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公开(公告)号：CN1965158A
公开(公告)日：2007-05-16
申请号：CN200580019115.4
申请日：2005-06-10
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社电装 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
CPC classification number: F02D41/042 , F02D41/0002 , F02D41/0087 , F02D41/065 , F02D2041/0095 , F02N11/0844 , Y02T10/42
Abstract: 本发明的目标是提供一种能通过抑制内燃机停机时的振动和曲柄角的分散来停止和起动内燃机的技术。在从内燃机停机条件成立以后直到内燃机实际停机为止的期间内，当发动机转数高于规定转数时(S102)，减小流入内燃机气缸中的空气的空气量，当发动机转数等于或低于规定转数时(S106)，增加流入内燃机气缸中的空气的空气量。
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公开(公告)号：CN100497909C
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：CN200580019115.4
申请日：2005-06-10
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社电装 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
CPC classification number: F02D41/042 , F02D41/0002 , F02D41/0087 , F02D41/065 , F02D2041/0095 , F02N11/0844 , Y02T10/42
Abstract: 本发明的目标是提供一种能通过抑制内燃机停机时的振动和曲柄角的分散来停止和起动内燃机的技术。在从内燃机停机条件成立以后直到内燃机实际停机为止的期间内，当发动机转数高于规定转数时(S102)，减小流入内燃机气缸中的空气的空气量，当发动机转数等于或低于规定转数时(S106)，增加流入内燃机气缸中的空气的空气量。
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公开(公告)号：CN101061300A
公开(公告)日：2007-10-24
申请号：CN200680001184.7
申请日：2006-01-10
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
Abstract: 提供了一种用于内燃机(1)的起动控制设备，其中该内燃机(1)通过在进气冲程将燃料喷射到内燃机的每个汽缸(2)中来起动发动机。该设备包括：停止位置区分装置(20)，用于在内燃机停止时区分活塞位置，以及燃料喷射量控制装置(20)，用于根据该停止位置区分装置的区分结果来指定活塞在进气冲程中停止的汽缸，并增加起动所述被指定的汽缸时的燃料喷射量，使之大于用于其它汽缸的燃料喷射量。
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公开(公告)号：CN100478555C
公开(公告)日：2009-04-15
申请号：CN200680001184.7
申请日：2006-01-10
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
Abstract: 提供了一种用于内燃机(1)的起动控制设备，其中该内燃机(1)通过在进气冲程将燃料喷射到内燃机的每个汽缸(2)中来起动发动机。该设备包括：停止位置区分装置(20)，用于在内燃机停止时区分活塞位置，以及燃料喷射量控制装置(20)，用于根据该停止位置区分装置的区分结果来指定活塞在进气冲程中停止的汽缸，并增加起动所述被指定的汽缸时的燃料喷射量，使之大于用于其它汽缸的燃料喷射量。
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