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公开(公告)号：CN117822934A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410034757.6
申请日：2024-01-10
Applicant: 华侨大学
IPC: E04G23/02
Abstract: 本发明提供了一种带锚固的体外粘贴FRP加固混凝土结构的方法，涉及建筑施工方法技术领域。本发明提供的一种带锚固的体外粘贴FRP加固混凝土结构的方法，分为抗弯加固和抗剪加固两种方式，同时提出了相应的加固设计方法，及其施工与安装方法，包括如下步骤：调配环氧树脂胶、制备FRP筋、开孔、打磨、注胶、装填、环氧树脂胶固化。运用FRP强度ff和修正模量Ef的分析模型用于预测FRP加固梁的抗弯性能，同时对应剪力加固提出相对应的抗剪加固公式。通过本方案可用于修复现有的RC构件，提高RC构件抗弯和抗剪性能。
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公开(公告)号：CN117966895A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410370408.1
申请日：2024-03-29
Applicant: 华侨大学 , 厦门路桥工程设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种损伤可控的钢结构耗能节点装置及施工方法，包括箱型柱以及通过两组连接组件对称安装在箱型柱两侧的工字梁；还包括设置于箱型柱内部的多组耗能组件，耗能组件连接在穿过箱型柱的连接组件上，作为两侧工字梁之间的耗能单元，形成耗能节点，充分利用空间，避免影响整体结构的体积，建筑力学数据清晰易算，耗能传力明确，结构更稳定，施工更方便。
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公开(公告)号：CN117966895B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410370408.1
申请日：2024-03-29
Applicant: 华侨大学 , 厦门路桥工程设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种损伤可控的钢结构耗能节点装置及施工方法，包括箱型柱以及通过两组连接组件对称安装在箱型柱两侧的工字梁；还包括设置于箱型柱内部的多组耗能组件，耗能组件连接在穿过箱型柱的连接组件上，作为两侧工字梁之间的耗能单元，形成耗能节点，充分利用空间，避免影响整体结构的体积，建筑力学数据清晰易算，耗能传力明确，结构更稳定，施工更方便。
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公开(公告)号：CN117345811A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202310688580.7
申请日：2023-06-12
Applicant: 华侨大学 , 中建四局建设发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种惯容‑阻尼减振装置，包括滚珠螺杆、滚珠螺母、飞轮、约束件以及连接头，所述滚珠螺母套装在所述滚珠螺杆上形成滚珠丝杠副，所述飞轮与滚珠螺母固定连接且所述滚珠螺母能够带动所述飞轮绕滚珠螺杆转动，所述约束件包括挡板、内筒、外筒、穿孔端盖和外端盖，所述内筒套设于所述外筒内且所述滚珠螺杆穿入所述内筒以及外筒，所述飞轮与滚珠螺母设置于所述内筒外且位于所述外筒内，所述飞轮与滚珠螺母通过位于内筒端部的挡板以及位于外筒端部且设置有供所述滚珠螺杆穿入的穿孔端盖进行约束，所述外端盖位于外筒的另一端，所述连接头为两个且分别位于所述滚珠螺杆中位于所述外筒外一端以及所述外端盖的外侧部，所述连接头连接至所要进行减振的结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116463933A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310473780.0
申请日：2023-04-27
Applicant: 中交建筑集团东南建设有限公司 , 中交建筑集团有限公司 , 华侨大学
IPC: E01D19/02 , E01D101/24 , E01D101/26
Abstract: 本发明提供了一种FRP管‑钢材‑混凝土组合桥墩，其墩身由外侧的FRP管及内侧的钢管和干板组合并浇筑混凝土而成；外侧的FRP管的耐腐蚀性能好，可以有效避免自身以及内部的混凝土被腐蚀的情况；内部的钢管钢板可有效加强墩身的强度、承载力和耐久性；钢管内不浇筑混凝土是墩身具有良好的延性；同时在后期桥墩维护更换或废弃后，外层的FRP管易拆除便于将混凝土脱落，将钢材进行回收。
