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公开(公告)号：CN114454925B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202210011389.4
申请日：2022-01-06
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L27/10
Abstract: 本发明提出一种基于全局的技术作业图表生成、通信方法和系统。方法包括：接收从货运营销服务系统发送的装卸作业信息、从现车服务系统发送的调车计划信息、从铁路车号自动识别接口服务系统发送的列车编组信息、从计划服务系统发送的运行线变化信息、全体运行线信息和施工封锁信息；基于上述信息实时生成技术作业图表。通过将技术作业图表与铁路个信息系统之间信息互通，实时获取各系统的信息更新；车站人工校对纠正列车实际接发车时间，股道，编组等信息，该信息可以实时反馈给技术作业图表，能够直接采集各个系统的信息进行分析，提高了信息获取的实时性与有效性。
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公开(公告)号：CN114454925A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210011389.4
申请日：2022-01-06
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L27/10
Abstract: 本发明提出一种基于全局的技术作业图表生成、通信方法和系统。方法包括：接收从货运营销服务系统发送的装卸作业信息、从现车服务系统发送的调车计划信息、从铁路车号自动识别接口服务系统发送的列车编组信息、从计划服务系统发送的运行线变化信息、全体运行线信息和施工封锁信息；基于上述信息实时生成技术作业图表。通过将技术作业图表与铁路个信息系统之间信息互通，实时获取各系统的信息更新；车站人工校对纠正列车实际接发车时间，股道，编组等信息，该信息可以实时反馈给技术作业图表，能够直接采集各个系统的信息进行分析，提高了信息获取的实时性与有效性。
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公开(公告)号：CN114379621A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210001465.3
申请日：2022-01-04
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种确报信息处理方法、系统、装置、设备及介质。其中，确报信息处理方法，包括：响应于计划调度系统针对当前接车车站发起的发车报点命令，根据当前接车车站的出发确报生成到达确报，并将到达确报发送至列车行驶方向中当前接车车站的下一接车车站；在列车进入所述下一接车车站后，根据到达确报，生成针对下一接车车站的出发确报。本发明实施例的技术方案，通过将确报信息在各车站之间直接流转，简化了确报流转流程，提高确报信息的准确度和流转效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119127013A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411102755.2
申请日：2024-08-13
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06F3/0481 , B61L27/02 , G06F3/0482 , G06F3/0484 , G06F3/04845 , G06F3/04847 , G06F3/0486 , G06F3/0487 , G06F16/903 , G06F16/9038
Abstract: 本发明提供一种基于Vue现车系统的控制方法、系统、设备及介质，通过浏览器，实时展示当前车站所有股道现车，根据实际需求，修改车辆展示信息。股道显示车辆的同时，可显示机车、停车器。车辆背景色根据车辆状态、股道状态等信息区分显示，针对车辆不同属性显示对应的背景色和字体色。本发明具有查看当前股道所有车辆详情信息，修改单个车辆信息，批量修改当前股道所有车辆信息，设置车辆特征、清除车辆特征、设置停车器位置、新增车辆、转运用车、转非运用车、装车、卸车、转出发编组、取消出发列车编组等功能，同时可使用鼠标拖拽车辆完成移动车辆至其他股道的功能。提升扩展了现车系统的功能，以及提升了现车系统便捷性和可扩展性。
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公开(公告)号：CN114379621B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202210001465.3
申请日：2022-01-04
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种确报信息处理方法、系统、装置、设备及介质。其中，确报信息处理方法，包括：响应于计划调度系统针对当前接车车站发起的发车报点命令，根据当前接车车站的出发确报生成到达确报，并将到达确报发送至列车行驶方向中当前接车车站的下一接车车站；在列车进入所述下一接车车站后，根据到达确报，生成针对下一接车车站的出发确报。本发明实施例的技术方案，通过将确报信息在各车站之间直接流转，简化了确报流转流程，提高确报信息的准确度和流转效率。
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公开(公告)号：CN119676180A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510191750.X
申请日：2025-02-21
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04L47/56 , H04L47/62 , H04L47/6275 , H04L67/141 , H04L67/143 , H04L1/1607 , H04L69/163 , H04L69/22
Abstract: 本发明提供了一种基于复杂消息队列和TCP协议的数据交互方法及系统，该方法包括，基于待发送消息数据的类型建立队列，对不同消息数据类型进行组合和队列重组；基于待发送的消息数据建立TCP传输连接，待TCP连接建立好以后发送消息数据，然后等待应答；若消息数据发送失败或消息数据发送成功但在约定的时间未收到应答，根据消息数据当前状态触发自动重传机制，新建TCP传输连接重新发送消息数据并销毁旧的TCP传输连接；消息数据发送成功并收到应答后销毁其对应的TCP连接，释放内存资源；记录消息数据在整个传输过程中的所有状态。本发明能有效解决在处理复杂数据流和高并发环境数据交互时网络拥堵、延迟增加、丢包以及传输性能低的问题。
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公开(公告)号：CN116331308B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202310300526.0
申请日：2023-03-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L27/16
Abstract: 本公开提供了一种自动调车作业方法及装置，其中所述方法包括：根据运行线信息生成待取车作业车次列表；根据列车编组信息对所述待取车作业车次列表中的列车进行分解，形成分解后的车次信息；基于所述车次信息、调别、翻车机和翻前股道形成取车调车计划；基于所述取车调车计划生成车辆编组计划。有效地提升了铁路港站的工作效率。
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公开(公告)号：CN116331308A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310300526.0
申请日：2023-03-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L27/16
Abstract: 本公开提供了一种自动调车作业方法及装置，其中所述方法包括：根据运行线信息生成待取车作业车次列表；根据列车编组信息对所述待取车作业车次列表中的列车进行分解，形成分解后的车次信息；基于所述车次信息、调别、翻车机和翻前股道形成取车调车计划；基于所述取车调车计划生成车辆编组计划。有效地提升了铁路港站的工作效率。
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