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公开(公告)号：CN114151593A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111042141.6
申请日：2021-09-07
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: F16K31/06
Abstract: 一种用于倾翻式衔铁阀(118)的平板衔铁阻尼机构(370)，其具有至少一个阻尼体(371、372)，该阻尼体能够固定在平板衔铁(342)上，该阻尼体包括至少一种阻尼材料，所述阻尼材料在平板衔铁(342)朝对应件(486)的方向碰撞运动时在碰撞在该对应件上的情况下能够弹性变形，其中，所述至少一个阻尼体(371、372)具有几何轮廓，所述几何轮廓在所述至少一个阻尼体(371、372)的面向所述对应件(486)的表面上具有至少一个隆起部(311、312)，所述隆起部如此设计，以至于在所述平板衔铁(342)的碰撞运动时，所述至少一个阻尼体(371、372)的对于阻尼做出贡献的体积增大。
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公开(公告)号：CN114151593B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202111042141.6
申请日：2021-09-07
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: F16K31/06
Abstract: 一种用于倾翻式衔铁阀(118)的平板衔铁阻尼机构(370)，其具有至少一个阻尼体(371、372)，该阻尼体能够固定在平板衔铁(342)上，该阻尼体包括至少一种阻尼材料，所述阻尼材料在平板衔铁(342)朝对应件(486)的方向碰撞运动时在碰撞在该对应件上的情况下能够弹性变形，其中，所述至少一个阻尼体(371、372)具有几何轮廓，所述几何轮廓在所述至少一个阻尼体(371、372)的面向所述对应件(486)的表面上具有至少一个隆起部(311、312)，所述隆起部如此设计，以至于在所述平板衔铁(342)的碰撞运动时，所述至少一个阻尼体(371、372)的对于阻尼做出贡献的体积增大。
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公开(公告)号：CN112075130B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN201980030256.8
申请日：2019-04-30
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于建立连接接触的方法，该连接接触用于车辆的传感器或致动器(50)，该方法包括：提供(S110)电路板(110)，所述电路板具有布置在其上的至少一个电子构件并且具有开口(115)；将接触衬套(120)引入(S120)所述开口(115)中；和将至少一个构件与所述电路板(110)在一个方法步骤中共同焊接(S130)。(110)并将所述接触衬套(120)与所述电路板
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公开(公告)号：CN114906114A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210121086.8
申请日：2022-02-09
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: B60T15/18
Abstract: 中继阀设备，具有：布置在壳体中的中继活塞，中继活塞具有从活塞板沿纵向方向延伸的活塞销并且能够沿纵向方向在活塞板引导部中运动，活塞板将壳体的内部空间划分为活塞销侧的容积和背离活塞销的容积；阀装置，阀装置能够通过活塞销来操纵，以便能够将流体从储备压力容器导入到活塞销侧的容积中；和围绕活塞销布置的且沿纵向方向在中间元件引导部中相对于活塞销能运动的中间元件，中间元件将活塞销侧的容积又划分为活塞板侧的容积和背离活塞板的容积并且通过至少一个贯通开口限制流体流向活塞板的流量速率，中继阀设备具有中间元件止挡，中间元件止挡限制中间元件朝活塞板的方向的运动并且中间元件能够通过流体压力密封地贴靠在中间元件止挡上。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN119630563A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202380056938.2
申请日：2023-04-12
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: B60T8/32 , B60T13/38 , B60T15/36 , F16J15/3268
Abstract: 公开一种用于电子气动调制器的气动活塞(100)。所述调制器包括活塞壳体(20)，所述活塞壳体具有用于接收所述气动活塞(100)的腔室(25)。所述气动活塞(100)包括：密封元件(110)，所述密封元件用于密封所述气动活塞(100)与所述活塞壳体(20)之间的中间空间；活塞体(120)，所述活塞体具有用于接收所述密封元件(110)的凹口(125)；和锁固元件(130)，所述锁固元件构造为用于将所述密封元件(110)形状锁合地固定在所述凹口(125)中。
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公开(公告)号：CN114906114B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202210121086.8
申请日：2022-02-09
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: B60T15/18
Abstract: 中继阀设备，具有：布置在壳体中的中继活塞，中继活塞具有从活塞板沿纵向方向延伸的活塞销并且能够沿纵向方向在活塞板引导部中运动，活塞板将壳体的内部空间划分为活塞销侧的容积和背离活塞销的容积；阀装置，阀装置能够通过活塞销来操纵，以便能够将流体从储备压力容器导入到活塞销侧的容积中；和围绕活塞销布置的且沿纵向方向在中间元件引导部中相对于活塞销能运动的中间元件，中间元件将活塞销侧的容积又划分为活塞板侧的容积和背离活塞板的容积并且通过至少一个贯通开口限制流体流向活塞板的流量速率，中继阀设备具有中间元件止挡，中间元件止挡限制中间元件朝活塞板的方向的运动并且中间元件能够通过流体压力密封地贴靠在中间元件止挡上。
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公开(公告)号：CN115244785A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202180017368.7
申请日：2021-02-02
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 电路板(100)，其具有用于与用于在车辆中的电接触的接触弹簧(300)接通的接触部位，其中，所述接触部位具有由锡制成的支承元件(200)，所述支承元件借助于回流方法焊接到所述电路板上。
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公开(公告)号：CN112075130A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201980030256.8
申请日：2019-04-30
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于建立连接接触的方法，该连接接触用于车辆的传感器或致动器(50)，该方法包括：提供(S110)电路板(110)，所述电路板具有布置在其上的至少一个电子构件并且具有开口(115)；将接触衬套(120)引入(S120)所述开口(115)中；和将至少一个构件与所述电路板(110)并将所述接触衬套(120)与所述电路板(110)在一个方法步骤中共同焊接(S130)。
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