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公开(公告)号：CN114567653A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210063504.2
申请日：2022-01-20
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04L67/12 , H04L12/40 , H04L67/025
Abstract: 本发明提供一种无节点智能直流信号机及其控制方法，其中信号机包括：智能驱动模块，用于接收远程控制中心的控制命令，根据控制命令输出控制信号给直流信号机模块，并采集直流信号机模块的执行状态发送给远程控制中心；其中，智能驱动模块为双系冗余结构，双系采用主从方式运行；直流信号机模块，用于根据控制信号，生成交通指示信号。本发明的无节点智能直流信号机集成智能控制、安全驱动和终端执行于一体，通过实时的电流电压回检实现闭环控制和实时监测，实现驱动的稳压输出，保障信号机的可靠性和安全性；智能信号机采用无节点控制输出，减小因继电器控制的节点老化、粘连且受环境影响产生的影响，从而提高设备可靠性。
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公开(公告)号：CN114475701B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202210012618.4
申请日：2022-01-07
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L5/06
Abstract: 本发明公开了一种用于有轨车辆的分布式道岔控制系统，包括：逻辑控制子系统和驱动采集子系统；所述逻辑控制子系统和驱动采集子系统连接；所述逻辑控制子系统为双系冗余结构设计，根据操作命令和轨旁设备状态进行联锁逻辑运算；所述驱动采集子系统为双系冗余结构设计，用于驱动轨旁设备和采集轨旁设备状态。本发明的分布式道岔控制系统集成安全联锁逻辑运算、设备驱动采集、现地操作、列车定位和电源于一体，可扩展性高、灵活性强、功能全面；能够实时监测电压、电流、温度和备用电源电量等指标；实现驱动、采集、监测的闭环控制，提高可靠性和安全性；将道岔控制设备置于现场，减少信号电缆的使用。
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公开(公告)号：CN115871754A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202310213559.1
申请日：2023-03-08
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通控制信号系统、检测方法、装置、设备及介质。该系统包括上位机、至少一个控制子系统和安全检测分析子系统；上位机与控制子系统通信连接；安全检测分析子系统分别与上位机和控制子系统通信连接；上位机内部内嵌有第一内生安全部件；控制子系统内部内嵌有第二内生安全部件；上位机用于获取控制子系统传输的设备状态数据，由第一内生安全部件对设备状态数据进行数据安全检测；控制子系统用于获取上位机传输的控制命令数据，由第二内生安全部件对控制命令数据进行数据安全检测；安全检测分析子系统用于获取上位机和/或控制子系统发送的数据安全检测结果，并对数据安全检测结果进行结果分析。
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公开(公告)号：CN112693495A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202110023935.1
申请日：2021-01-08
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于道岔安全驱采控制系统领域，特别公开了一种无节点分布式道岔安全驱采控制系统。其中，所述道岔安全驱采控制系统包括智能电源模块、安全逻辑运算模块和无节点驱采模块；所述智能电源模块用于提供电源；所述安全逻辑运算模块用于控制系统内部的逻辑处理运算；所述安全逻辑运算模块与所述无节点驱采模块之间通过总线进行通信；所述无节点驱采模块与轨旁设备进行通信，实现驱动和采集。本发明通过分布式道岔驱采控制系统可直接对道闸旁设备进行控制，而且整个系统每天采用继电器结构，使得整个系统体积更小、成本更低，灵活性较高。
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公开(公告)号：CN119780572A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510001312.2
申请日：2025-01-02
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种DC‑DC变换器的测试方法、装置、系统及存储介质。该DC‑DC变换器的测试方法控制所述DC‑DC变换器通过所述测试转接箱与所述控制主机电连接，以及所述DC‑DC变换器的板卡侧和所述控制主机分别与所述仿真器电连接后，控制所述控制主机完成单板功能测试程序的自动烧录，减少人工手动烧录时间；并控制所述DC‑DC变换器完成至少一项单板功能测试、至少一项整机功能测试、至少一项老化功能测试以及所述DC‑DC变换器完成灌封后的老化功能复测，自动判断DC‑DC变换器的测试指标，提高生产测试效率，便于后续维护和升级。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118070350A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410206618.7
