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公开(公告)号：CN108736040A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810311112.7
申请日：2018-04-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/0276 , H01M8/248
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M8/0276 , H01M8/1018 , H01M8/242 , H01M2008/1095
Abstract: 提供一种能够提高垫圈的密封性及耐久性的垫圈及使用了该垫圈的燃料电池组。垫圈具备：第一密封部，包围密封区域；及第二密封部，在由所述第一密封部包围的区域的外侧包围所述密封区域，在将所述垫圈在所述高度方向上的变形量相对于在高度方向上受到的压力的比例设为压缩变形率时，所述第一密封部的配置于第一燃料电池单体侧的部位在所述高度方向上的压缩变形率比配置于第二燃料电池单体侧的部位在所述高度方向上的压缩变形率大，所述第二密封部的配置于所述第二燃料电池单体侧的部位在所述高度方向上的压缩变形率比配置于所述第一燃料电池单体侧的部位在所述高度方向上的压缩变形率大。
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公开(公告)号：CN112864412A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202011260077.4
申请日：2020-11-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/0286 , H01M8/0202
Abstract: 本发明提供一种制造燃料电池的隔板的方法，具有：隔板本体布置过程，其用于在形成加强肋之前通过使用配备有具有密封构件凹陷部的第一模具和具有肋突出部的第二模具的成型模具，将隔板本体布置在所述第二模具中；模具夹紧过程，其用于在所述第一模具叠置在所述第二模具上的情况下夹紧所述第一模具和所述第二模具；以及密封构件成型过程，其用于通过将弹性体材料注射到所述密封构件凹陷部中并且加热所述成型模具而将所述弹性体材料交联到密封构件中并且使所述密封构件和所述隔板本体的第一表面一体化。在所述模具夹紧过程与所述密封构件成型过程之间，所述加强肋沿着所述肋突出部的形状形成在所述隔板本体上。
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公开(公告)号：CN108736040B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201810311112.7
申请日：2018-04-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/0276 , H01M8/248
Abstract: 提供一种能够提高垫圈的密封性及耐久性的垫圈及使用了该垫圈的燃料电池组。垫圈具备：第一密封部，包围密封区域；及第二密封部，在由所述第一密封部包围的区域的外侧包围所述密封区域，在将所述垫圈在所述高度方向上的变形量相对于在高度方向上受到的压力的比例设为压缩变形率时，所述第一密封部的配置于第一燃料电池单体侧的部位在所述高度方向上的压缩变形率比配置于第二燃料电池单体侧的部位在所述高度方向上的压缩变形率大，所述第二密封部的配置于所述第二燃料电池单体侧的部位在所述高度方向上的压缩变形率比配置于所述第一燃料电池单体侧的部位在所述高度方向上的压缩变形率大。
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公开(公告)号：CN105280933B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201510300354.2
申请日：2015-06-03
IPC: H01M8/0276 , F16J15/10 , F16J15/02 , F16J15/06
CPC classification number: F16J15/104 , F16J15/024 , F16J15/062 , H01M8/0276 , H01M2008/1095
Abstract: 燃料电池用橡胶衬垫夹装于在燃料电池中层叠的第一部件和第二部件之间，具备：底座部，配置在该第一部件的表面；及唇部，由第一峰部和第二峰部构成，且该唇部与该第二部件弹性接触，所述第一峰部从该底座部向该第二部件方向突出且具有第一曲率半径的曲面，所述第二峰部从该第一峰部向该第二部件方向突出且具有比该第一曲率半径小的第二曲率半径的曲面。该底座部在与该第一峰部的下端部连续的连结部具有相对于该面方向倾斜的平面状的倾斜面，在将从该第二峰部的曲率中心向该第一部件引出的垂线设为该第二峰部的中心轴的情况下，该第一峰部的曲率中心不在该中心轴上。
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公开(公告)号：CN113013433B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202011333716.5
申请日：2020-11-25
IPC: H01M8/0202 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/0276
Abstract: 本发明所涉及的燃料电池用隔板(1)具有：具有第一面(14)和第二面(15)的隔板主体(10)；以及配置于隔板主体的第一面的第一密封构件(20)，在隔板主体的第一面中，在将与第二面侧的电极构件(5)对应的区域作为发电区域(21)、且将与单体内密封构件(4)对应的区域作为密封区域(22)的情况下，具有配置于密封区域的一部分的由聚合物制成的位移/振动抑制构件(30a、30b)。位移/振动抑制构件(30a)具有多个突起部(31)和连结部(32)，在俯视的情况下，将相邻的突起部的图心连接的轴线(31L)与将连结部的短边方向的中心连接的中心线(320L)不一致，连结部具有浇口切断痕迹(321)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108736039B
