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公开(公告)号：CN119083248B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202411457719.8
申请日：2024-10-18
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通桩基浮置板减振结构及施工方法，结构包括：车站结构、道床、桩基础、隔振器以及结构底板；所述结构底板上均匀开有多个孔，所述桩基础为圆柱形结构，其穿过该结构底板上的孔，并与该结构底板上的孔壁之间留有空隙；所述隔振器设于结构底板上的孔壁与桩基础的柱面之间，包括作为内支撑结构的内层套筒、作为外支撑结构的外层套筒以及设于所述内层套筒与外层套筒之间的隔振体；通过所述隔振器将桩基础与车站结构的主体结构之间的连接脱离，以减轻二者连接处产生的振动波，所述道床为轨道交通的上部结构提供支撑，所述桩基础改变振动波的传播路径，使其向土体深层传播，实现轨道交通结构的振源减振和传播路径减振相结合。
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公开(公告)号：CN119083248A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411457719.8
申请日：2024-10-18
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通桩基浮置板减振结构及施工方法，结构包括：车站结构、道床、桩基础、隔振器以及结构底板；所述结构底板上均匀开有多个孔，所述桩基础为圆柱形结构，其穿过该结构底板上的孔，并与该结构底板上的孔壁之间留有空隙；所述隔振器设于结构底板上的孔壁与桩基础的柱面之间，包括作为内支撑结构的内层套筒、作为外支撑结构的外层套筒以及设于所述内层套筒与外层套筒之间的隔振体；通过所述隔振器将桩基础与车站结构的主体结构之间的连接脱离，以减轻二者连接处产生的振动波，所述道床为轨道交通的上部结构提供支撑，所述桩基础改变振动波的传播路径，使其向土体深层传播，实现轨道交通结构的振源减振和传播路径减振相结合。
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