一种基于数字孪生的车用氢气传感器布局优化方法及系统

    公开(公告)号:CN114036734B

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202111292350.6

    申请日:2021-11-03

    Abstract: 本发明涉及一种基于数字孪生的车用氢气传感器布局优化方法及系统,通过构建虚拟氢燃料客车的氢气泄漏检测场景,完成氢气泄漏检测场景的映射,避免氢气泄漏试验意外事故造成的人员伤亡,节省繁复的人力、物力以及时间成本。并且利用边缘计算算法对氢气浓度数据进行预处理,通过算法对不同泄漏位置情况下的氢气浓度特征点进行提取并归纳,避免了冗余耗时的人力分析数据处理工作,本发明通用性强,通过改变场景布局与相关算法,该方法也可借鉴用于其他泄漏监测场景的传感器布局工作。本发明可降低氢气泄漏事故造成危害的概率,促进氢燃料车的安全运营,加强人们对氢燃料交通工具的信任并加快氢能产业链完善化建设。

    一种氢燃料客车舱内氢泄漏传感器分级布局方法及系统

    公开(公告)号:CN114580075A

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202111431885.7

    申请日:2021-11-29

    Abstract: 本发明涉及一种氢燃料客车舱内氢泄漏传感器分级布局方法及系统,所述方法包括根据氢燃料客车舱确定传感器初选点的位置;根据历史泄漏场景数据库确定泄漏场景集;对传感器的报警限值进行分级,得到多级报警分级设定值;根据所述泄漏场景集和所述传感器初选点的位置进行数值模拟计算,得到气体扩散实时数据;基于所述报警分级设定值,结合所述发生概率和所述气体扩散实时数据构建传感器多级报警的数学规划模型并对其进行求解,从而得到传感器优化布局位置。本发明通过对数学模型的求解得到优化后的传感器排布位置,在不同级别报警情况出现时,做出相应的措施,在有效规避风险的同时,节省财力物力。

    一种基于数字孪生的车用氢气传感器布局优化方法及系统

    公开(公告)号:CN114036734A

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202111292350.6

    申请日:2021-11-03

    Abstract: 本发明涉及一种基于数字孪生的车用氢气传感器布局优化方法及系统,通过构建虚拟氢燃料客车的氢气泄漏检测场景,完成氢气泄漏检测场景的映射,避免氢气泄漏试验意外事故造成的人员伤亡,节省繁复的人力、物力以及时间成本。并且利用边缘计算算法对氢气浓度数据进行预处理,通过算法对不同泄漏位置情况下的氢气浓度特征点进行提取并归纳,避免了冗余耗时的人力分析数据处理工作,本发明通用性强,通过改变场景布局与相关算法,该方法也可借鉴用于其他泄漏监测场景的传感器布局工作。本发明可降低氢气泄漏事故造成危害的概率,促进氢燃料车的安全运营,加强人们对氢燃料交通工具的信任并加快氢能产业链完善化建设。

    一种高压氢气泄漏检测方法及系统

    公开(公告)号:CN114427940A

    公开(公告)日:2022-05-03

    申请号:CN202210068165.7

    申请日:2022-01-20

    Abstract: 本发明涉及一种高压氢气泄漏检测方法及系统,所述方法包括:利用光纤光栅感知高压氢气储存装置发生氢气泄漏时产生的超声波;利用解调仪的宽谱光源向所述光纤光栅发射初始光;初始光在发生形变的所述光纤光栅上产生反射光;利用所述解调仪对所述反射光进行波长检测,得到具体波长;基于温度补偿原理,根据所述具体波长计算中心波长漂移量;根据所述中心波长漂移量判断是否发生氢气泄漏事故。本发明基于光纤光栅具有的体积小,检测范围广,精度高,稳定性强、实时性好等优点,考虑到在氢燃料车中高压氢气泄漏时泄漏源将伴随超声波产生的前提下,利用超声波对光纤光栅的应力效应对氢气泄漏进行识别,提高了高压氢气泄漏检测及定位的准确性。

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