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公开(公告)号:CN118069498A
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202410018671.4
申请日:2024-01-05
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开了一种铁路信号控制系统软件测试用例生成方法和系统,涉及铁路交通领域。从包括铁路信号控制系统变量实际值域的数据字典中,按照变量项目的优先级,选取白盒测试用例生成工具的输入数据;将软件源代码和所述输入数据输入所述工具,生成白盒测试用例。通过引入包括铁路信号控制系统变量实际值域的数据字典,能够使工具生成的输入数据与应用更契合,能够解决难达分支的到达问题,辅助生成覆盖关键路径的测试用例,与被测试的功能更接近,并且生成的测试用例可读性更好,更接近于人工生成的测试用例,避免出现越界错误的测试用例,益于实现更准确的测试效果。
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公开(公告)号:CN116788313B
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202310943035.8
申请日:2023-07-31
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Inventor: 孙国营 , 王华超 , 袁诚 , 任国桥 , 乔志超 , 杨轶轩 , 赵宇鑫 , 杨晓锋 , 陈懿 , 李海龙 , 刘卿君 , 王玉章 , 马斌 , 刘锐冬 , 孙宝云 , 徐晓兰 , 周青 , 王瑞 , 李自生 , 韩雪松 , 刘坤
IPC: B61L1/18
Abstract: 本发明属于轨道电路技术领域,特别涉及一种降低轨道电路功耗的方法及系统。所述方法包括:获取载频和低频编码信息;依据所述载频和低频编码信息生成移频信号;判断所述移频信号的频率是否在规定范围内;在移频信号的频率在规定范围内时,将移频信号的功率放大后输出,并对输出信号的电压及电流幅度进行回检;输出信号的电流超过阈值时降低输出信号的幅度。本发明把轨道电路的发送部分和接收部分采用同一个集成电路单元,减少既有轨道电路系统集成电路单元的耗电,同时可以根据输出电路电流反馈值及接收部分接收到信号的幅度值,在保证轨道电路可以安全可靠运行的前提下降低发送器的输出功率,最大限度降低每段轨道电路的功耗。
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公开(公告)号:CN116788313A
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202310943035.8
申请日:2023-07-31
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Inventor: 孙国营 , 王华超 , 袁诚 , 任国桥 , 乔志超 , 杨轶轩 , 赵宇鑫 , 杨晓锋 , 陈懿 , 李海龙 , 刘卿君 , 王玉章 , 马斌 , 刘锐冬 , 孙宝云 , 徐晓兰 , 周青 , 王瑞 , 李自生 , 韩雪松 , 刘坤
IPC: B61L1/18
Abstract: 本发明属于轨道电路技术领域,特别涉及一种降低轨道电路功耗的方法及系统。所述方法包括:获取载频和低频编码信息;依据所述载频和低频编码信息生成移频信号;判断所述移频信号的频率是否在规定范围内;在移频信号的频率在规定范围内时,将移频信号的功率放大后输出,并对输出信号的电压及电流幅度进行回检;输出信号的电流超过阈值时降低输出信号的幅度。本发明把轨道电路的发送部分和接收部分采用同一个集成电路单元,减少既有轨道电路系统集成电路单元的耗电,同时可以根据输出电路电流反馈值及接收部分接收到信号的幅度值,在保证轨道电路可以安全可靠运行的前提下降低发送器的输出功率,最大限度降低每段轨道电路的功耗。
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