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公开(公告)号：CN116883049A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310862451.5
申请日：2023-07-13
Applicant: 华北电力大学
IPC: G06Q30/0201 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06Q50/30
Abstract: 本发明公开了一种5G基站运营商参与日前电力市场报价策略确定方法，具体包括：基于站房一阶等效热参数模型与变频空调基础模型，确定基站变频空调每小时的功率；针对5G基站的用电负荷，建立考虑5G基站通信设备与空调用电的可调度模型；明确5G基站运营商参与日前市场交易的组织框架与运行流程，建立电能量市场出清模型；建立5G基站运营商报价策略双层优化模型，上层以基站用电费用最小为目标函数，下层以最大化社会福利为目标函数；通过驻点法求解模型。本发明提出的5G基站运营商参与日前电力市场的报价策略确定方法，考虑了5G基站储能与空调的灵活性，提高了5G基站所具备的可调度潜力以及通过运营商参与市场的方式减少自身用电费用。
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公开(公告)号：CN117010737A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310549380.3
申请日：2023-05-16
Applicant: 全球能源互联网集团有限公司 , 华北电力大学
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了属于综合能源系统技术领域的基于AHP和熵权法的综合能源系统研究热点分析方法。考虑Scival建立数据库的数量与时间限制，从质量和数量的角度建立数据库；建立的数据库中筛选主题突出度在全球前1％的主题，并以学术产出降序排序，选取前50个主题中与电力系统相关的部分作为分析对象；分别选取学术产出、被引计数、归一化影响因子作为指标，采用层次分析法和熵权法结合的评价方法对主题评价，对评分结果进行归一化，保留归一化后评分高于0.5的主题，最终与综合能源系统关键技术融合成一个综合能源系统体系框架。本发明可为期刊论文选题布局和约稿征稿提供指导，从而提升相关期刊的专业性和科学引领作用。
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公开(公告)号：CN116885778A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310848138.6
申请日：2023-07-11
Applicant: 华北电力大学
IPC: H02J3/38 , H02J3/46 , G06F30/27 , G06N7/01 , G06Q50/06 , G06F111/08 , G06F113/04 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种考虑大规模5G基站接入和分布式电源的配电网可靠性评估方法，具体包括：分析分布式电源出力的随机性，分别建立光伏和风电输出功率的概率模型；基于5G基站通信负载的时空差异性、互补性，考虑基站休眠策略，以最小化基站的总用电成本为目标函数，考虑通信负载连接关系约束、通信负载流量约束和通信服务质量约束，建立5G基站优化用电模型；采用序贯蒙特卡罗方法，确定考虑大规模5G基站接入和分布式电源的配电网可靠性评估流程；基于IEEE‑RBTSBus6测试系统主馈线F4，对考虑大规模5G基站接入和分布式电源的配电网可靠性指标进行量化分析。本发明提出的配电网可靠性评估方法，考虑了大规模5G基站接入，并通过基站休眠策略降低接入配电网负荷，同时考虑分布式电源出力的随机性、波动性，以及故障时为孤岛内负荷供电的特点，对全面评估配电网可靠性有重要意义。
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公开(公告)号：CN116885777A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310847523.9
申请日：2023-07-11
Applicant: 华北电力大学
Abstract: 本发明公开了一种计及需求响应与5G基站负荷的主动配电网优化运行方法，具体包括：基于5G基站能耗模型，分析其功耗特性及节能降耗措施；考虑用电侧分时电价政策的需求响应，根据电力负荷弹性系数确定负荷变化量；考虑安全性和经济性，以供电能力指标最大和配电网综合运行成本最小为主动配电网优化运行目标函数，考虑潮流约束、节点电压约束、支路容量约束、5G基站储能运行约束和需求响应约束，构建计及需求响应与5G基站负荷的主动配电网运行优化模型，求解得到主动配电网综合优化调度策略。本发明提出的主动配电网优化运行方法，刺激用电侧改变原有用电习惯，通过节能降耗措施降低5G基站负荷，灵活调度闲置资源，对配电网优化运行和5G通信的可持续发展有重要意义。
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公开(公告)号：CN101870242A
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN201010210899.1
申请日：2010-06-18
Applicant: 华北电力大学
CPC classification number: Y02T10/88
Abstract: 本发明公开了属于环保节能装置领域的一种利用汽车尾气的保温箱。该保温箱放置于汽车后备箱内，保温箱的底座的位于后备箱底板上，底座夹壁内装有水作为传热介质，排气管直接穿过底座，尾气热量通过水和底座内壁金属向上传导至容器，容器6内壁下部有放置在支撑板条5上的网状板；底座、容器和顶盖均采用双层结构，内外壁间均填充超细玻璃棉作为保温材料。本发明利用汽车后部排气管内尾气的热量，实现对保温箱的物品的保温。并且使汽车尾气的温度降低，同时改变了传统车载保温箱需耗费汽油的缺点，符合国家提倡的节能减排要求，从而达到保护环境的目的。本保温箱安全、卫生、绿色、整体重量轻、易清洗、易拆卸、使用寿命长。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116914799A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310901180.X
