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公开(公告)号:CN116494842A
公开(公告)日:2023-07-28
申请号:CN202310682113.3
申请日:2023-06-09
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: B60M1/30
Abstract: 本发明公开了装配式接触轨减震绝缘支撑件,绝缘支撑柱连接在绝缘安装底座上,绝缘支撑柱与绝缘安装底座之间设置减震垫,绝缘支撑柱包括多个相互连接的装配式绝缘支撑模块。本发明公开的装配式接触轨减震绝缘支撑件,在接触轨绝缘支撑件上增加减震垫,用以抵消下部轨道道床的微小频繁振动,减小绝缘支撑件上部与接触轨悬挂点处的振动,提高接触轨安装稳定性和集电靴与接触轨之间的授流质量;采用装配式组装方案,可方便灵活地调节整体安装高度,调节范围大,可满足不同道床类型的安装需求,减少设备种类和备品备件数量;采用竖向装配方式来调节高度,主要承受的竖向载荷由绝缘支撑件本体承受;高度调节不影响整体结构强度。
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公开(公告)号:CN115001056A
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202210709266.8
申请日:2022-06-22
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 一种基于双向变流装置的城市轨道交通用分散式无功补偿方法,由控制系统和分散于各车站的双向变流装置组成,补偿算法采用自适应粒子群算法。利用夜间停运时双向变流装置的无功补偿功能,通过对主变电所35kV侧有功无功功率的实时监测,采用自适应粒子群算法确定分散于各变电所的双向变流装置的无功补偿容量,可以完成实时动态无功补偿的功能,节省主变电所SVG的投资,且可以更好的稳定系统网压,降低系统损耗,具有良好的社会效益和推广应用前景。
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