公开(公告)号：CN106608173B

公开(公告)日：2019-04-05

申请号：CN201610909518.6

申请日：2016-10-19

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 宫本知彦 ,  花岛干城 ,  熊崎健太

IPC: B60K6/24 ,  B60K6/26 ,  B60K6/36 ,  B60W20/00 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/11

Abstract: 本发明涉及一种混合动力车辆。所述混合动力车辆配备有被连接至动力分割机构的引擎、发电机、电动机、以及被设置在所述电动机与驱动轴之间的有级变速器。当满足规定的发电机条件和规定的电动机条件中的至少一者时，该混合动力车辆所配备有的电子控制单元(ECU)向下修改下行线以使降档可能发生。所述发电机条件包括所述发电机的温度等于或高于第一基准温度，以及所述发电机的转速的绝对值由于进行所述降档而减小。所述电动机条件包括所述电动机的温度等于或高于第三基准温度。

公开(公告)号：CN119659375A

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202410516397.3

申请日：2024-04-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 森岛彰纪 ,  花岛干城

IPC: B60L53/14 ,  B60L55/00 ,  B60L58/10 ,  B60L58/12 ,  B60L53/64 ,  B60L53/51 ,  B60L53/66 ,  H02J7/35

Abstract: 本公开提供控制装置。控制装置控制车辆，车辆具备蓄电装置和电力变换器。电力变换器形成为能够进行使用来自车辆外部的电力对蓄电装置充电和将来自蓄电装置的电力向车辆外部放电的至少一方。控制装置具备CPU和存储由处理器执行的处理的存储器。CPU以在预定出发时刻成为车辆的用户设定的目标SOC的方式控制供电装置。CPU在经过预定出发时刻后车辆也未出发的情况下，在比下限SOC高的范围使供电装置实施充电或者放电的至少一方。

公开(公告)号：CN118144625A

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202311515813.X

申请日：2023-11-14

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 花岛干城 ,  神田千秋 ,  佐野隆章

IPC: B60L53/68 ,  H02J7/00 ,  B60L53/67 ,  B60L53/53

Abstract: 本发明涉及一种服务器。一种CEMS服务器创建第一计划和第二计划，使得第一车辆的第一改变过程的定时和第二车辆的第二改变过程的定时错开。

公开(公告)号：CN117200376A

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202310513241.5

申请日：2023-05-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 花岛干城

IPC: H02J7/00 ,  B60L50/60 ,  B60L58/10 ,  B60L53/68

Abstract: 本公开提供显示装置、能源管理系统、时间表显示方法。作为显示装置发挥功能的便携终端具备：第1取得部，取得表示预定蓄电装置的充电或者放电的时间段的第1时间表；第2取得部，取得表示预定请求蓄电装置的充电或者放电的需求响应的时间段的第2时间表；以及显示部，显示时间表画面。显示部将第1时间表和第2时间表以能够识别的方式同时显示于时间表画面上。

公开(公告)号：CN116757738A

公开(公告)日：2023-09-15

申请号：CN202211691695.3

申请日：2022-12-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 花岛干城

IPC: G06Q30/0207 ,  G06Q30/0601 ,  G06Q50/06 ,  H02J13/00

Abstract: 本公开提供管理系统、显示装置以及奖励显示方法。管理系统包括：管理装置(1000)，管理对管理能够与外部电源电连接的电力机器的管理者赋予的奖励；以及显示装置，显示从所述管理装置(1000)接收到的所述奖励。所述管理装置(1000)包括：存储部(210)，存储与所述管理者的奖励有关的数据；以及更新部(220)，以在所述电力机器满足预定的必要条件的情况下对所述管理者赋予与满足的必要条件对应的奖励的方式，更新存储于所述存储部的所述数据。所述显示装置包括：分类部(410)，按状况对所述管理者获得的奖励进行分类；以及第1显示部，以能够分别识别的方式显示由所述分类部(410)分类出的按状况的奖励。

公开(公告)号：CN119795989A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202411197566.8

申请日：2024-08-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 花岛干城

IPC: B60L55/00 ,  H04W4/44 ,  H04W4/40

Abstract: 电动车辆具备连接器、电池、充电继电器及ECU。连接器形成为能够与设置于外部的电力插头连接。充电继电器设置在连接器与电池之间。ECU控制电池的充电和放电中的至少一方。电动车辆在对电动车辆设定了智能充电的情况下，在电力插头与连接器连接之后，使充电继电器维持为断开一定期间。

公开(公告)号：CN117879078A

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202311161581.2

申请日：2023-09-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 花岛干城 ,  佐野隆章

IPC: H02J7/00 ,  H02J3/32 ,  B60L55/00 ,  H02J13/00

Abstract: 本发明涉及一种充放电状态显示装置，在基于DR请求而执行着蓄电池的充放电时，在便携终端的显示部显示第一模式显示。第一模式显示包括结束按钮，在结束按钮被操作了时，通信部向服务器通知停止蓄电池的充放电的意思。在用户操作了结束按钮时，便携终端向服务器进行通知，因此服务器能够检知用户有意地脱离DR请求。

公开(公告)号：CN106608173A

公开(公告)日：2017-05-03

申请号：CN201610909518.6

申请日：2016-10-19

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 宫本知彦 ,  花岛干城 ,  熊崎健太

IPC: B60K6/24 ,  B60K6/26 ,  B60K6/36 ,  B60W20/00 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/11

CPC classification number: B60W20/10 ,  B60K6/445 ,  B60K6/547 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/11 ,  B60W20/30 ,  B60W30/1843 ,  B60W2510/087 ,  B60W2520/10 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/103 ,  B60W2710/081 ,  B60W2710/083 ,  B60W2710/1005 ,  B60Y2200/92 ,  B60Y2300/188 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/7258 ,  Y10S903/93 ,  B60K6/24 ,  B60K6/26 ,  B60K6/36 ,  B60W20/00 ,  B60W2710/088

Abstract: 本发明涉及一种混合动力车辆。所述混合动力车辆配备有被连接至动力分割机构的引擎、发电机、电动机、以及被设置在所述电动机与驱动轴之间的有级变速器。当满足规定的发电机条件和规定的电动机条件中的至少一者时，该混合动力车辆所配备有的电子控制单元(ECU)向下修改下行线以使降档可能发生。所述发电机条件包括所述发电机的温度等于或高于第一基准温度，以及所述发电机的转速的绝对值由于进行所述降档而减小。所述电动机条件包括所述电动机的温度等于或高于第三基准温度。