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公开(公告)号：CN110005510B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201910397766.0
申请日：2019-05-14
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明提出针对汽油机余热回收及排气净化的有机朗肯循环‑三元催化联合控制策略，系统包括发动机系统、有机朗肯循环系统、三元催化转化系统、控制系统。通过对汽油机排气温度的监测，进而控制不同阀门的开闭以及工质泵转速的调节，实现在回收汽油机排气余热的同时，更高效的净化其排气。相较于现有的技术方案，本发明的优越性体现在通过将有机朗肯循环系统与三元催化转化系统相耦合，不仅能够同时实现汽油机排气余热能的回收利用和汽油机排气净化两大功能，而且能将汽油机高温排气控制在三元催化转化器的最佳工作温度区间，极大地提高了三元催化转化器的净化效率；同时，本发明具有结构紧凑、易于控制、效率较高等优点，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN107762560B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN201711117237.8
申请日：2017-11-13
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种可用于小型有机朗肯循环余热回收系统的热‑电转化装置，属于余热回收领域。该装置将单气缸双向作用的自由活塞膨胀机与一台永磁式圆筒直线发电机耦合，通过输入的高温高压气体推动活塞往复运动，带动直线发电机的动子做往复切割磁感线的运动，从而将高温高压气体所携带的能量直接转化为电能输出。该装置主要应用于气动汽车发动机动力系统、车用发动机尾气余热利用系统等结构紧凑、功率密度高的场合。
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公开(公告)号：CN110005510A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910397766.0
申请日：2019-05-14
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明提出针对汽油机余热回收及排气净化的有机朗肯循环-三元催化联合控制策略，系统包括发动机系统、有机朗肯循环系统、三元催化转化系统、控制系统。通过对汽油机排气温度的监测，进而控制不同阀门的开闭以及工质泵转速的调节，实现在回收汽油机排气余热的同时，更高效的净化其排气。相较于现有的技术方案，本发明的优越性体现在通过将有机朗肯循环系统与三元催化转化系统相耦合，不仅能够同时实现汽油机排气余热能的回收利用和汽油机排气净化两大功能，而且能将汽油机高温排气控制在三元催化转化器的最佳工作温度区间，极大地提高了三元催化转化器的净化效率；同时，本发明具有结构紧凑、易于控制、效率较高等优点，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN107939492A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711175976.2
申请日：2017-11-22
Applicant: 北京工业大学
CPC classification number: F01N5/025 , F01B11/00 , F01B23/10 , F01B25/10 , F01B2250/001 , F01B2250/002
Abstract: 一种可用于油电混合动力汽车的余热回收装置，属于余热回收技术领域。高温尾气排出内燃机后，经排气管路进入蒸发器，将热量传递给液态有机工质，变为高温高压气态有机工质。通过采集控制单元对电磁阀的控制，使高温高压气态有机工质流入自由活塞膨胀机，膨胀做功，推动活塞往复运动。高温高压气态有机工质在自由活塞膨胀机内做功后变为低温低压的有机工质排出自由活塞膨胀机，流经冷凝器，冷凝为液态有机工质，流回储液罐。自由活塞膨胀机中的活塞往复运动过程中，带动永磁式圆筒直线发电机动子做切割磁感线运动产生电能，用于给油电混合动力汽车蓄电池充电，再次用于动力输出。本发明能高效回收尾气余热给蓄电池充电，降低环境污染和充电费用。
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公开(公告)号：CN107762560A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711117237.8
申请日：2017-11-13
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种可用于小型有机朗肯循环余热回收系统的热-电转化装置，属于余热回收领域。该装置将单气缸双向作用的自由活塞膨胀机与一台永磁式圆筒直线发电机耦合，通过输入的高温高压气体推动活塞往复运动，带动直线发电机的动子做往复切割磁感线的运动，从而将高温高压气体所携带的能量直接转化为电能输出。该装置主要应用于气动汽车发动机动力系统、车用发动机尾气余热利用系统等结构紧凑、功率密度高的场合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108374718B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN201810208076.1
申请日：2018-03-14
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种活塞行程可控的内燃式自由活塞直线发电机集成测控系统，属于能源动力机械领域。该装置将单活塞、双作用的自由活塞气缸与一台永磁式直线发电机耦合，通过气缸左侧可燃混合气燃烧释放的能量和气缸右侧输入的高压混合气体推动活塞往复运动，带动直线发电机的动子做往复切割磁感线的运动，从而将可燃混合气携带的能量转化为电能输出。并且在不同运行工况下，通过采集控制系统可以自由改变气缸A侧进气时间t和两端特定位移点A1、B1、预设压缩比位移点X，从而改变该装置的进气量、活塞行程、压缩比，以适应不同工况。
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公开(公告)号：CN108374718A
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201810208076.1
申请日：2018-03-14
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种活塞行程可控的内燃式自由活塞直线发电机集成测控系统，属于能源动力机械领域。该装置将单活塞、双作用的自由活塞气缸与一台永磁式直线发电机耦合，通过气缸左侧可燃混合气燃烧释放的能量和气缸右侧输入的高压混合气体推动活塞往复运动，带动直线发电机的动子做往复切割磁感线的运动，从而将可燃混合气携带的能量转化为电能输出。并且在不同运行工况下，通过采集控制系统可以自由改变气缸A侧进气时间t和两端特定位移点A1、B1、预设压缩比位移点X，从而改变该装置的进气量、活塞行程、压缩比，以适应不同工况。
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公开(公告)号：CN210343460U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201920684039.8
申请日：2019-05-14
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 针对汽油机余热回收及排气净化的有机朗肯循环-三元催化联合控制装置，包括发动机系统、有机朗肯循环系统、三元催化转化系统、控制系统。通过对汽油机排气温度的监测，进而控制不同阀门的开闭以及工质泵转速的调节，实现在回收汽油机排气余热的同时，更高效的净化其排气。相较于现有的技术方案，本装置的优越性体现在通过将有机朗肯循环系统与三元催化转化系统相耦合，不仅能够同时实现汽油机排气余热能的回收利用和汽油机排气净化两大功能，而且能将汽油机高温排气控制在三元催化转化器的最佳工作温度区间，极大地提高了三元催化转化器的净化效率；同时，本装置具有结构紧凑、易于控制、效率较高等优点，具有广泛的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208106561U
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201820345057.9
申请日：2018-03-14
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种活塞行程可控的内燃式自由活塞直线发电机集成测控系统，属于能源动力机械领域。该装置将单活塞、双作用的自由活塞气缸与一台永磁式直线发电机耦合，通过气缸左侧可燃混合气燃烧释放的能量和气缸右侧输入的高压混合气体推动活塞往复运动，带动直线发电机的动子做往复切割磁感线的运动，从而将可燃混合气携带的能量转化为电能输出。并且在不同运行工况下，通过采集控制系统可以自由改变气缸A侧进气时间t和两端特定位移点A1、B1、预设压缩比位移点X，从而改变该装置的进气量、活塞行程、压缩比，以适应不同工况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207776907U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201721507530.0
申请日：2017-11-13
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种可用于小型有机朗肯循环余热回收系统的热-电转化装置，属于余热回收领域。该装置将单气缸双向作用的自由活塞膨胀机与一台永磁式圆筒直线发电机耦合，通过输入的高温高压气体推动活塞往复运动，带动直线发电机的动子做往复切割磁感线的运动，从而将高温高压气体所携带的能量直接转化为电能输出。该装置主要应用于气动汽车发动机动力系统、车用发动机尾气余热利用系统等结构紧凑、功率密度高的场合。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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