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公开(公告)号：CN1680129A
公开(公告)日：2005-10-12
申请号：CN200510063163.5
申请日：2005-04-05
Applicant: 八千代工业株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60J7/053 , B60J7/0046
Abstract: 一种天窗装置，它具有：装配在固定车顶的开口处的天窗板；倾斜机构，它设在所述天窗板的侧缘下面，并且可以使所述天窗板绕着旋转轴向上倾斜，该旋转轴以汽车车身横向为轴向；以及侧罩，用于遮挡所述倾斜机构以避免在向上倾斜所述天窗板时从车厢侧看到该倾斜机构，其中，所述侧罩还包括多个罩构件，这些罩构件沿汽车车身横向相互重叠，每一个构件的前端侧由所述连接轴连接，且它们可绕该罩构件的连接轴彼此相对转动，并且，一个罩构件固定在所述天窗板上，从而在向上倾斜所述天窗板时，每个罩构件都能打开。
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公开(公告)号：CN100522674C
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200510063163.5
申请日：2005-04-05
Applicant: 八千代工业株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60J7/053 , B60J7/0046
Abstract: 一种天窗装置，它具有：装配在固定车顶的开口处的天窗板；倾斜机构，它设在所述天窗板的侧缘下面，并且可以使所述天窗板绕着旋转轴向上倾斜，该旋转轴以汽车车身横向为轴向；以及侧罩，用于遮挡所述倾斜机构以避免在向上倾斜所述天窗板时从车厢侧看到该倾斜机构，其中，所述侧罩还包括多个罩构件，这些罩构件沿汽车车身横向相互重叠，每一个构件的前端侧由所述连接轴连接，且它们可绕该罩构件的连接轴彼此相对转动，并且，一个罩构件固定在所述天窗板上，从而在向上倾斜所述天窗板时，每个罩构件都能打开。
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公开(公告)号：CN100418801C
公开(公告)日：2008-09-17
申请号：CN03107345.X
申请日：2003-03-20
Applicant: 西川护谟工业株式会社 , 本田技研工业株式会社 , 八千代工业株式会社
Abstract: 本发明提供即使产生成型尺寸偏差也能牢固组装于密封座上的汽车天窗用压缝条。该压缝条由下述部分构成：嵌入到被固定于车顶玻璃外周边的密封座(9)外端的组装槽(10)内的厚壁基体(2)；与车顶板的开口端弹性连接的空心密封部(3)；与厚壁基体(2)和空心密封部(3)设置成一体，由在上述组装槽开口端的上下突起所形成的上凸缘(11)以及下凸缘(12)夹持的薄壁主体(5)；上述薄壁主体(5)的上面以及下面与空心密封部的连接角度(θ)分别设定为不足90°，将上面作为从空心密封部向厚壁基体倾斜上升的上升斜面(6)，并将下面作为倾斜下降的下降斜面(7)。
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公开(公告)号：CN1445114A
公开(公告)日：2003-10-01
申请号：CN03107345.X
申请日：2003-03-20
Applicant: 西川护谟工业株式会社 , 本田技研工业株式会社 , 八千代工业株式会社
Abstract: 本发明提供即使产生成型尺寸偏差也能牢固组装于密封座上的汽车天窗用压缝条。该压缝条由下述部分构成：嵌入到被固定于车顶玻璃外周边的密封座(9)外端的组装槽(10)内的厚壁基体(2)；与车顶板的开口端弹性连接的空心密封部(3)；与厚壁基体(2)和空心密封部(3)设置成一体，由在上述组装槽开口端的上下突起所形成的上凸缘(11)以及下凸缘(12)夹持的薄壁主体(5)；上述薄壁主体(5)的上面及下面与空心密封部的连接角度(θ)分别设定为不足90°，将上面作为从空心密封部向厚壁基体倾斜上升的上升斜面(6)，并将下面作为倾斜下降的下降斜面(7)。
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公开(公告)号：CN100473558C
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：CN03107478.2
申请日：2003-03-20
Applicant: 西川护谟工业株式会社 , 本田技研工业株式会社 , 八千代工业株式会社
IPC: B60J10/10
CPC classification number: B60J10/246 , B60J10/50 , B60J10/82
Abstract: 本发明提供一种活动车顶用挡风条，其可以通过使中空密封部较好地跟随顶盖的振动，而有效防止汽车行驶时两者间“吱嘎”声的发生。本发明是确保装在汽车活动车顶上的顶盖玻璃(12)和顶盖(11)之间的密封性的挡风条，由安装在顶盖玻璃(12)上的装配基部(8)和中空密封部(2)构成，该中空密封部(2)的断面大致呈半圆形、其两个连设端部(4)被一体成形在装配基部(8)上、且其前端接触部(3)与顶盖(11)弹性接触，在上述中空密封部(2)的两个连设端部(4)上，形成向内方向突出并与装配基部(8)连接的厚壁部(5)，并且在两个连设端部(4)和前端接触部(3)的大致中间部分上，形成有向内方向突出的突部(6)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1445115A
公开(公告)日：2003-10-01