申请日：2024-02-26
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种数据校验方法、装置、设备以及存储介质，属于数据安全技术领域，所述方法包括：在第一CPU与第二CPU时钟同步的情况下，分别从第一CPU和第二CPU中获取当前工作周期中的第一数据包长度和第二数据包长度；根据第一数据包长度和第二数据包长度，确定待校验数据包；分别采用第一CPU和第二CPU计算待校验数据包对应的第一校验值和第二校验值；根据第一校验值和第二校验值，确定待校验数据包是否有效。本发明保障了第一CPU和第二CPU中待校验数据包的一致性，进而基于相同的待校验数据包，分别采用第一CPU和第二CPU对待校验数据包进行校验，保障了二取二系统对数据处理过程中数据的安全性和完整性。
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公开(公告)号：CN114590286B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202210073817.6
申请日：2022-01-21
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域，特别涉及一种安全信号机及其控制方法，其中，所述安全信号机包括安全驱动单元、安全控制单元和采集单元；所述安全驱动单元的输入端与电源输入端相接，用于为所述信号机提供电能；所述安全驱动单元的输出端分别与所述安全控制单元和采集单元的输入端相接；所述安全控制单元的输入端还与所述采集单元的输出端相接，所述安全控制单元的输出端与所述安全驱动单元相接。本发明提出的安全信号机解决了现有LED信号机和传统色灯信号机不兼容的问题；安全信号机根据反应式“故障‑安全”原则进行了硬件设计和软件控制，确保任何单点故障存在时，信号机基本无输出，室内点灯继电器由吸起变为落下。
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公开(公告)号：CN114499347A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210321641.1
申请日：2022-03-30
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H02P27/06 , H02M7/5387 , H02M3/335 , H02M1/092 , H02M1/32 , H02P29/028 , B61L5/06
Abstract: 本发明提供了一种用于转辙机的控制装置及方法，所述控制装置包括：轨旁电源变换模块，用于将轨旁的交流电转换为第一直流电；逻辑控制模块，用于发出第一控制信号以及第二控制信号；第一级控制模块，用于根据第一控制信号，将第一直流电转换为脉冲信号；隔离升压模块，用于根据脉冲信号，输出母线电压；第二级控制模块，用于根据第二控制信号，将母线电压转换为转辙机的工作电压。本发明通过两级控制模块之间的高频变压器，使两级控制模块的隔离，从而实现了转辙机能被安全驱动。
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公开(公告)号：CN116238569B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202310295214.5
申请日：2023-03-23
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国铁路通信信号股份有限公司
IPC: B61L27/33
Abstract: 本发明实施例公开了一种主备平台切换方法、装置、设备、系统及介质。该方法包括：按照预设周期采用至少两种方式获取不同系统平台的状态信息；其中所述预设周期小于所述系统平台的调度周期；其中，所述系统平台包括主系平台和备系平台；所述状态信息包括主备状态和故障等级；根据各所述系统平台的状态信息，控制生成主备切换信息；根据所述主备切换信息，控制各所述系统平台进行主备状态切换。上述方案，以兼顾系统平台主备状态切换的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN115871754B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310213559.1
申请日：2023-03-08
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通控制信号系统、检测方法、装置、设备及介质。该系统包括上位机、至少一个控制子系统和安全检测分析子系统；上位机与控制子系统通信连接；安全检测分析子系统分别与上位机和控制子系统通信连接；上位机内部内嵌有第一内生安全部件；控制子系统内部内嵌有第二内生安全部件；上位机用于获取控制子系统传输的设备状态数据，由第一内生安全部件对设备状态数据进行数据安全检测；控制子系统用于获取上位机传输的控制命令数据，由第二内生安全部件对控制命令数据进行数据安全检测；安全检测分析子系统用于获取上位机和/或控制子系统发送的数据安全检测结果，并对数据安全检测结果进行结果分析。
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