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公开(公告)号：CN222227559U
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202420943128.0
申请日：2024-04-30
Applicant: 厦门路桥工程设计院有限公司 , 华侨大学
Abstract: 本实用新型提供了一种承插式箱型边柱混凝土钢梁节点，包括箱型柱、连接组件和工字梁；连接组件包括翼缘连接板和焊接钢板，梁柱之间的受力节点更加靠近于作为主要支撑的箱型柱中心部位，同时让连接节点局部伸入具有空间的箱型柱内，充分利用了箱型柱的空间结构，节点部分受力直接作用于箱型柱结构的轴向上，使得建筑结构更架紧凑，更加稳定。通过通孔对节点进行混凝土浇注，使得箱型柱内形成钢管混凝土的结构形式，构件的承载力能够大幅改善，连接性能进一步上升，并且当浇注完混凝土进行振捣时，通过设置倾斜部能让气泡顺着倾斜的内壁离开节点处，避免滞留于节点内，提高成型后混凝土的均匀性及质量。
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公开(公告)号：CN220791917U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202321480870.4
申请日：2023-06-12
Applicant: 华侨大学 , 中建四局建设发展有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种惯容‑阻尼减振装置，包括滚珠螺杆、滚珠螺母、飞轮、约束件以及连接头，所述滚珠螺母套装在所述滚珠螺杆上形成滚珠丝杠副，所述飞轮与滚珠螺母固定连接且所述滚珠螺母能够带动所述飞轮绕滚珠螺杆转动，所述约束件包括挡板、内筒、外筒、穿孔端盖和外端盖，所述内筒套设于所述外筒内且所述滚珠螺杆穿入所述内筒以及外筒，所述飞轮与滚珠螺母设置于所述内筒外且位于所述外筒内，所述飞轮与滚珠螺母通过位于内筒端部的挡板以及位于外筒端部且设置有供所述滚珠螺杆穿入的穿孔端盖进行约束，所述外端盖位于外筒的另一端，所述连接头为两个且分别位于所述滚珠螺杆中位于所述外筒外一端以及所述外端盖的外侧部，所述连接头连接至所要进行减振的结构。
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公开(公告)号：CN222730422U
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202421380945.6
申请日：2024-06-17
Applicant: 华侨大学 , 厦门路桥工程设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种桥墩抗撞耗能装置，包括两组安装设置在桥墩周侧的防护组件,防护组件包括内支撑件和固定连接在内支撑件外侧的外支撑件,内支撑件与外支撑件之间间隔设置出连接槽；连接槽内均匀间隔设置有多个耗能件,相邻耗能件之间浇筑有橡胶混凝土，当车辆等外部物体对防护组件冲击时，外力在传导至内支撑件的过程中大量被耗能件和橡胶混凝土一同消耗，从而减少对桥墩的冲击力，避免伤害到桥墩。防护组件以装配的方式安装能够极大的加快施工速度，以恢复交通，并且通过快速消耗动能的方式直面接受动能冲击，可以在不改变事故车辆轨道的情况下，极大减少事故车辆对桥墩带来的危害。
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公开(公告)号：CN219752974U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202320999030.2
申请日：2023-04-27
Applicant: 中交建筑集团东南建设有限公司 , 中交建筑集团有限公司 , 华侨大学
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型提供了一种FRP管‑钢材‑混凝土组合桥墩，其墩身由外侧的FRP管及内侧的钢管和干板组合并浇筑混凝土而成；外侧的FRP管的耐腐蚀性能好，可以有效避免自身以及内部的混凝土被腐蚀的情况；内部的钢管钢板可有效加强墩身的强度、承载力和耐久性；钢管内不浇筑混凝土是墩身具有良好的延性；同时在后期桥墩维护更换或废弃后，外层的FRP管易拆除便于将混凝土脱落，将钢材进行回收。
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