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN201810329829.4
申请日：2018-04-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/0273 , H01M8/0289
Abstract: 本发明涉及燃料电池。燃料电池包括：发电体，发电体包括膜电极组件；树脂框架，树脂框架被置于发电体周围；和一对分隔件，该一对分隔件被层压在树脂框架上以便夹持发电体和树脂框架。树脂框架具有：树脂框架侧歧管，在树脂框架侧歧管中，反应气体在穿过树脂框架的方向上流动；开口，该开口保持发电体；以及气体引入通道，气体引入通道在树脂框架侧歧管和开口之间穿过树脂框架形成。每一个分隔件均具有分隔件侧歧管，反应气体流过分隔件侧歧管，并且分隔件侧歧管被设置在沿层压方向与树脂框架侧歧管对应的位置处，并且气体引入通道具有当沿层压方向观看时延伸到分隔件侧歧管中的气体引入部。
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公开(公告)号：CN113013433A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202011333716.5
申请日：2020-11-25
IPC: H01M8/0202 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/0276
Abstract: 本发明所涉及的燃料电池用隔板(1)具有：具有第一面(14)和第二面(15)的隔板主体(10)；以及配置于隔板主体的第一面的第一密封构件(20)，在隔板主体的第一面中，在将与第二面侧的电极构件(5)对应的区域作为发电区域(21)、且将与单体内密封构件(4)对应的区域作为密封区域(22)的情况下，具有配置于密封区域的一部分的由聚合物制成的位移/振动抑制构件(30a、30b)。位移/振动抑制构件(30a)具有多个突起部(31)和连结部(32)，在俯视的情况下，将相邻的突起部的图心连接的轴线(31L)与将连结部的短边方向的中心连接的中心线(320L)不一致，连结部具有浇口切断痕迹(321)。
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公开(公告)号：CN108736039A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810329829.4
申请日：2018-04-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/0273 , H01M8/0289
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M8/0247 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/0273 , H01M8/1007 , H01M8/242 , H01M8/2483
Abstract: 本发明涉及燃料电池。燃料电池包括：发电体，发电体包括膜电极组件；树脂框架，树脂框架被置于发电体周围；和一对分隔件，该一对分隔件被层压在树脂框架上以便夹持发电体和树脂框架。树脂框架具有：树脂框架侧歧管，在树脂框架侧歧管中，反应气体在穿过树脂框架的方向上流动；开口，该开口保持发电体；以及气体引入通道，气体引入通道在树脂框架侧歧管和开口之间穿过树脂框架形成。每一个分隔件均具有分隔件侧歧管，反应气体流过分隔件侧歧管，并且分隔件侧歧管被设置在沿层压方向与树脂框架侧歧管对应的位置处，并且气体引入通道具有当沿层压方向观看时延伸到分隔件侧歧管中的气体引入部。
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公开(公告)号：CN107978773A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201710992401.3
申请日：2017-10-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/0273 , H01M8/2465
CPC classification number: H01M8/242 , H01M8/0247 , H01M8/0265 , H01M8/0276 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/2465 , H01M8/2483 , H01M8/2485 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供衬垫及燃料电池组。密封部具有距中心点的距离为第一长度L1的外周点，该外周点是以中心点为中心而相对于层叠方向为0度至90度的第一范围内的外周线上的一点，在将从中心点朝向外周点的第一方向与层叠方向所成的第一范围内的外周线上的各点距中心点的距离设为第二长度L2时，L2≤L1，在将第一方向与垂直于层叠方向的方向所成的第二范围内的外周线上的各点距中心点的距离设为L3时，L3
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公开(公告)号：CN107978773B
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201710992401.3
申请日：2017-10-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/0273 , H01M8/2465
Abstract: 本发明提供衬垫及燃料电池组。密封部具有距中心点的距离为第一长度L1的外周点，该外周点是以中心点为中心而相对于层叠方向为0度至90度的第一范围内的外周线上的一点，在将从中心点朝向外周点的第一方向与层叠方向所成的第一范围内的外周线上的各点距中心点的距离设为第二长度L2时，L2≤L1，在将第一方向与垂直于层叠方向的方向所成的第二范围内的外周线上的各点距中心点的距离设为L3时，L3
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