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公开(公告)号：CN111676947B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202010579027.6
申请日：2020-06-23
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 西南交通大学
Inventor： 白鸿国 , 苏伟 , 侯军红 , 李岩 , 章慧健 , 高树峰 , 郑余朝 , 曾青 , 夏勇 , 翁东郁 , 吴强 , 方伟 , 冯天炜 , 孙长升 , 苏哿 , 王成 , 孙杰 , 刘海达
Abstract: 本发明公开了一种隧道仰拱地基加固组件及施工方法，该加固组件包括：多节钢花管以及钢盖，多节钢花管沿竖直方向依次固定连接，多节钢花管的管壁上分别设有多个注浆孔，钢盖设置在位于竖直方向最上方的钢花管的顶端，钢盖上设有第一通孔和第二通孔，第一通孔和第二通孔的上端分别设有可拆卸的注浆钢管和排气溢浆软管。该施工方法包括钻孔、逐节连接并下放就位钢花管、安装钢帽和注浆管和排气管、注浆加固、拆除注浆钢管、开挖仰拱并施作支护结构。本发明提供了在仰拱开挖前对地基进行加固的加固组件及施工方法，避免了仰拱开挖后再钻孔所带来的钻机安放于弧形仰拱轮廓线的弊端，极大方便了钻孔操作，提升了钻孔效率和钻孔质量。
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公开(公告)号：CN111676947A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010579027.6
申请日：2020-06-23
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 西南交通大学
Inventor： 白鸿国 , 苏伟 , 侯军红 , 李岩 , 章慧健 , 高树峰 , 郑余朝 , 曾青 , 夏勇 , 翁东郁 , 吴强 , 方伟 , 冯天炜 , 孙长升 , 苏哿 , 王成 , 孙杰 , 刘海达
Abstract: 本发明公开了一种隧道仰拱地基加固组件及施工方法，该加固组件包括：多节钢花管以及钢盖，多节钢花管沿竖直方向依次固定连接，多节钢花管的管壁上分别设有多个注浆孔，钢盖设置在位于竖直方向最上方的钢花管的顶端，钢盖上设有第一通孔和第二通孔，第一通孔和第二通孔的上端分别设有可拆卸的注浆钢管和排气溢浆软管。该施工方法包括钻孔、逐节连接并下放就位钢花管、安装钢帽和注浆管和排气管、注浆加固、拆除注浆钢管、开挖仰拱并施作支护结构。本发明提供了在仰拱开挖前对地基进行加固的加固组件及施工方法，避免了仰拱开挖后再钻孔所带来的钻机安放于弧形仰拱轮廓线的弊端，极大方便了钻孔操作，提升了钻孔效率和钻孔质量。
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公开(公告)号：CN113494297A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110880453.8
申请日：2021-08-02
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种带有钢筋碎石笼的膨胀岩隧道支护结构，包括设置于隧道底部纵向贯通的隧底盲沟；在隧道截面上，所述隧底盲沟与隧道底部曲线配合，共同在隧道底部形成结构规则的外部轮廓；隧底中心水沟于隧底盲沟下方中部纵向延伸，且在隧道截面上，隧底中心水沟至少一部分深入隧底盲沟内；所述隧底盲沟的轮廓上设有钢筋网；隧底横向导水管自隧底两侧穿过所述钢筋网进入隧底盲沟延伸，并与所述隧底中心水沟连通；隧底盲沟内其余空间采用碎石填充。本发明在满足隧底结构排水的同时，提高结构的承载，保障轨道的平整和隧道结构的营运安全。
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公开(公告)号：CN112727542A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110034414.6
申请日：2021-01-12
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E21F16/02 , E21F5/04 , C02F9/02 , C02F103/06
Abstract: 本发明提供一种富水地区隧道的地下水综合利用系统及使用方法，包括隧道本体，隧道本体一侧设置有一隧道集水洞室，隧道集水洞室内设置有一蓄水池，隧道集水洞室内设置有一降水井，隧道集水洞室内设置有一抽水装置，抽水装置输入端连通设置有一第一连通管，第一连通管自由端伸入降水井内，并位于降水井内的地下水位线以下，供水管道上设置有一供水自吸泵，供水自吸泵上设置有一设置有一控制阀。本发明隧道工程结构不受水压的破坏，保证了工程结构安全，延长了隧道的使用寿命；实现了隧道内对烟尘浓度的控制且消除了隧道突涌水，保证了隧道施工作业人员的安全，提高了施工作业效率；提高了消防救援效率，提高了隧道运营的安全性。
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公开(公告)号：CN110985039A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911323974.2
申请日：2019-12-20
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三洞并行磁浮真空隧道结构，包括两侧的运行隧道和中间的服务隧道，运行隧道与服务隧道之间由联络通道连接；所述运行隧道内部为真空环境，底部为轨下填充，填充面上放置有磁浮轨道梁，磁浮列车在磁浮轨道梁上运行；所述服务隧道内部为常压环境，底部为设备下填充，填充面上放置磁浮运行所必须的设备，其他空间作为疏散通道；所述联络通道一端与运行隧道联通，另一端与服务隧道联通，并在与运行隧道连接处设置真空隔离墙和真空隔离门。本发明不仅可以保证低真空环境，而且还能减少地面空间利用，对地形的适应性强，具有良好的乘客疏散、人员检修、设备布置能力的隧道结构，同时兼顾了实用性、安全性和经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110630286B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201910998209.4