申请号：CN03107478.2
申请日：2003-03-20
Applicant: 西川护谟工业株式会社 , 本田技研工业株式会社 , 八千代工业株式会社
IPC: B60J10/10
CPC classification number: B60J10/246 , B60J10/50 , B60J10/82
Abstract: 本发明提供一种活动车顶用挡风条，其可以通过使中空密封部较好地跟随顶盖的振动，而有效防止汽车行驶时两者间“吱嘎”声的发生。本发明是确保装在汽车活动车顶上的顶盖玻璃(12)和顶盖(11)之间的密封性的挡风条，由安装在顶盖玻璃(12)上的装配基部(8)和中空密封部(2)构成，该中空密封部(2)的断面大致呈半圆形、其两个连设端部(4)被一体成形在装配基部(8)上、且其前端接触部(3)与顶盖(11)弹性接触，在上述中空密封部(2)的两个连设端部(4)上，形成向内方向突出并与装配基部(8)连接的厚壁部(5)的同时，在两个连设端部(4)和前端接触部(3)的大致中间部分上，形成有向内方向突出的突部(6)。
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公开(公告)号：CN109690007B
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201780055166.5
申请日：2017-08-22
Applicant: 八千代工业株式会社
IPC: E05F15/638 , B60J1/18
Abstract: 一种动力滑动窗，通过在沿着窗玻璃的面板面的方向上和与面板面交叉的方向上滑动驱动的滑动面板，来顺畅地开闭形成于窗玻璃的开口。在导轨(4)上形成有具有槽主部(27a)和槽延伸部(27b)的销引导槽(27)，在滑块(20)上形成有在与面板面(2b)交叉的方向上延伸的销驱动槽(30)。滑动面板(3)具备向销驱动槽(30)和销引导槽(27)突入的至少一个销(16)，滑动面板(3)在销(16)位于槽延伸部(27b)时位于关闭位置，在销(16)位于槽主部(27a)时位于开放位置。驱动源(5)在导轨(4)的长度方向上滑动驱动滑块(20)，由此滑动面板(3)在关闭位置与开放位置之间顺畅地滑动而将开口(2a)开闭。
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公开(公告)号：CN103625255A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310369780.2
申请日：2013-08-22
Applicant: 八千代工业株式会社
IPC: B60J7/04
CPC classification number: B60J7/043 , B60J7/024 , B60J7/0435
Abstract: 本发明提供天窗装置，能够增大顶盖的支承跨距而不受引导框的前端部周围的延伸设置结构的约束。天窗装置（1）具备：顶盖（4），其安装于在车辆的固定车顶外板设置的开口部（3）；驱动滑动件（34），其沿着被固定的引导框（31）沿车辆的前后方向移动；以及顶盖支承件（38），其夹设于顶盖与驱动滑动件之间并支承该顶盖，顶盖支承件随着驱动滑动件的移动而倾斜运动并向后方移动，由此顶盖上倾并向后方滑动移动，当所述开口部为全开状态时，使作为顶盖支承件与驱动滑动件卡合的多处卡合部的一部分的第二提升引导销（45）位于比开口部的后缘靠后方的位置。
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公开(公告)号：CN101519032B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN200910004286.X
申请日：2009-02-24
Applicant: 八千代工业株式会社
IPC: B60J7/02
Abstract: 本发明涉及一种遮阳篷顶装置的滑动件结构，根据该遮阳篷顶装置的滑动件结构，该遮阳篷顶装置包括：附接于固定篷顶的开口的篷顶面板；面板撑条，在该面板撑条中形成有凸轮槽，该面板撑条固定于所述篷顶面板的侧边缘；以及滑动件，该滑动件沿导轨运动，通过销与所述凸轮槽接合并且使所述篷顶面板倾斜并滑动，其中所述滑动件结构包括：一对升降件，这对升降件插设有所述面板撑条并被分开，并且通过所述销与所述凸轮槽接合；以及一对滑靴，这对滑靴分别附接于所述升降件并彼此相连，将所述升降件相结合并在所述导轨上滑动。
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公开(公告)号：CN103625255B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201310369780.2
申请日：2013-08-22
Applicant: 八千代工业株式会社
IPC: B60J7/04
CPC classification number: B60J7/043 , B60J7/024 , B60J7/0435
Abstract: 本发明提供天窗装置，能够增大顶盖的支承跨距而不受引导框的前端部周围的延伸设置结构的约束。天窗装置（1）具备：顶盖（4），其安装于在车辆的固定车顶外板设置的开口部（3）；驱动滑动件（34），其沿着被固定的引导框（31）沿车辆的前后方向移动；以及顶盖支承件（38），其夹设于顶盖与驱动滑动件之间并支承该顶盖，顶盖支承件随着驱动滑动件的移动而倾斜运动并向后方移动，由此顶盖上倾并向后方滑动移动，当所述开口部为全开状态时，使作为顶盖支承件与驱动滑动件卡合的多处卡合部的一部分的第二提升引导销（45）位于比开口部的后缘靠后方的位置。
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