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公开(公告)号：CN109364393B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN201811368871.3
申请日：2018-11-16
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团电务工程有限公司
IPC: A62B35/00
Abstract: 本发明涉及隧道施工辅助设备技术领域，且公开了一种滑道专用的便携式安全挂环，包括隧道，隧道顶部的内腔开设有滑道，滑道的底部滑动连接有钢板，且钢板内部开设有凹槽Ⅰ，滑道的内部活动套接有螺栓，且螺栓位于滑道内部的顶端固定连接有防脱落弹簧片，防脱落弹簧片的顶部与滑道内腔的顶部滑动连接，螺栓位于滑道内腔底部的两端分别设有卡齿，螺栓的底端依次贯穿滑道和钢板并延伸至钢板下表面的外部。该滑道专用的便携式安全挂环，通过防滑垫片上半片、防滑垫片下半片、防脱落弹簧片、凹槽Ⅰ和凹槽Ⅱ的配合使用，使得旋转90°后的螺栓锁定，提高了安全挂环的安全性和可靠性，同时提高了施工质量和施工速度。
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公开(公告)号：CN119243706A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411674484.8
申请日：2024-11-21
Applicant: 中铁一局集团电务工程有限公司 , 西安建筑科技大学
Inventor： 王征兵 , 王亮亮 , 高晓斌 , 危兵星 , 徐珞翔 , 杨奕彤 , 张振华 , 肖纯安 , 刘国彦 , 孙长飞 , 田璋 , 李元林 , 苏卓 , 艾芷如 , 林子涛 , 王管彤 , 冯婉佳 , 刘若天 , 柳一笑
Abstract: 本发明属于机加工技术领域，具体为一种具有可控定位功能的打桩机械装置，包括打桩装置、工程车、动力控制系统，打桩装置主要由底座、导轨部分、机械臂部分、支架部分、破碎锤组成。本发明通过太阳能板在车棚顶部收集能量，为液压传动系统和车用电机提供电力支持，不仅降低了能耗和运营成本，还显著减少了有害气体的排放，实现了环保节能的目标，通过红外定位器与驾驶舱交互屏幕的连接，实现了打桩距离的精准控制，操作员可以在交互屏幕上实时查看车辆行驶轨迹、距离间隔、打桩位置等信息，并进行精准的操作控制，这种融合技术提高了打桩作业的精度和效率，降低了操作难度。
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公开(公告)号：CN109838210A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201910274236.7
申请日：2019-04-08
Applicant: 中铁一局集团电务工程有限公司
IPC: E21B7/02 , E21B15/00 , E21B21/015 , E21B44/00
Abstract: 本发明公开了一种刚性接触网悬挂全自动智能定位钻孔设备的使用方法，包括如下步骤：S1、安装设备：将钻孔设备安装在钢轨上，并将设备移动至第一个悬挂点的位置；S2、定位钻孔：通过遥控器控制横向液压杆将钻孔机调节至钻孔孔位，同时控制垂直液压杆伸长，推动钻孔机向上进行钻孔；S3、连续钻孔：通过遥控器控制垂直液压杆收缩，并控制驱动装置沿着钢轨移动至第二悬挂点。本发明通过将机械手臂与计算机、传感器等技术的完美结合，使得每公里节约人工成本5400元，施工效率提高80％，极大程度上缩短地铁接触网施工周期，从而解决了传统的施工方法效率低、制约接触网安装的后续环节，人工成本投入较高的问题。
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公开(公告)号：CN119217345A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411765321.0
申请日：2024-12-04
Applicant: 中铁一局集团电务工程有限公司
Inventor： 高晓斌 , 王亮亮 , 危兵星 , 惠斌 , 王征兵 , 袁恒扬 , 宋一杰 , 张振华 , 刘国彦 , 王洪波 , 杨润玲 , 田璋 , 李元林 , 苏卓 , 张锦华 , 杜浩杰 , 洪湖波 , 孙长飞
Abstract: 本发明公开了适用于多重物夹持的搬运机器人，包括主体受力框架，主体受力框架为方形框架结构，其内部设置有升降机构，升降机构连接有机械臂机构，机械臂机构连接有夹持机构，机械臂机构上还设置有夹爪平移机构；夹持机构用于夹取重物，机械臂机构用于支撑夹持机构，夹爪平移机构用于使夹持机构沿着机械臂机构移动，升降机构用于使机械臂机构升降，进而带动夹持机构升降；主体受力框架顶部设置有摄像头，主体受力框架的底部设置有机器人移动机构，其作用是使搬运机器人移动。本发明搬运机器人可同时搬运多个物体，且在保持一定灵活性的同时，具备较强的负重能力。
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公开(公告)号：CN109364393A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811368871.3
申请日：2018-11-16
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团电务工程有限公司
IPC: A62B35/00
Abstract: 本发明涉及隧道施工辅助设备技术领域，且公开了一种滑道专用的便携式安全挂环，包括隧道，隧道顶部的内腔开设有滑道，滑道的底部滑动连接有钢板，且钢板内部开设有凹槽Ⅰ，滑道的内部活动套接有螺栓，且螺栓位于滑道内部的顶端固定连接有防脱落弹簧片，防脱落弹簧片的顶部与滑道内腔的顶部滑动连接，螺栓位于滑道内腔底部的两端分别设有卡齿，螺栓的底端依次贯穿滑道和钢板并延伸至钢板下表面的外部。该滑道专用的便携式安全挂环，通过防滑垫片上半片、防滑垫片下半片、防脱落弹簧片、凹槽Ⅰ和凹槽Ⅱ的配合使用，使得旋转90°后的螺栓锁定，提高了安全挂环的安全性和可靠性，同时提高了施工质量和施工速度。
