公开(公告)号：CN117588317A

公开(公告)日：2024-02-23

申请号：CN202310870980.X

申请日：2023-07-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 本田信之介 ,  藤竹良德 ,  熊泽卓 ,  谷山元彦 ,  佐藤启太 ,  饭泽侑贵 ,  正源寺良行 ,  土田康隆

IPC: F02D41/00 ,  F02D29/02

Abstract: 提供车辆控制系统、车辆控制方法以及存储介质。在停止处理中，在发动机的负荷运转中，使向1个或多个停止气缸的燃料供给停止，并且向1个或多个剩余气缸供给燃料。在填补处理中，在执行所述停止处理时，通过增大由所述1个或多个剩余气缸中的燃烧产生的输出，填补因所述停止处理的执行而造成的所述1个或多个停止气缸中的输出减少。系统控制电路构成为，在所述发动机的发动机转速相同的状态下，所述发动机的曲轴的轴转矩越大，则使通过所述填补处理而增大的所述输出越小。

公开(公告)号：CN113460028A

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN202110326314.0

申请日：2021-03-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 饭泽侑贵 ,  土田康隆

IPC: B60W20/15

Abstract: 本发明涉及混合动力车辆的控制装置及控制方法。混合动力车辆的控制装置以向电池输入的电力不超过输入上限值且从电池输出的电力不超过输出上限值的方式控制第一电动发电机和第二电动发电机。控制装置还在使发动机的燃烧运转停止的状态下执行通过第一电动发电机使发动机的输出轴旋转的电动带动，由此使由发动机的摩擦力而产生的制动力作用于驱动轮。在电动带动的执行中进行了不基于由驾驶员实施的请求制动力的变更的操作的节气门开度的增大请求时，控制装置执行根据输入上限值来限制节气门开度的增大的开阀限制处理。