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公开(公告)号：CN105221311B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201510351484.9
申请日：2015-06-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02M37/10
Abstract: 提供了一种用于内燃发动机(1)的燃料供给装置，该燃料供给装置包括燃料泵(3)、燃料管(4)、减量阀(8)以及电子控制单元(9)。电子控制单元(9)构造成驱动燃料泵(3)旋转以使得在通过驱动燃料泵(3)旋转而将燃料管(4)中的燃料压力调节至目标值的同时实现燃料的所需流量。电子控制单元(9)构造成当燃料泵(3)的操作状态为第一操作状态时将减量阀(8)操作为打开。第一操作状态为燃料泵(3)的频率的值在共振区域内的燃料泵(3)的操作状态。
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公开(公告)号：CN106460713B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201580029848.X
申请日：2015-06-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/3094 , F02D41/32 , F02D41/38 , F02D2200/0602 , F02D2200/0606 , F02D2200/101 , F02D2250/04
Abstract: 提供了一种用于内燃发动机的燃料供给装置。当高压燃料管(20)中的燃料压力因高压泵(32)的驱动而改变时，改变的燃料压力作为脉动传播至低压燃料管(19)中。脉动传播的影响度随着低压燃料管(19)中的燃料压力增大而减小。当高压泵(32)处于以下操作状态——即从高压燃料管(20)传播的燃料压力的脉动对低压燃料管(19)中的燃料压力的影响度高——时，执行用于驱动给送泵(18)以使低压燃料管(19)中的燃料压力上升的增压控制。
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公开(公告)号：CN106460713A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580029848.X
申请日：2015-06-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/3094 , F02D41/32 , F02D41/38 , F02D2200/0602 , F02D2200/0606 , F02D2200/101 , F02D2250/04
Abstract: 提供了一种用于内燃发动机的燃料供给装置。当高压燃料管(20)中的燃料压力因高压泵传播至低压燃料管(19)中。脉动传播的影响度随着低压燃料管(19)中的燃料压力增大而减小。当高压泵(32)处于以下操作状态——即从高压燃料管(20)传播的燃料压力的脉动对低压燃料管(19)中的燃料压力的影响度高——时，执行用于驱动给送泵(18)以使低压燃料管(19)中的燃料压力上升的增压控制。(32)的驱动而改变时，改变的燃料压力作为脉动
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公开(公告)号：CN105221311A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510351484.9
申请日：2015-06-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02M37/10
CPC classification number: F02D41/3082 , F02D41/3845 , F02D41/3863 , F02D2200/0602 , F02M39/02 , F02M59/466
Abstract: 提供了一种用于内燃发动机(1)的燃料供给装置，该燃料供给装置包括燃料泵(3)、燃料管(4)、减量阀(8)以及电子控制单元(9)。电子控制单元(9)构造成驱动燃料泵(3)旋转以使得在通过驱动燃料泵(3)旋转而将燃料管(4)中的燃料压力调节至目标值的同时实现燃料的所需流量。电子控制单元(9)构造成当燃料泵(3)的操作状态为第一操作状态时将减量阀(8)操作为打开。第一操作状态为燃料泵(3)的频率的值在共振区域内的燃料泵(3)的操作状态。
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