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公开(公告)号：CN209221363U
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201821891578.0
申请日：2018-11-16
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团电务工程有限公司
IPC: A62B35/00
Abstract: 本实用新型涉及隧道施工辅助设备技术领域，且公开了一种滑道专用的便携式安全挂环，包括隧道，隧道顶部的内腔开设有滑道，滑道的底部滑动连接有钢板，且钢板内部开设有凹槽Ⅰ，滑道的内部活动套接有螺栓，且螺栓位于滑道内部的顶端固定连接有防脱落弹簧片，防脱落弹簧片的顶部与滑道内腔的顶部滑动连接，螺栓位于滑道内腔底部的两端分别设有卡齿，螺栓的底端依次贯穿滑道和钢板并延伸至钢板下表面的外部。该滑道专用的便携式安全挂环，通过防滑垫片上半片、防滑垫片下半片、防脱落弹簧片、凹槽Ⅰ和凹槽Ⅱ的配合使用，使得旋转90°后的螺栓锁定，提高了安全挂环的安全性和可靠性，同时提高了施工质量和施工速度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219749566U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202320403215.2
申请日：2023-03-07
Applicant: 中铁一局集团电务工程有限公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 本申请公开了一种地铁超低净空接触网悬挂支撑装置，属于轨道交通领域，解决了在超低净空区段，现有接触网悬挂支撑装置安装困难及无法安装的问题。安装板的侧壁与框架的内侧壁滑动连接。螺纹杆中部固定在安装板上。螺纹杆的两端分别与框架螺纹连接后伸出框架外。在安装板上设置有两个条形孔，两个条形孔的延伸方向与螺纹杆轴线平行。在每个条形孔内分别设置一个固定组件，每个固定组件的另一端均与隧道顶部连接。框架的底部设置有安装座，安装座与绝缘子连接，绝缘子的背离安装座的一端与转动机构连接。转动机构的背离绝缘子的一端与定位线夹连接，定位线夹的背离转动机构的一端与汇流排连接。本申请能够满足超低净空接触网悬挂的安装需求。
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公开(公告)号：CN218198002U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222903329.1
申请日：2022-11-02
Applicant: 中铁一局集团电务工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种轨道交通超低净空接触网支撑装置，涉及轨道交通技术领域。解决了现有技术接触网的支撑装置安装空间不足而无法正常安装的技术问题。该超低净空接触网的支撑装置包括底座、绝缘子、限位柱和汇流排线夹；所述汇流排线夹连接于所述限位柱的远离所述绝缘子的端部；所述底座包括扁担、固定组件和工型滑块；所述扁担的两侧沿自身长度方向分别设置有滑槽，所述滑槽内设置有工型滑块，所述工型滑块与所述滑槽的内壁滑动连接；所述工型滑块的中心设置有通孔，所述固定组件伸入所述通孔内并能够与所述工型滑块连接，用于调节隧道土建的定位误差。因此，本申请实施例整体结构简单，不需要降低设计导高来安装支撑装置，安装环境适应性强。
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公开(公告)号：CN215850848U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202122216836.3
申请日：2021-09-14
Applicant: 中铁一局集团电务工程有限公司
IPC: B60M1/16
Abstract: 本申请涉及城市轨道交通刚性接触网施工设备技术领域，具体公开了一种城市轨道交通复合式绝缘横撑，包括横撑组件、两个下固定附件和两个上固定附件；两个下固定附件分别固定连接于横撑组件的两端；两个上固定附件分别固定连接于两个下固定附件的靠近隧道的一侧。本申请解决了现有技术中绝缘横撑安装后固定螺杆距离电客车受电弓之间的动态绝缘距离较小进而存在行车安全隐患的技术问题，实现了增大绝缘横撑两端金属部分距离受电弓的绝缘距离的目的。
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公开(公告)号：CN209773519U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201920458265.4
申请日：2019-04-08
Applicant: 中铁一局集团电务工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高效的刚性接触网悬挂全自动智能定位钻孔设备，包括壳体，所述壳体内腔的左侧连通有箱体，所述箱体左侧的顶部和底部均设置有固定卡套，所述固定卡套的内腔横向卡接有钻头，所述壳体和箱体的内腔均设置有钻孔装置，所述钻孔装置包括蓄电池、按压开关、控制器、滑筒、伺服电机、主动旋转轴、第一轴承座、主动齿轮、从动齿轮、从动旋转轴和第二轴承座，所述壳体内腔的底部卡接有蓄电池。本实用新型通过蓄电池、按压开关、控制器、滑筒、伺服电机、主动旋转轴、第一轴承座、主动齿轮、从动齿轮、从动旋转轴和第二轴承座的配合，用两个钻头进行同时钻孔作业，大大的提高了铁路工人的钻孔效率。
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