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公开(公告)号:CN115654218A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211339674.5
申请日:2022-10-26
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
Inventor: 王全贤 , 薛彥 , 张涿娃 , 杨冬梅 , 吕金彪 , 刘勇强 , 李述进 , 张涛 , 杜薄然 , 田星晨 , 张轩琪 , 赵斌 , 赵小杰 , 靳立伟 , 岳玉鹏 , 李伟硕
Abstract: 本发明属于顶管施工技术领域,具体的说是一种顶管施工深孔注浆装置及方法;通过设置静置桶、浓泥浆出口和浮动盖板;将膨润土、水和砂为原料配置成浓泥浆,将配制好的浓泥浆倒入静置桶内,在静置桶的顶部内圈放置浮动盖板,浮动盖板漂浮在浓泥浆的液面上方,降低了浓泥浆中水分的蒸发速率,当浓泥浆静置24小时后,将浓泥泵的进口端连通浓泥浆出口,将浓泥浆从静置桶内抽出经过管道注入顶管预留的深孔注浆孔内的花管中,浓泥浆注入顶管与隧道之间的空隙中;通过浮动盖板阻挡浓泥浆的蒸发速率,降低了浓泥浆的浓度变化,提高了浓泥浆的配置质量,提高了注浆的效果,同时,降低了浓泥泵的负载,提高了浓泥泵的使用寿命。
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公开(公告)号:CN115853518A
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202211320505.7
申请日:2022-10-26
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明属于地铁施工技术领域,具体的说是一种利用地铁渡线布置的盾构施工方法;通过在左线或右线之上布置一个始发井,利用地铁渡线预留的线路空间布置盾构电瓶车轨道车场,凸显电瓶车组折返,地铁左右线隧道施工均在一个始发井完成,施工安全性好,可在不影响既有站的内部结构施工中进行盾构施工工作;本工法操作简单,便于施工,可根据现场实际情况,更好地进行盾构施工有轨运输的衔接与转序,利用既有站内渡线增加一条施工通道,可解决盾构始发掘进运输车辆的错车问题,对加快施工进度、降低安全风险均非常有利,对间接提高经济效益有显著的作用。
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公开(公告)号:CN115789333A
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202211364174.7
申请日:2022-11-02
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明属于非开挖施工技术领域,具体的说是一种顶管施工机头进洞顶推方法,使用后背铁组合混凝土形式制作后背墙,墙体厚度一米,后背铁两侧与井壁预埋铁焊接固定牢靠;制作预留洞口,安装止水洞门胶圈及封堵洞口周边漏水点,在井周边提前打设降水井使用水泵抽排以降低洞口附近水位防止机头顶进时外部水压过大;安装导轨并吊放顶管机壳体下井,在顶管机壳体两侧焊接托架及受力翼板并安装两台顶镐,顶镐安装在托架上并固定在顶管机壳体外侧;通过反顶的进洞方式有效的解决顶管井结构空间不足的问题,该方法基于正常顶管法施工设备的布置形式稍作调整,方法简单且容易实施,可以在不改变井结构的情况下,达到提高施工速度,降低工程造价的效果。
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