申请日：2023-07-21
Applicant: 华北电力大学
Abstract: 本发明公开了一种5G通信基站储能与电网互动方法，具体包括：利用三种预测方法对通信负载进行预测，对比不同置信度下的预测误差，从时间特性分析通信负载的规律性变化，结合通信负载预测值及其统计规律，引入5G基站休眠技术，得出基站调控过程中的状态变化策略；考虑5G基站用电负荷与通信负载的关系，建立基站储能备用容量模型，进一步得出5G基站参与电网互动的可调度潜力；引入5G基站储能云平台，得到基站储能参与电网削峰填谷的控制策略；根据5G基站储能参与电网削峰填谷控制策略，考虑电网负荷方差最小为目标函数，引入电池容量约束、功率约束，建立5G基站储能参与电网削峰填谷的协同调度，决策出各时段5G基站储能充放电功率最优的调控策略。本发明提出的5G通信基站储能与电网互动方法，在5G基站储能容量分配设置中考虑了可调度容量随着通信负载大小变化的影响，提升5G基站储能闲置资源利用率，同时降低电网削峰填谷压力。
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公开(公告)号：CN116885758A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310862421.4
申请日：2023-07-13
Applicant: 华北电力大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑空调与光伏的5G基站储能调控策略，具体包括：在调控基站储能时，要首先保证储能的备电作用，需要留出一定的备电容量，多余的容量可以参与调控；备电容量以3小时为最小备电时长，考虑空调用电与光伏消纳，从而尽可能增大可调度容量；在调控基站储能时，要首先保证储能的备电作用，需要留出一定的备电容量，多余的容量可以参与调控；备电容量以3小时为最小备电时长，考虑空调用电与光伏消纳，从而尽可能增大可调度容量；根据确定的基站储能可调度容量，以最小化用电费用为目标函数，建立5G基站储能调控模型，考虑充放电状态约束、储能充放电等式约束、储能充放电功率约束、储能SOC上下限约束、功率平衡约束与空调虚拟储能约束。本发明提出的考虑空调与光伏的5G基站储能调控策略，考虑了5G基站空调的灵活性并将基站配备的分布式光伏考虑在内，提高了5G基站所具备的可调度潜力以及使基站运营商收益更大，电网侧削峰填谷更为有效。
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公开(公告)号：CN116544977A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310519994.7
申请日：2023-05-10
Applicant: 国网天津市电力公司信息通信公司 , 华北电力大学
Abstract: 本发明公开了属于配电网重构优化技术领域的考虑5G基站备用储能与可靠性的配电网重构方法。该方法具体为：构建5G基站备用储能模型，确定基站的备用容量模型和可调度容量下限；确定5G基站储能备用时长，实现5G基站储能动态备电；构建配电网上层重构模型；根据当前配电网负荷数据求解构建的配电网上层重构模型；考虑配电网负荷可靠性指标，构建并求解基站储能下层调控模型，更新配电网负荷数据；上层重构模型与下层调控模型相互迭代，得到配电网运行经济性最优的重构策略与5G基站储能调控策略。本发明既能满足对5G基站储能备电时长和储能调控经济性的要求，又能保证配电网重构的运行经济性的两者收益最大化。
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公开(公告)号：CN116911637A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310905214.2
申请日：2023-07-21
Applicant: 华北电力大学
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/30
Abstract: 本发明公开了一种基于多指标综合评价的5G基站配网储能容量配置方法，具体包括：引入5G基站休眠机制优化基站负荷，考虑通信负载变化曲线，建立基站储能备用容量模型，进一步得出5G基站储能的可调度潜力；构建涵盖可靠性、经济性、环保性等三个维度的5G基站储能技术经济评价指标体系，将三个维度指标细分为一级指标、二级指标；考虑5G基站储能可调度潜力，以5G基站日运行成本最小与储能评价指标最大为目标函数，引入功率平衡约束、基站储能荷电状态约束、基站储能充放电状态约束、基站储能充放电功率约束，建立考虑储能多指标评价的5G基站储能容量配置模型。本发明提出的基于多指标综合评价的5G基站配网储能容量配置方法，在5G基站储能容量配置中引入了5G基站储能的多指标综合评价，为基站储能资源配置提供有效依据，有效推动5G基站储能闲置资源的利用。
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公开(公告)号：CN202169859U
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201120283706.5
申请日：2011-08-05
Applicant: 华北电力大学
CPC classification number: Y02T10/88
Abstract: 本实用新型公开了属于环保节能装置领域的一种利用汽车尾气热量的保温箱。该保温箱放置于汽车后备箱内，保温箱的底座的位于后备箱底板上，底座夹壁内装有水作为传热介质，排气管直接穿过底座，尾气热量通过水和底座内壁金属向上传导至容器，容器内壁下部有放置在支撑板条上的网状板；底座、容器和顶盖均采用双层结构，内外壁间均填充超细玻璃棉作为保温材料。本实用新型利用汽车后部排气管内尾气的热量，实现对保温箱的物品的保温。并且使汽车尾气的温度降低，同时改变了传统车载保温箱需耗费汽油的缺点，符合国家提倡的节能减排要求，从而达到保护环境的目的。本保温箱安全、卫生、绿色、整体重量轻、易清洗、易拆卸、使用寿命长。
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