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公开(公告)号：CN111225823A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201980003971.2
申请日：2019-05-14
Abstract: 车辆用座椅构造具备：车辆用座椅，具有支承乘坐者的臀部和大腿部的座椅坐垫；上轨，固定于车辆用座椅，与车辆用座椅一起在座椅前后方向移动；以及下轨，固定于车身的地板并且供上轨卡合，以能在座椅前后方向移动的方式支承上轨。此外，车辆用座椅构造具备限制上轨相对于下轨的移动的锁定机构。在上轨与下轨的座椅后方侧的部分卡合的状态下与碰撞相伴的向座椅前方侧的惯性力作用于车辆用座椅时，锁定机构的至少一部分产生变形。由此，容许上轨相对于下轨的向座椅前方侧的移动。
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公开(公告)号：CN110893796A
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201910699487.X
申请日：2019-07-31
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅，具有：座椅主体，具备座椅座垫和座椅靠背，座椅靠背连结于座椅座垫的座椅后方侧的端部，并且能够相对于座椅座垫在座椅前后方向上转动；及升降装置，使座椅主体在座椅上下方向上移动，在座椅靠背的后倾角度比规定角度大且座椅主体比规定高度低的情况下，利用升降装置使座椅主体向座椅上方侧移动。
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公开(公告)号：CN111225823B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN201980003971.2
申请日：2019-05-14
Abstract: 车辆用座椅构造具备：车辆用座椅，具有支承乘坐者的臀部和大腿部的座椅坐垫；上轨，固定于车辆用座椅，与车辆用座椅一起在座椅前后方向移动；以及下轨，固定于车身的地板并且供上轨卡合，以能在座椅前后方向移动的方式支承上轨。此外，车辆用座椅构造具备限制上轨相对于下轨的移动的锁定机构。在上轨与下轨的座椅后方侧的部分卡合的状态下与碰撞相伴的向座椅前方侧的惯性力作用于车辆用座椅时，锁定机构的至少一部分产生变形。由此，容许上轨相对于下轨的向座椅前方侧的移动。
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公开(公告)号：CN107444202B
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201710367090.1
申请日：2017-05-23
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/225
CPC classification number: B60N2/2356 , B60N2/2252 , B60N2/2362
Abstract: 一种调角器，包括：沿着轴向方向安装的棘轮和引导件；和锁定机构，锁定机构被构造成通过在径向方向上啮合而锁定所述棘轮和所述引导件之间的相对旋转，所述锁定机构包括多个杆状体，所述多个杆状体被构造成被所述引导件在圆周方向上支撑，并且具有外圆周齿，外圆周齿被构造成随着所述杆状体被在径向方向上向外推动以便移动而与形成在所述棘轮上的内圆周齿啮合，所述多个杆状体包括特定杆状体，其中，所述特定杆状体包括挤压部分，所述挤压部分被构造成随着所述特定杆状体被所述操作凸轮在径向方向上向外推动以便移动而在径向方向上从内侧接触所述引导件的限制部分以便被限制在圆周方向上移动。
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公开(公告)号：CN107444202A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710367090.1
申请日：2017-05-23
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/225
CPC classification number: B60N2/2356 , B60N2/2252 , B60N2/2362 , B60N2/2251 , B60N2/2255
Abstract: 一种调角器，包括：沿着轴向方向安装的棘轮和引导件；和锁定机构，锁定机构被构造成通过在径向方向上啮合而锁定所述棘轮和所述引导件之间的相对旋转，所述锁定机构包括多个杆状体，所述多个杆状体被构造成被所述引导件在圆周方向上支撑，并且具有外圆周齿，外圆周齿被构造成随着所述杆状体被在径向方向上向外推动以便移动而与形成在所述棘轮上的内圆周齿啮合，所述多个杆状体包括特定杆状体，其中，所述特定杆状体包括挤压部分，所述挤压部分被构造成随着所述特定杆状体被所述操作凸轮在径向方向上向外推动以便移动而在径向方向上从内侧接触所述引导件的限制部分以便被限制在圆周方向上移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107444203B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201710383864.X
申请日：2017-05-26
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/225
Abstract: 本发明涉及座椅调节装置以及交通工具用座椅。本发明提供一种交通工具用座椅的座椅调节装置。该座椅调节装置包括：具有旋转部的旋转机构部；使所述旋转部进行旋转的旋转驱动部；构成为与所述旋转部一体地进行旋转、并沿着旋转方向形成有多个被卡合部的被卡合部件；以及卡合部件，所述卡合部件构成为，当所述多个被卡合部中的任意一个被卡合部位于规定的可卡合位置时，所述卡合部件通过向接近所述被卡合部件的方向移动而能够与位于所述规定的可卡合位置的所述被卡合部卡合。
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公开(公告)号：CN110893796B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN201910699487.X
申请日：2019-07-31
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅，具有：座椅主体，具备座椅座垫和座椅靠背，座椅靠背连结于座椅座垫的座椅后方侧的端部，并且能够相对于座椅座垫在座椅前后方向上转动；及升降装置，使座椅主体在座椅上下方向上移动，在座椅靠背的后倾角度比规定角度大且座椅主体比规定高度低的情况下，利用升降装置使座椅主体向座椅上方侧移动。
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公开(公告)号：CN110662669A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201880034052.7
申请日：2018-05-24
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 本用于车辆的座椅倾角调节装置(10)设置有第一支架(21)、第二支架(31)、凸轮(50)以及第二柱(40B)和第三柱(40C)，随着凸轮旋转或位移，第二柱和第三柱在第一支架的径向方向上移动并且与第二支架接合。第二柱和第三柱具有在与径向移动对应的方向上延伸的滑动凹槽(112B、112C)。第一支架具有接合突起(110B、110C)，接合突起能够滑动地插入滑动凹槽中，并且当第二支架与第二柱和第三柱接合时，接合突起通过与滑动凹槽的内表面的接触而在与第二柱和第三柱的径向移动交叉的方向上偏压。
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公开(公告)号：CN110662668A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201880033967.6
申请日：2018-05-24
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 本用于车辆的座椅倾角调节装置(10)的第一柱(40A)具有第一限制部(46A)，第二柱(40B)具有第二限制部(46B)，第二支架(31)具有第一柱允许部(34x)和第一柱约束部(34a)。第一间隙部(100B)被设置在第二限制部的负向端(102B)上，并且当第二支架相对于第一支架(21)的旋转角度从第一限制部与所述第一柱约束部接合的角度移动至第一限制部与所述第一柱允许部接合的角度时，负向端和正向端(106B)通过所述第一间隙部而在相对于旋转方向倾斜的方向上接触。
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公开(公告)号：CN107444203A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710383864.X
申请日：2017-05-26
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/225
Abstract: 本发明涉及座椅调节装置以及交通工具用座椅。本发明提供一种交通工具用座椅的座椅调节装置。该座椅调节装置包括：具有旋转部的旋转机构部；使所述旋转部进行旋转的旋转驱动部；构成为与所述旋转部一体地进行旋转、并沿着旋转方向形成有多个被卡合部的被卡合部件；以及卡合部件，所述卡合部件构成为，当所述多个被卡合部中的任意一个被卡合部位于规定的可卡合位置时，所述卡合部件通过向接近所述被卡合部件的方向移动而能够与位于所述规定的可卡合位置的所述被卡合部卡合。
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