公开(公告)号：CN118395036A

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202410491876.4

申请日：2024-04-23

Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司

Inventor： 苑仁安 ,  汪珍 ,  王哲尧 ,  张明金 ,  秦顺全 ,  郑清刚 ,  张景峰 ,  霍学晋 ,  陈宇 ,  梅大鹏

IPC: G06F17/10

Abstract: 本发明涉及一种结构非线性自调整变步长求解方法，以下步骤：由第一子步i＝1开始，获取子步的结构变形变形xi及该子步的外荷载Fi、外荷载增量ΔF、收敛外荷载Fα，并对第i子步进行迭代计算，获取i子步迭代结构残力Fc及结构新增变形量值dx。将迭代的结构残力Fc与荷载收敛条件Feps及结构新增变形量值dx与变形收敛条件xeps进行对比，判断该子步是否收敛，若为否，则更新子步数量substep＝2(substep‑i+1)，并返回步骤“起始步骤”；若为是，则当子步迭代数到达预设值后，输出该母步迭代结果。本发明的有益效果：用较少的子步数量迭代得到母步计算结果，提升了计算效率。

公开(公告)号：CN117473598A

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN202311287244.8

申请日：2023-10-07

Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司

Inventor： 苑仁安 ,  汪珍 ,  吴冬 ,  张明金 ,  钱淼 ,  张景峰 ,  陈宇 ,  霍学晋 ,  韩若愚 ,  王哲尧

IPC: G06F30/13 ,  E01D19/04 ,  G06F30/20 ,  G06F17/15 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种摩擦支座摩阻力和切线刚度确定方法及装置，涉及结构非线性分析技术领域，该方法包括：获取支座最大摩阻力和设定时间段内的支座滑动速度；根据支座摩阻力、支座切线刚度与支座滑动速度之间的三角函数型关系，建立支座摩阻力和支座切线刚度随支座滑动速度变化的三角函数型迭代模型；基于三角函数型迭代模型，根据设定时间段内的支座滑动速度变化，获取设定时间段内的支座摩阻力和支座切线刚度。解决了现有技术中采用WEN塑性单元将单元力学公式加入非线性动力方程进行数值计算，存在需要进行逐步积分，计算工作量大，积分步长大时，摩阻力计算结果波动大，以及无法确定切线刚度的问题。

公开(公告)号：CN116842613A

公开(公告)日：2023-10-03

申请号：CN202310779779.0

申请日：2023-06-29

Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司

Inventor： 苑仁安 ,  施舒悦 ,  汪珍 ,  肖海珠 ,  秦顺全 ,  张景峰 ,  陈宇 ,  霍学晋 ,  王哲尧 ,  许磊平 ,  韩若愚

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种摩擦支座摩阻力确定方法及确定装置，涉及结构边界非线性分析技术领域，该方法包括：获取支座最大摩阻力和设定时间段内的支座滑动速度；基于支座最大摩阻力，根据摩擦支座摩阻力与支座滑动速度之间的关系，建立摩擦支座摩阻力随支座滑动速度变化的摩擦支座摩阻力迭代模型；基于摩擦支座摩阻力迭代模型，根据设定时间段内支座滑动速度变化，获取设定时间段内的摩擦支座摩阻力。解决了现有技术中采用WEN单元建立一阶刚性常微分方程进行数值计算，存在需要进行逐步积分，计算工作量大，积分步长大时，摩阻力计算结果波动大的问题。