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公开(公告)号：CN110248851B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN201880009679.7
申请日：2018-01-30
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的接口元件(60；60′)，其包括电子部件，其中，所述电子部件具有与车辆(N)的至少一个数据接口的至少一个连接(62；62′)，其中，所述连接(62；62′)适合并且实施用于交换测量数据和/或控制和/或调节数据以调节所述电子部件，其中，所述电子部件还具有至少一个集成的测量和/或控制和/或调节单元。此外，本发明涉及一种车辆、特别是商用车辆(N)或者轨道车辆，其具有至少一个所述的接口元件(60；60′)，以及涉及一种用于至少部分地控制和/或调节或者监测车辆、特别是商用车辆(N)或者轨道车辆的方法。
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公开(公告)号：CN117681603A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202410073329.4
申请日：2017-10-10
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 一种用于挂车的商用车辆电子制动和通信系统中的智能灯光板连接器，用于将系统连接到原动机。所述连接器包括具有第一数据总线连接结构和第二数据总线连接结构的电子控制模块，第一数据总线在使用中载送与制动相关的数据信号并且制动压力控制装置附接到第一数据总线上，第二数据总线在使用中载送与非制动功能相关的数据。
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公开(公告)号：CN113795413B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202080033455.7
申请日：2020-05-03
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 一种用于具有多个轴的拖车车辆的制动系统，每个轴在车辆的相应侧具有车轮端，所述制动系统包括用于向车轮端的制动装置供应气压的第一和第二气动回路。所述制动系统还包括适于控制车辆上的到弹簧制动器的压力的弹簧制动调节阀装置，该弹簧制动调节阀装置接收来自所述气动回路中的至少一个气动回路的输入和来自拖车制动模块的控制压力。到制动器的气流可由拖车制动模块或弹簧制动调节阀装置控制以提供冗余。
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公开(公告)号：CN110248851A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201880009679.7
申请日：2018-01-30
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的接口元件(60；60′)，其包括电子部件，其中，所述电子部件具有与车辆(N)的至少一个数据接口的至少一个连接(62；62′)，其中，所述连接(62；62′)适合并且实施用于交换测量数据和/或控制和/或调节数据以调节所述电子部件，其中，所述电子部件还具有至少一个集成的测量和/或控制和/或调节单元。此外，本发明涉及一种车辆、特别是商用车辆(N)或者轨道车辆，其具有至少一个所述的接口元件(60；60′)，以及涉及一种用于至少部分地控制和/或调节或者监测车辆、特别是商用车辆(N)或者轨道车辆的方法。
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公开(公告)号：CN119731059A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202380060458.3
申请日：2023-08-25
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 一种用于牵引车和被牵引车的气动制动系统，其中，所述制动系统包括用于提供供应压力的装置和用于向被牵引车提供控制压力的装置；所述牵引车和被牵引车上的相应的ECU之间设置有电连接，所述ECU能够交换信息，并确定被牵引车和牵引车中的制动系统是否都与电子制动信号兼容，以及所述制动系统是否与经由控制压力线路施加的辅供应压力兼容。如果两个条件都满足，所述制动系统致动所述牵引车和被牵引车上的一个或多个切换装置，以将空气从所述用于提供控制压力的装置引导至所述被牵引车的第二个气动供应回路。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117751058A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202280053240.0
申请日：2022-07-18
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的机电制动系统，该机电制动系统具有至少一个第一促动器、至少一个第一和第二能量供给装置，其中，给第一促动器分派所述能量供给装置中的一个能量供给装置作为初级源，用于供给电能，并且第一促动器具有与该初级源的连接部。第一促动器附加地具有与作为次级源分派给该第一促动器的能量供给装置的连接部，用于给第一促动器供给该初级源的电能。本发明涉及一种促动器，该促动器具有初级和次级能量接收装置，分别用于与能量供给装置连接。本发明涉及一种车辆、挂车或者商用车组合，所述车辆、挂车或者商用车组合具有这种类型的制动系统和/或这种类型的促动器。
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公开(公告)号：CN113891821A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202080033461.2
申请日：2020-05-03
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 一种用于拖车的包括第一和第二气动回路的制动系统，该第一和第二气动回路用于向拖车的车轮端供应气压，供应到车轮端处的制动装置的气压借助于第一制动ECU 7是可控制的。第一和第二压力控制阀41、42控制从气动回路到相应的车轮端的压力。所述系统还包括适于电动地控制压力控制阀的致动的第二ECU 17。
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公开(公告)号：CN113891821B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202080033461.2
申请日：2020-05-03
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 一种用于拖车的包括第一和第二气动回路的制动系统，该第一和第二气动回路用于向拖车的车轮端供应气压，供应到车轮端处的制动装置的气压借助于第一制动ECU 7是可控制的。第一和第二压力控制阀41、42控制从气动回路到相应的车轮端的压力。所述系统还包括适于电动地控制压力控制阀的致动的第二ECU 17。
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公开(公告)号：CN117999202A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202280061126.2
申请日：2022-08-29
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 公开了一种用于控制车辆的减速系统(1)的装置(12)，所述装置包括：‑被配置成能够接收流体主减速请求(8)的输入端口，以及‑被配置成能够将电减速需求(14)供应到所述减速系统(1)的输出端口，其中，所述装置(12)被配置成能够根据所述流体主减速需求(8)生成所述电减速需求(14)。此外，还公开了一种减速系统、一种车辆、一种方法和一种计算机程序产品。
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公开(公告)号：CN113795413A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202080033455.7
申请日：2020-05-03
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 一种用于具有多个轴的拖车车辆的制动系统，每个轴在车辆的相应侧具有车轮端，所述制动系统包括用于向车轮端的制动装置供应气压的第一和第二气动回路。所述制动系统还包括适于控制车辆上的到弹簧制动器的压力的弹簧制动调节阀装置，该弹簧制动调节阀装置接收来自所述气动回路中的至少一个气动回路的输入和来自拖车制动模块的控制压力。到制动器的气流可由拖车制动模块或弹簧制动调节阀装置控制以提供冗余。
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