一种加速度检测系统和方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118795171A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202410853595.9

    申请日:2024-06-28

    Abstract: 本申请公开了一种加速度检测系统和方法,解决了现有技术不能灵活调整加速度过载检测对加速度值和过载时间触发要求的问题。一种加速度检测系统,包含:加速度计,用于将加速度值转换为加速度电压信号输出。幅值识别模块,用于对比加速度电压信号大于过载有效输入值,输出高电平。时间识别模块,用于接收高电平的时间积累电压,积累的电压大于时间有效输入值,输出高电平。所述触发锁存模块,连接时间识别模块的输出端;用于在接收高电平后,随着高电平变低保持输出高电平。本申请实现了在装配完成后在不改变电路的情况下能更加灵活地调整加速度过载检测系统工作参数的功能。

    一种保持继电器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117059442A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311002258.0

    申请日:2023-08-09

    Abstract: 本申请公开了一种保持继电器,解决了强振动下继电器闭合触点瞬断的问题。本申请实施例提供一种保持继电器,包含:继电模块、稳压模块、触发锁存模块和功率开关模块。所述继电模块包含一个第一开关和至少一个第二开关。所述稳压模块,用于提供有效电平。所述触发锁存模块,接收外部输入的有效电平后,保持有效电平的输出。所述功率开关模块,接收有效电平,保持开关导通。稳压模块、第一开关、触发锁存模块和功率开关模块顺序连接。功率开关模块与第二开关并联。本申请适应更恶劣的力学环境。在应用在飞行器发射控制中作为点火回路接入点火电源的控制保护时,极大的提高了飞行器点火控制的可靠性。

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