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公开(公告)号:CN120085211A
公开(公告)日:2025-06-03
申请号:CN202510245032.6
申请日:2025-03-03
Applicant: 北京理工大学
IPC: G01R31/392 , G01R31/378 , G01R31/385 , G01R31/367 , G01R31/396
Abstract: 本申请公开了一种燃料电池健康状态估计方法、装置、设备、介质及产品,涉及燃料电池领域,该方法包括:根据电流衰减数据确定燃料电池在当前时刻的运行工况,并基于运行工况确定速度状态;根据速度状态确定燃料电池在当前时刻的运行时间参数值;根据燃料电池当前时刻的启停状态,采用无迹卡尔曼滤波算法根据当前时刻的运行时间参数值、健康状态向量以及协方差矩阵得到燃料电池在下一时刻的健康状态向量和下一时刻的协方差矩阵;存在启停现象和不存在启停现象时,无迹卡尔曼滤波算法中的观测方程不同;根据燃料电池在下一时刻的健康状态向量中健康指标的值得到燃料电池在下一时刻的健康状态估计值,本申请可提高健康状态估计结果的精度。
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公开(公告)号:CN118211470A
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202410216775.6
申请日:2024-02-27
Applicant: 北京理工大学
IPC: G06F30/27 , G06N3/006 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开一种考虑传感器失效的氢气传感器优化布置方法及系统,涉及氢气传感器优化布置领域,包括:建立燃料电池汽车环境数字模型,并基于所述燃料电池汽车环境数字模型进行泄漏模拟,确定燃料电池汽车空间内的关键区域;确定氢气传感器失效概率和氢气传感器检测信号覆盖范围,根据所述氢气传感器失效概率和所述氢气传感器检测信号覆盖范围建立氢气传感器的真实覆盖率函数;以所述关键区域内的氢气传感器的真实覆盖率最大且氢气传感器布设数量最少为目标函数,应用粒子群算法确定所述关键区域内各氢气传感器的最优布设位置。本发明布设传感器时考虑了氢气传感器在使用过程中可能失效的情况,提高了传感器检测结果的准确性。
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