公开(公告)号：CN109866879A

公开(公告)日：2019-06-11

申请号：CN201910123909.9

申请日：2019-02-19

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 周松强 ,  尤培培 ,  谢广东 ,  仇健海 ,  杨俊 ,  柯胜边 ,  王福利 ,  王俊珠

IPC: B63B21/16

Abstract: 本发明公开了一种针对船用可承受强拉力绞车的安装方法。主要包括基座垫板、基座垫板肘板、止推块撑板、止推块楔块和用于安装可承受强拉力绞车的螺栓、垫圈、环氧垫片，基座垫板、基座垫板肘板、止推块撑板之间采用焊接连接形式，止推块撑板和止推块楔块之间采用点焊的连接形式，螺栓、垫圈、环氧垫片、绞车、基座垫板之间采用螺栓连接。与现有技术相比，其优点是：在物理空间受限的情况下，采用特殊的基座结构来安装绞车，基座高度足够低，可满足足够大的水平拉力载荷，满足了可承受强拉力绞车的工作性能；并可在可承受强拉力绞车拆除后在甲板上安装其它设备，使得宝贵的甲板空间达到分时复用的功能。

公开(公告)号：CN116608941A

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN202310383659.9

申请日：2023-04-10

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 田波 ,  刘彦 ,  谢志强 ,  邢军华 ,  仇健海

IPC: G01H17/00 ,  B63B17/00 ,  B23P19/04

Abstract: 本发明公开了一种适用于船舶舷外水下轴承振动传感器的安装方法，其包括如下步骤：S1、在导流罩法兰上加工楔形坡口；在导流罩与振动传感器的信号线缆配合部位加工U型窗；S2、将传感器基座焊接于楔形坡口处的舷外轴承处，通过防松脱措施将振动传感器安设在传感器基座上，使振动传感器嵌入楔形坡口内；S3、将电缆防护导管按照船体外板线性加工后焊接于船体外板，将信号线缆从导流罩的U型窗穿出后自下而上穿过电缆防护导管，并通过线缆防护措施对信号线缆进行防护；S4、将杯形管节焊接于船体外板进舱部位，信号线缆由舷外穿过杯形管节，完成信号线缆的进舱。本发明能防止振动传感器的脱落和信号线缆的损坏。

公开(公告)号：CN220792234U

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202322427959.0

申请日：2023-09-07

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 李庆峰 ,  胡娟娟 ,  杨晟 ,  仇健海

IPC: F16K31/163 ,  F16K31/54

Abstract: 本实用新型提供了一种可调式气动执行器，其特征在于，包括缸盖(1)、弹簧组件(2)、缸体(3)、活塞(4)、齿轮轴(5)、调节螺栓(6)、电线端子(8)、活动块(9)、自复位微动开关(10)，缸盖(1)、缸体(3)内部通过活塞(4)分为两个密封腔室，缸盖(1)、活塞(4)内部预留有单作用执行器用到的弹簧组件(2)安装空间，活塞(4)、齿轮轴(5)齿轮啮合连接，调节螺栓(6)安装在缸体(3)上，内部可实现活塞(4)的行程调节，活动块(9)固定在齿轮轴(5)上，自复位微动开关(10)、电线端子(8)通过螺栓固定在缸体(3)内部。本实用新型提高了气动执行器的标准化及系列化，可靠性高、经济性好。