公开(公告)号：CN119037514A

公开(公告)日：2024-11-29

申请号：CN202411068739.6

申请日：2024-08-06

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 孙贵治 ,  薛晓兵 ,  秦喜运 ,  黄智明 ,  刘伟 ,  汪明好 ,  许鸿飞 ,  李兹生 ,  付悦

IPC: B61L27/20 ,  B61L23/00 ,  B60T8/17 ,  B60T8/172

Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种车辆有效制动距离及制动能高的计算方法和系统，所述方法包括利用驼峰控制系统实时采集减速器开口尺寸，记录减速器开口尺寸达到指定状态的时刻及雷达速度值；计算减速器对车组制动时车组的走行距离；构建车组轮对坐标序列，同时基于所述减速器对车组制动时车组的走行距离，构建全制动时刻和非全制动时刻下第i个车组轮对的坐标关系；根据所述全制动时刻和非全制动时刻下第i个车组轮对的坐标关系，计算减速器对第i个车组轮对的有效制动距离；根据所述减速器对第i个车组轮对的有效制动距离，计算减速器对车组的有效制动距离。本发明能够有效计算车组的有效制动距离和制动能高，同时还能应用于不同辆数和重量等级的车组。