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公开(公告)号:CN109808734B
公开(公告)日:2024-12-03
申请号:CN201910012615.9
申请日:2019-01-07
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于GSM‑R的数据处理方法及其系统,所述处理方法包括,首先,车载通信模块备份自身以及车载ATP设备与地面通信设备之间交互的信令信息;然后,所述车载通信模块对所述信令信息进行整合、生成信息帧,并发送至存储模块;最后,所述存储模块处理信息帧、并将信息帧中的信令信息整理成日志文件进行保存。所述数据处理方法使得铁路系统的GSM‑R信令和日志解析更加简便、快速,且能够快速定位故障位置、找出故障原因,提升了故障处理效率。
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公开(公告)号:CN109808734A
公开(公告)日:2019-05-28
申请号:CN201910012615.9
申请日:2019-01-07
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于GSM-R的数据处理方法及其系统,所述处理方法包括,首先,车载通信模块备份自身以及车载ATP设备与地面通信设备之间交互的信令信息;然后,所述车载通信模块对所述信令信息进行整合、生成信息帧,并发送至存储模块;最后,所述存储模块处理信息帧、并将信息帧中的信令信息整理成日志文件进行保存。所述数据处理方法使得铁路系统的GSM-R信令和日志解析更加简便、快速,且能够快速定位故障位置、找出故障原因,提升了故障处理效率。
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公开(公告)号:CN111741486B
公开(公告)日:2020-11-24
申请号:CN202010875837.6
申请日:2020-08-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04W24/06
Abstract: 本发明提供一种双模车载电台的测试方法及系统,方法包括:模拟LTE‑R或5G‑R网络侧设备,所述网络侧设备用于与双模车载电台实现信令交互;在所述网络侧设备上设置预设信令;控制所述网络侧设备和所述双模车载电台根据所述预设信令自动交互通信,实现双模车载电台的自动化测试。能够在无LTE‑R或5G‑R环境下针对GSM‑R/LTE‑R或GSM‑R/5G‑R双模车载电台的自动化测试方法。
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公开(公告)号:CN111741486A
公开(公告)日:2020-10-02
申请号:CN202010875837.6
申请日:2020-08-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04W24/06
Abstract: 本发明提供一种双模车载电台的测试方法及系统,方法包括:模拟LTE-R或5G-R网络侧设备,所述网络侧设备用于与双模车载电台实现信令交互;在所述网络侧设备上设置预设信令;控制所述网络侧设备和所述双模车载电台根据所述预设信令自动交互通信,实现双模车载电台的自动化测试。能够在无LTE-R或5G-R环境下针对GSM-R/LTE-R或GSM-R/5G-R双模车载电台的自动化测试方法。
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公开(公告)号:CN209833656U
公开(公告)日:2019-12-24
申请号:CN201920021088.3
申请日:2019-01-07
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于GSM-R的数据处理系统,包括列车系统与地面通信系统,所述列车系统包括ATP设备、车载通信设备;所述地面通信系统包括地面通信设备;所述ATP设备通过所述车载通信设备与所述地面通信设备进行通信,所述车载通信设备与信令存储设备相连接;其中,所述车载通信设备用于备份列车系统与地面通信系统的信令信息,并用于对所述信令信息进行分类、生成信息帧;所述信令存储设备用于接收、处理信息帧,并将信息帧中的信令信息整理成日志文件进行保存。该系统有效地提升了信令信息抓取与分析的时效性,进而提升了列车运行过程中的故障排查效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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