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公开(公告)号：CN118727629A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411051211.8
申请日：2024-08-01
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/00 , E01D19/16 , E01D11/04 , E01D2/00 , E04G21/18 , E04G21/16 , G06F30/13 , G06F17/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种独柱塔斜拉桥主梁轴线偏差调整方法，包括如下步骤：S1、对独柱塔斜拉桥的主梁轴线进行精确测量，确定实际主梁轴线相对于设计主梁轴线的偏差角度值θ；S2、在桥塔顺桥向的两侧分别安装千斤顶，千斤顶的固定端安装在桥塔上，千斤顶的伸缩端抵在主梁上，并测量千斤顶对主梁的施力点A的坐标尺寸a、b；S3、根据实际主梁轴线的偏差角度值θ以及千斤顶对主梁的施力点A的坐标尺寸b计算千斤顶的行程x，x＝b tanθ；S4、按照计算的行程x调整千斤顶的行程，使主梁轴线与设计主梁轴线重合。采用本发明的方法能够在桥梁合拢前有效地调整主梁轴线的横向偏差，确保桥梁结构的安全性和稳定性，且对斜拉索内力影响小。
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公开(公告)号：CN119102164A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411450768.9
申请日：2024-10-17
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
IPC: E01D19/12 , E01D11/04 , E01D21/00 , E01D101/30 , E01D101/26
Abstract: 本发明提供一种钢混结合梁斜拉桥跨中区域混凝土桥面板抗裂结构，包括钢主梁、位于钢主梁上的砼桥面板，所述砼桥面板包括位于斜拉桥两端的非跨中区域砼桥面板、位于斜拉桥中部的跨中区域砼桥面板，所述跨中区域砼桥面板与所述非跨中区域砼桥面板间设有桥面板断缝。所述钢主梁和砼桥面板之间采用剪力钉连接，所述钢主梁与所述非跨中区域砼桥面板间的剪力钉布置密集，所述钢主梁与所述跨中区域砼桥面板间的剪力钉布置稀疏。本发明还提供一种钢混结合梁斜拉桥跨中区域混凝土桥面板抗裂方法。
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公开(公告)号：CN119465777A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411650999.4
申请日：2024-11-19
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
Abstract: 本发明提拱了一种内腔模板型拉索锚固系统及其安装方法，通过多段分离式钢锚箱节段承担更多的水平力及不平衡力,并将竖向力传递给混凝土塔壁,充分考虑了钢和混凝土材料的力学特性,发挥钢锚箱节段主受拉板的抗拉强度，同时利用抗拔不抗剪传力键、传统传力键和橡胶垫，将塔索锚固区优化为钢齿块和环形钢锚箱结构。该发明可以有效改善塔壁受力状态，减小塔壁厚度且无需设置塔壁环向预应力钢束，同时，桥塔内侧尺寸较规整，施工相对方便、质量容易保证且可以作为塔柱内膜，通过设置钢齿块结构，后期焊接施工也方便，具有较高的使用和推广价值。
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公开(公告)号：CN118704351A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410937511.X
申请日：2024-07-12
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
Abstract: 本发明涉及钢桁架梁施工方法及钢桁架梁、桥梁结构；S1：对钢桁架梁进行建模，获取钢桁架梁各杆件的数据信息，包括杆件拼装对位数据；S2：将钢桁架梁沿纵桥向分成多个桁架节段，各个桁架节段包含了横桥向的多个桁架单元；S3：在工厂完成桁架节段中杆件焊接，包括对相贯线处接头焊接；S4：将相邻的桁架单元进行连接，对相邻的桁架节段进行焊接，得到钢桁架梁。本发明采用BIM信息技术正向设计对钢桁架梁建模，钢桁架梁中各杆件以及相贯节点位置更准确，能够准确定位，保证焊接效果；且将钢桁架梁分为多个桁架节段，可采用模块化组装方式，桁架节段在工厂进行加工，相贯节点均在工厂进行焊接，可保证焊接效果及焊接质量，保证桁架强度及刚度，降低现场焊接要求，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN217231303U
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202220317030.5
