路板上的电路与第二电路板上的电路通过第一连接件相连；第一电路板和第二电路板与PCB转接板固定连接，第一电路板上的电路和/或第二电路板上的电路通过第二连接件以及布线与针脚对应相连。该连接结构简单稳固，组装方便，与之对应的，容易拆卸维护，避免拆卸过程中损坏OBD接头以及电路板的连接性能。
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公开(公告)号：CN104897956A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510256251.0
申请日：2015-05-18
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明提供了一种在线主动测量电网的有功功率与频率特性系数的方法。本发明基于接入电网运行的单相或三相电力电子逆变器为调节对象，首先，根据逆变器当前的输出有功功率，设定输出有功功率的一定比例作为突变量，并利用此突变量调节逆变器的输出有功功率突变；其次，通过多次同步测量逆变器出口的有功功率和频率值，形成有功功率和频率的两个测量列；然后，通过数据处理，计算确定有功功率与频率动特性系数、有功功率与频率静特性系数和相应设定条件下的最大频率偏移值。本方法利用逆变器能够快速调节输出功率的特性，主动产生设定的输出有功功率突变，而不需要切合电网负荷，因而可以实现在线主动测量电网的有功功率与频率特性系数。
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公开(公告)号：CN103683953A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310638779.5
申请日：2013-12-02
Applicant: 华南理工大学
CPC classification number: Y02B70/1475
Abstract: 本发明公开了一种反激变换器同步整流的自适应驱动方法，包括以下步骤：步骤1、采取副边电流检测电路、电流过零检测电路、与门逻辑电路、隔离电路、驱动电路和反向电路作为副边驱动电路；步骤2、副边同步整流管的驱动信号由与门逻辑电路的输出决定；步骤3、与门逻辑电路的输入为原边PWM驱动反向信号和电路过零检测电路的输出值。本发明是一种反激变换器采用同步整流技术时同步整流管驱动信号的自适应实现方法。具有能够有效适应轻载时存在的效率低、空载损耗大，环路不容易稳定等缺陷，实现电路的高效稳定工作等优点。
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公开(公告)号：CN206758677U
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201720432526.6
申请日：2017-04-21
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种OBD连接结构和OBD车载终端，该OBD连接结构包括：用于与汽车OBD诊断接口连接的OBD接头、第一电路板、第二电路板和PCB转接板；OBD接头的针脚穿过PCB转接板，PCB转接板设置有多条布线，OBD接头的针脚与布线对应相连，PCB转接板与OBD接头固定连接；第一电路板和第二电路板间隔设置，第一电路板上的电路与第二电路板上的电路通过第一连接件相连；第一电路板和第二电路板与PCB转接板固定连接，第一电路板上的电路和/或第二电路板上的电路通过第二连接件以及布线与针脚对应相连。该连接结构简单稳固，组装方便，与之对应的，容易拆卸维护，避免拆卸过程中损坏OBD接头以及电路板的连接性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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