一种新型分体式供油切换装置

    公开(公告)号:CN114233919A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202111445256.X

    申请日:2021-11-30

    Abstract: 本发明公开了一种新型分体式供油切换装置,其包括壳体、第一堵头、第二堵头、小活门、活塞、弹簧,第一堵头和第二堵头分别设置在壳体的两端,小活门和活塞均安装在壳体内,活塞靠近第一堵头的一端,小活门靠近第二堵头的一端,活塞上设计有一个盲孔,小活门的活门杆装配入盲孔中,起导向作用;小活门与活塞之间通过弹簧连接,弹簧安装时具有预设的初始压力。本发明通过采用分体式设计,可有效避免小活门在油路出口高压时异常打开的情况;小活门上的动密封用的密封槽设计成燕尾槽形式,可有效防止密封垫在大流量工况下被冲刷掉而导致的密封失效。

    一种自适应调节流量比例调节器

    公开(公告)号:CN111075959B

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN201911245019.1

    申请日:2019-12-06

    Abstract: 本发明涉及一种自适应调节流量比例调节器,属于流体控制技术领域。本发明通过压力平衡活门使得比例调节活门前后压差一致,从而通过比例调节活门节流孔面积匹配实现流量比例的分配;通过电磁阀开关控制实现多个状态的切换,从而实现多比例状态调节;本发明的比例调节器根据流量大小,能够在全流量范围内自适应调节活门开度,而不改变节流孔面积比例,维持较高的比例调节精度,因此保证了全流量范围内两个流量调节比例状态的高精度调节,且不受负载影响。

    燃油分配阀
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109838599A

    公开(公告)日:2019-06-04

    申请号:CN201711223814.1

    申请日:2017-11-29

    Abstract: 本发明涉及机械技术领域,公开了一种燃油分配阀。该燃油分配阀包括壳体、安装于所述壳体内的连接件、节流部、衬套、压差活门、弹性部、第一通道、第二通道、第三通道和第四通道,其中,所述节流部在所述壳体内通过所述连接件固定;所述压差活门装配在所述衬套内,并在初始状态下经由所述弹性部压紧;所述第一通道和所述第二通道通过所述节流部连接,所述第一通道与所述第三通道连通,所述第三通道通过所述压差活门与所述第四通道连接,所述第一通道设置有燃油入口,所述第二通道设置有恒流出口,而所述第四通道设置有溢流出口。由此,在供给流量较大时,可以经恒流路径实现定流量输出,其余流量经溢流路溢流,从而可以实现系统燃油流量稳定分配。

    一种自适应调节流量比例调节器

    公开(公告)号:CN111075959A

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN201911245019.1

    申请日:2019-12-06

    Abstract: 本发明涉及一种自适应调节流量比例调节器,属于流体控制技术领域。本发明通过压力平衡活门使得比例调节活门前后压差一致,从而通过比例调节活门节流孔面积匹配实现流量比例的分配;通过电磁阀开关控制实现多个状态的切换,从而实现多比例状态调节;本发明的比例调节器根据流量大小,能够在全流量范围内自适应调节活门开度,而不改变节流孔面积比例,维持较高的比例调节精度,因此保证了全流量范围内两个流量调节比例状态的高精度调节,且不受负载影响。

    燃油分配阀
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109838599B

    公开(公告)日:2020-08-21

    申请号:CN201711223814.1

    申请日:2017-11-29

    Abstract: 本发明涉及机械技术领域,公开了一种燃油分配阀。该燃油分配阀包括壳体、安装于所述壳体内的连接件、节流部、衬套、压差活门、弹性部、第一通道、第二通道、第三通道和第四通道,其中,所述节流部在所述壳体内通过所述连接件固定;所述压差活门装配在所述衬套内,并在初始状态下经由所述弹性部压紧;所述第一通道和所述第二通道通过所述节流部连接,所述第一通道与所述第三通道连通,所述第三通道通过所述压差活门与所述第四通道连接,所述第一通道设置有燃油入口,所述第二通道设置有恒流出口,而所述第四通道设置有溢流出口。由此,在供给流量较大时,可以经恒流路径实现定流量输出,其余流量经溢流路溢流,从而可以实现系统燃油流量稳定分配。

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