申请日：2022-02-17
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
IPC: E01B29/40
Abstract: 本实用新型涉及铁路建设技术领域，尤其涉及一种可调节横抬梁的架空结构；该架空结构包括沿钢轨设置的纵梁，设置在纵梁下端的横抬梁，横抬梁的下端设置有用于支撑的支点桩，纵梁设置在钢轨的外侧，横抬梁上设置有可沿横抬梁移动的升降机构，横抬梁和升降机构上分别设置有相对应的钢轨，升降机构可采用卡抱式千斤顶，升降机构上设置有缓冲层。本实用新型通过可移动的升降机构，可以精准的调节线间距和超高，尤其适用于小曲线半径铁路路基，解决了纵横抬梁架空刚度小、横抬梁重复利用率低、纵横抬梁连接稳定性差、超高难以实施等问题。
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公开(公告)号：CN217231442U
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202220317032.4
申请日：2022-02-17
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
IPC: E01D15/133
Abstract: 本实用新型涉及铁路建设技术领域，尤其涉及一种模块化组装架空便梁；该架空便梁包括转换块组件和多个纵梁模块，还包括设置在纵梁模块和转换块组件下端的横梁，纵梁模块的两端连接有另一个纵梁模块或转换块组件组成连续梁，转换块组件的两端的梁高分别为h0和h1，其中，h0≥h1，转换块组件的两端分别连接有与各自一端梁高相同的两个纵梁模块。本实用新型中的转换块组件的两端可以连接不同梁高的纵梁模块，实现不同梁高的纵梁模块的组装；且转换块组件的长度多样化，可实现不同跨度的架空便梁的组装，适用性更好。
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公开(公告)号：CN222822063U
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202421653238.X
申请日：2024-07-12
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢桁架单元、钢桁架梁及桥梁结构；包括在工厂预制的两个第一桁架节段以及设于两个第一桁架节段之间且依次焊接的若干第二桁架节段，各所述第一桁架节段和第二桁架节段均包括至少一组相贯节点，所述第一桁架节段与相邻的所述第二桁架节段焊接。本实用新型将钢桁架单元分为多个桁架节段，可采用模块化组装方式，桁架节段在工厂进行加工，相贯节点均在工厂进行焊接，可保证焊接效果以及焊接质量，保证桁架强度及刚度，降低现场焊接要求，提高现场施工效率。
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公开(公告)号：CN222822053U
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202421663763.X
申请日：2024-07-15
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
IPC: E01D2/04 , E01D101/26 , E01D101/28 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种大跨度钢混混合连续刚构桥梁结构；包括若干混凝土梁段，每相邻的两个所述混凝土梁段之间设置有钢箱梁段，所述混凝土梁段与所述钢箱梁段之间通过钢混接头连接，各所述混凝土梁段通过刚壁墩支撑；所述钢箱梁段的钢梁过渡段内设有钢束锚固区，所述混凝土梁段内的纵向预应力钢束穿过相邻的钢混接头并锚固在对应侧的钢束锚固区。本实用新型中将中跨部分混凝土梁替换为钢箱梁段，减轻了结构自重，减小了边中跨比，减小了收缩徐变效应，提高了桥梁跨越能力，增加了经济效应；纵向预应力钢束穿过钢混接头且锚固在钢箱梁段的钢梁过渡段内，可提高钢箱梁段与混凝土梁段的连接强度。
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公开(公告)号：CN222781937U
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202421475627.8
申请日：2024-06-26
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型提供一种栏杆结构，包括：基座，具有第一定位件；预埋螺杆，部分预埋在所述基座内；预制栏板，具有供所述预埋螺杆伸出所述基座外的部分穿过的预留孔，且具有与所述第一定位件相配合的第二定位件；螺母，与所述预埋螺杆伸出所述预留孔的部分螺纹连接。本实用新型可以改善栏杆结构施工效率低，施工安全性低的问题。
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