申请日：2019-10-21
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 西南交通大学
Inventor： 白鸿国 , 苏伟 , 高树峰 , 李岩 , 曾青 , 郑余朝 , 翁东郁 , 张弛 , 章慧健 , 苏哿 , 王成 , 孙杰 , 刘海达 , 史天龙 , 冯天炜 , 陈宇 , 李铁钟 , 司君岭
Abstract: 本发明公开了一种软弱地层隧道沉降控制结构及施工方法，属于隧道沉降控制技术领域。一种软弱地层隧道沉降控制结构，其特征在于，包括：至少一个隧道单元；隧道单元包括主隧道、竖井以及斜托隧道；竖井的顶端与主隧道连接；斜托隧道的两端分别与主隧道和竖井连接，使之为倾斜状；主隧道、竖井以及斜托隧道均设有初支结构和二衬结构。本发明通过竖井和斜托隧道与主隧道连接后，通过竖井和斜托隧道的初支结构和二衬结构对主隧道进行有效支撑，连接强度能够充分保证，刚度大，可有效、定量控制结构沉降和变形，隧道线型和净空可得到充分保证。
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公开(公告)号：CN110630286A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910998209.4
申请日：2019-10-21
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 西南交通大学
Inventor： 白鸿国 , 苏伟 , 高树峰 , 李岩 , 曾青 , 郑余朝 , 翁东郁 , 张弛 , 章慧健 , 苏哿 , 王成 , 孙杰 , 刘海达 , 史天龙 , 冯天炜 , 陈宇 , 李铁钟 , 司君岭
Abstract: 本发明公开了一种软弱地层隧道沉降控制结构及施工方法，属于隧道沉降控制技术领域。一种软弱地层隧道沉降控制结构，其特征在于，包括：至少一个隧道单元；隧道单元包括主隧道、竖井以及斜托隧道；竖井的顶端与主隧道连接；斜托隧道的两端分别与主隧道和竖井连接，使之为倾斜状；主隧道、竖井以及斜托隧道均设有初支结构和二衬结构。本发明通过竖井和斜托隧道与主隧道连接后，通过竖井和斜托隧道的初支结构和二衬结构对主隧道进行有效支撑，连接强度能够充分保证，刚度大，可有效、定量控制结构沉降和变形，隧道线型和净空可得到充分保证。
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公开(公告)号：CN212561469U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202021184026.3
申请日：2020-06-23
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 西南交通大学
Inventor： 白鸿国 , 苏伟 , 侯军红 , 李岩 , 章慧健 , 高树峰 , 郑余朝 , 曾青 , 夏勇 , 翁东郁 , 吴强 , 方伟 , 冯天炜 , 孙长升 , 苏哿 , 王成 , 孙杰 , 刘海达
Abstract: 本实用新型公开了一种地基加固装置，涉及地基加固技术领域，包括：在竖直方向上依次连接的多节加固管以及设置在竖直方向上位于最顶端的加固管上的管盖，加固管为两端开口的筒状结构，加固管的侧壁上设有多个注浆孔，管盖上设有第一通孔和第二通孔，第一通孔和第二通孔中分别设有可拆卸的注浆管和排气溢浆管，该地基加固装置设置在地面以下，注浆完成后注浆管可以拆卸，不会影响后续挖仰拱的操作，并且拆卸下来的注浆管可重复使用。
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公开(公告)号：CN210002286U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920604733.4
申请日：2019-04-29
Applicant: 四川方成铁建建设工程有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E01F7/04
Abstract: 本实用新型公开了一种复杂边坡用被动防护网，包括若干钢柱，两端钢柱通过绳卡设置有侧拉锚绳，中间钢柱两侧设置有加固拉锚绳，侧拉锚绳和加固拉锚绳下端通过钢丝绳锚杆固定，钢柱靠近坡面一侧设置有上拉锚绳，上拉锚绳通过钢丝绳锚杆固定在坡面上，钢柱上下两端通过卸扣均设置有两股上支撑绳和下支撑绳，侧拉锚绳、上拉锚绳、上支撑绳和下支撑绳上均设置有减压环，上支撑绳和下支撑绳之间通过卸扣设置有环形网，环形网通过若干环形网片连结而成，环形网上设置有加筋网。本实用新型结构简单，能适用于复杂边坡的防护使用，固定牢靠，有效解决了被动防护网固定不牢靠易松动、抗冲击能力较弱和维护成本高的问题。
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公开(公告)号：CN212688749U
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202021301095.8
申请日：2020-07-06
Applicant: 安平县安邦五金制品有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E01F7/04
Abstract: 本实用新型公开了一种钢绞六边形被动防护网，包括：防护网本体，防护网本体包括钢绞六边形网、缝合绳、支撑绳和格栅网，钢绞六边形网中的任一六边形结构由两股以上钢绞线编制而成，每股钢绞线由七根以上钢丝绳编绞而成，且单根钢丝绳的丝径为2.0‑2.5mm；钢绞六边形网的顶部和底部均设有支撑绳，且缝合绳将钢绞六边形网固定在支撑绳上；格栅网与钢绞六边形网平行布置且固定连接；支撑柱，支撑柱固定于支撑绳上，且支撑柱底部连接有底座；定位机构，定位机构用于将支撑机构固定在地面上。该被动防护网结构简单，设计合理，易于生产制造，结构稳定性强，耐久性好，防护性能强，使用寿命长，防护效果好，具有良好的应用前景和较高的推广价值。
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