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公开(公告)号：CN106241615B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201610888576.5
申请日：2016-10-12
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超大型门式起重机液压推进移动装置，其特点门式起重机由设置在刚性腿和柔性腿上的多组推进移动装置行走在轨道上，所述双头液压油缸两端分别与刚性腿或柔性腿为固定连接；所述推进移动装置由设置在“工”字形支架上的四台夹轨器与双头液压油缸组成，正、反双向循环操作双头液压油缸，门式起重机由设置在刚性腿和柔性腿上的多组推进移动装置在轨道上的平稳运行。本发明与现有技术相比具有承载能力大，调速灵活，运行平稳等优点，而且结构简单，制造成本低，安装和维护方便。
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公开(公告)号：CN106006377A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610350738.X
申请日：2016-05-25
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B66C11/16
CPC classification number: B66C11/16
Abstract: 本发明公开了一种起重机起升机构的驱动装置，其特点是减速器的高速端和低速端采用空心轴结构，变频电动机的驱动端由连接套筒固定设置在减速器的高速端一侧，变频电动机的驱动轴套装在高速端的空心轴结构内，组成集电机/减速/制动为一体的驱动装置。本发明与现有技术相比具有结构简单，传动效率高，确保机械装置的精确校准，不但解决了因结构变形而造成的部件错位，而且方便起升机构的卷筒设计成两点支撑的结构形式，卷筒的结构绕度不会导致驱动端与齿轮箱的连接错位，卷筒/齿轮箱连接中不会出现高频的应力反复，延长齿轮箱轴承的使用寿命，可广泛应用于各种起升机构，减轻自重和减小外形体积，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN106006377B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201610350738.X
申请日：2016-05-25
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B66C11/16
Abstract: 本发明公开了一种起重机起升机构的驱动装置，其特点是减速器的高速端和低速端采用空心轴结构，变频电动机的驱动端由连接套筒固定设置在减速器的高速端一侧，变频电动机的驱动轴套装在高速端的空心轴结构内，组成集电机/减速/制动为一体的驱动装置。本发明与现有技术相比具有结构简单，传动效率高，确保机械装置的精确校准，不但解决了因结构变形而造成的部件错位，而且方便起升机构的卷筒设计成两点支撑的结构形式，卷筒的结构绕度不会导致驱动端与齿轮箱的连接错位，卷筒/齿轮箱连接中不会出现高频的应力反复，延长齿轮箱轴承的使用寿命，可广泛应用于各种起升机构，减轻自重和减小外形体积，提高工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106629391A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611216227.5
申请日：2016-12-26
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种重载双轨起重机运行机构支撑装置，其特点是刚性腿和柔性腿由若干组支撑装置设置在台车上，运行支撑装置由上、下铰支座分别与刚性腿、柔性腿和台车铰接，所述支撑装置由大平衡梁与两小平衡梁以简支梁结构设置，大平衡梁由铰轴与小平衡梁铰接；所述上铰支座设置在大平衡梁上且分别与刚性腿、柔性腿和大平衡梁固定连接；所述下铰支座设置在台车上且分别与小平衡梁和台车固定连接。本发明与现有技术相比具有自平衡功能，能够在沿起重机轨道和垂直于起重机轨道两个方向进行自动调整，保证轮压载荷均匀分配，承载能力大，运行平稳，结构简单，制造成本低，安装和维护方便等优点。
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公开(公告)号：CN106241615A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610888576.5
申请日：2016-10-12
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超大型门式起重机液压推进移动装置，其特点门式起重机由设置在刚性腿和柔性腿上的多组推进移动装置行走在轨道上，所述双头液压油缸两端分别与刚性腿或柔性腿为固定连接；所述推进移动装置由设置在“工”字形支架上的四台夹轨器与双头液压油缸组成，正、反双向循环操作双头液压油缸，门式起重机由设置在刚性腿和柔性腿上的多组推进移动装置在轨道上的平稳运行。本发明与现有技术相比具有承载能力大，调速灵活，运行平稳等优点，而且结构简单，制造成本低，安装和维护方便。
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公开(公告)号：CN206466903U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201720121690.5
申请日：2017-02-10
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种重载双轨起重机运行机构支撑装置，其特点是刚性腿和柔性腿由若干组支撑装置设置在台车上，运行支撑装置由上、下铰支座分别与刚性腿、柔性腿和台车铰接，所述支撑装置由大平衡梁与两小平衡梁以简支梁结构设置，大平衡梁由铰轴与小平衡梁铰接；所述上铰支座设置在大平衡梁上且分别与刚性腿、柔性腿和大平衡梁固定连接；所述下铰支座设置在台车上且分别与小平衡梁和台车固定连接。本实用新型与现有技术相比具有自平衡功能，能够在沿起重机轨道和垂直于起重机轨道两个方向进行自动调整，保证轮压载荷均匀分配，承载能力大，运行平稳，结构简单，制造成本低，安装和维护方便等优点。
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公开(公告)号：CN206126697U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621114803.0
申请日：2016-10-12
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种超大型门式起重机液压推进移动装置，其特点门式起重机由设置在刚性腿和柔性腿上的多组推进移动装置行走在轨道上，所述双头液压油缸两端分别与刚性腿或柔性腿为固定连接；所述推进移动装置由设置在“工”字形支架上的四台夹轨器与双头液压油缸组成，正、反双向循环操作双头液压油缸，门式起重机由设置在刚性腿和柔性腿上的多组推进移动装置在轨道上的平稳运行。本实用新型与现有技术相比具有承载能力大，调速灵活，运行平稳等优点，而且结构简单，制造成本低，安装和维护方便。
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公开(公告)号：CN205772890U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620481791.9
申请日：2016-05-25
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B66C11/16
Abstract: 本实用新型公开了一种起重机起升机构的驱动装置，其特点是减速器的高速端和低速端采用空心轴结构，变频电动机的驱动端由连接套筒固定设置在减速器的高速端一侧，变频电动机的驱动轴套装在高速端的空心轴结构内，组成集电机/减速/制动为一体的驱动装置。本实用新型与现有技术相比具有结构简单，传动效率高，确保机械装置的精确校准，不但解决了因结构变形而造成的部件错位，而且方便起升机构的卷筒设计成两点支撑的结构形式，卷筒的结构绕度不会导致驱动端与齿轮箱的连接错位，卷筒/齿轮箱连接中不会出现高频的应力反复，延长齿轮箱轴承的使用寿命，可广泛应用于各种起升机构，减轻自重和减小外形体积，提高工作效率。
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