公开(公告)号：CN112360631A

公开(公告)日：2021-02-12

申请号：CN202011250183.4

申请日：2020-11-10

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 贾要强 ,  朱守梅 ,  刘小勇 ,  李大进 ,  马力 ,  李斌

IPC: F02C7/04 ,  F02C7/057

Abstract: 本发明涉及一种基于MVG的内转式进气道流动控制方法，属于吸气式发动机设计技术领域。本发明的方案中通过在合理的位置布置MVG，且MVG方向与流线追踪所得流线方向相同即可，实现结构简单，控制效果显著，无附加流量损失，可利用偏离主流方向的二次流生成与进气道内生流向涡方向相反的涡流，通过涡量的中和达到抑制、消除流向涡的目的；同时，该方案在仅有底板MVG作用时即可有效抑制流场内的流向涡，可进一步减小对喉道气流的影响。加入顶板MVG后，带底板MVG控制流场内的涡流几乎消失。

公开(公告)号：CN115649427A

公开(公告)日：2023-01-31

申请号：CN202211351001.1

申请日：2022-10-31

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 马力 ,  贾要强 ,  李大进 ,  满延进 ,  黄蓉 ,  张若凌 ,  易淼荣 ,  王前程 ,  朱守梅

IPC: B64C23/06

Abstract: 本发明涉及一种发展干扰型激波与边界层干涉涡流动控制方法，属于飞行器技术领域。本发明通过布置与激波呈一定角度的扰流片，以干扰涡的发展，控制涡流动；且扰流片高度不超过楔尖处平板边界层理论厚度，以在边界层内起作用，并且对主流干扰小，能减小对流场的影响。通过本发明的上述控制方案，可以减小激波与边界层干涉引起的涡的影响区域，实现了控制激波与边界层干涉涡流动的效果，可应用于高速飞行器内外流流动控制。

公开(公告)号：CN112360631B

公开(公告)日：2022-09-27

申请号：CN202011250183.4

申请日：2020-11-10

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 贾要强 ,  朱守梅 ,  刘小勇 ,  李大进 ,  马力 ,  李斌

IPC: F02C7/04 ,  F02C7/057

Abstract: 本发明涉及一种基于MVG的内转式进气道流动控制方法，属于吸气式发动机设计技术领域。本发明的方案中通过在合理的位置布置MVG，且MVG方向与流线追踪所得流线方向相同即可，实现结构简单，控制效果显著，无附加流量损失，可利用偏离主流方向的二次流生成与进气道内生流向涡方向相反的涡流，通过涡量的中和达到抑制、消除流向涡的目的；同时，该方案在仅有底板MVG作用时即可有效抑制流场内的流向涡，可进一步减小对喉道气流的影响。加入顶板MVG后，带底板MVG控制流场内的涡流几乎消失。